Continental ContiSportContact 5 P - Testergebnisse

Teststatistik

12

Abgeschlossene Tests

2^nd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

7^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental ContiSportContact 5 P - Official Image

Der ContiSportContact 5 P zeigt konstant erstklassige UHP-Leistung mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 2,1 in 12 Tests, darunter mehrere Gesamtsiege (2010–2017) und häufige Podiumsplätze. Er überzeugt sowohl beim Trocken- als auch beim Nassbremsen und bietet regelmäßig ein ausgewogenes Handling, was durch wiederholte Top-2-Platzierungen und seine testentscheidende Allround-Leistung unterstrichen wird. Auszeichnungen und Kommentare von Redakteuren heben immer wieder sein umfassendes Leistungsspektrum hervor. In spezifischen, auf das Handling fokussierten europäischen Tests gibt es einige Ausreißer, bei denen Präzision und ultimatives Rundentempo knapp hinter den Besten zurückblieben, und ein älteres Sport Auto-Ergebnis (7/9 im Jahr 2012) markiert einen bemerkenswerten Rückgang. Dennoch gilt er in seiner Zeit als Benchmark-Reifen, insbesondere in Bezug auf Brems- und Allwetter-Kompetenz.

Leistungsstärken

Trockenbremsleistung Stark Details
• 1. Platz Trockenbremsen im Motor Mag 2017 (35,73 m)
• 1. Platz Trockenbremsen 2010 Auto Bild (35 m)
Bremsleistung bei Nässe Stark Details
• 1. Platz Nassbremsen im Motor Mag 2017 (13,96 m)
• Mehrere Testsiege/Podestplätze mit Kommentaren zur hervorragenden Allround-Nässetauglichkeit (2010 Auto Bild, 2010 Sport Auto)
Gesamtleistung Stark Details
• Gesamtsieger 2017 Motor Mag (1/9)
• Gesamtsieger im Auto Review 2015 (1/7)
• Gesamtsieger 2012 Auto Bild 20" (1/8)
• Gesamtsieger im AutoReview 2011 (1/9)
• Gesamtsieger 2010 Auto Bild (1/6)
Trockenhandling und konstante Rundenzeiten Mäßig Details
• 2. Platz Trockenhandling im Motor Mag 2017 (78,4 s)
• Auto Bild 2015: Enges Gedränge bei den Rundenzeiten 3-5, konkurrenzfähig mit Premium-Konkurrenten
Hochleistungsausstattung/Kompetenz in großen Größen Stark Details
• 2012 Auto Bild 20" Testsieger (1/8), einzige Premiummarke mit aktuellem Muster
• Starke Ergebnisse in den Größen 19–20 Zoll mit mehreren Siegen/Podiumsplätzen (2010–2017)

Leistungsschwächen

Lenkpräzision/Subjektive Handling-Finesse Mäßig Details
• 2010 Sport Auto: Trotz Gesamtrang 2 leichte Mängel bei der Lenkpräzision festgestellt
• 2012 Sport Auto: 7/9 insgesamt, was auf Defizite im Handling gegenüber der Konkurrenz hindeutet
Ultimatives Trockenrundentempo im Vergleich zu Top-Konkurrenten Unerheblich Details
• 2015 Auto Bild: Platz 5/7 in der Gesamtwertung mit Rundenzeiten zwischen den Plätzen 3 und 5, was darauf hindeutet, dass sie nicht die absolut schnellsten waren
• Subjektiver Shootout 2011: 2/3 hinter dem Klassenbesten

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 9

2017 Motor Mag UHP Reifentest

2017

Test ansehen

of 8

Australischer Motortest 235/35 R19, 2015

2015

Test ansehen

of 7

2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP Reifentest

2015
Gewinner: Pirelli P Zero

Test ansehen

of 7

Auto Bild Performance-Reifentest 2015

2015
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo

Test ansehen

of 7

2014 Auto Review: Reifentest für Höchstleistungen

2014

2011 gewann der Continental 5P unseren Reifentest auf einem Focus RS und einem Scirocco R, und auch auf einem Mustang macht er eine hervorragende Figur! Auf nasser Fahrbahn bietet das Auto guten Gr...

Test ansehen

of 8

Auto Bild 20-Zoll-Reifentest 2012

2012

Test ansehen

of 9

Sport Auto Sommerreifentest 2012

2012
Gewinner: Pirelli P Zero

Der Continental Sport Contact 5P folgt der gewohnten Continental-Philosophie - Bremsleistung steht an erster Stelle. Dadurch erzielt der Sport Contact 5P sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit ...

Test ansehen

of 9

Autoreview-Test für Sommerreifen mit maximaler Leistungsfähigkeit 2011

2011

Der SportContact 5P ist ein sehr ausgewogener Reifen, der sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit hervorragende Ergebnisse liefert. Seine größte Stärke ist die exzellente Aquaplaning-Resisten...

Test ansehen

of 3

Subjektiver Vergleichstest 2011 - 255/40 R19 Hochleistungs-Sommerreifen

2011
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Während der Continental in puncto Seitenhalt mit dem Goodyear mithalten konnte, war er dem Asymmetric 2 beim Bremsen und - noch wichtiger - im subjektiven Fahrgefühl unterlegen. Im Trockenen bot ...

Test ansehen

of 9