Guter Sommerreifen, ich weiß nicht, was M+S auf Mark drin hat, denn das ist für den Sommer...
Uuuuund ich möchte sagen, der Verschleiß ist sehr ausgeprägt, ich habe vor 3 Monaten neue Reifen montiert und zur Hälfte...

Diese Reifen sind die besten Reifen, die ich gekauft habe, sie sind ziemlich leise. Ich habe ein Set 5 Jahre lang benutzt und bin 50 km am Tag gefahren. Sie behielten ihre Eigenschaften während ihrer gesamten Lebensdauer.

Obwohl jede Bewertung sagt, dass dies leise Reifen sind, sind meine die lautesten, die ich je hatte. Auf der Autobahn hört man sich nicht denken

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Diese Reifen waren bereits auf meinem Auto montiert, als ich es gekauft habe. Anfangs dachte ich, sie wären in Ordnung, aber je mehr Kilometer ich mit meinem Auto zurücklege, desto mehr Probleme zeigten sich. Im Trockenen ist das Handling des Reifens bestenfalls in Ordnung, es gibt jedoch nur sehr wenig Feedback über das Lenkrad. Ich habe festgestellt, dass die Räder beim Anfahren an einer Ampel häufiger durchdrehen, und ich bin keineswegs ein aggressiver Fahrer. Bei Nässe verschärfen sich diese Probleme. Es ist praktisch unmöglich, den Reifen beim Anfahren Grip zu verleihen, und bei diesen Wetterbedingungen hat man absolut kein Gefühl. Das einzige Szenario, das mir einfällt, in dem diese Reifen verwendet werden könnten, ist das Fahren auf Autobahnen/Schnellstraßen, da sie recht leise sind. Insgesamt würde ich empfehlen, diesen Reifen nach Möglichkeit zu meiden.

Die meisten Kilometer habe ich bisher bei wärmerem Frühlings-/Sommer-/Herbstwetter zurückgelegt. Sie sind zwar nicht sehr leise oder komfortabel, haben aber einen recht guten Grip. In den letzten Wochen war es deutlich kälter und nasser, was bedeutet, dass das Fahrerlebnis nicht so toll war. Beim Verlassen von Kreuzungen mit mäßigem Gaspedal kommt es regelmäßig zu Durchdrehen der Reifen/Traktionskontrolle, und das Gesamtgefühl dieser Reifen vermittelt nicht viel Vertrauen.

Erstens, warum ist dieser Reifen als Ganzjahresreifen eingestuft und warum hat er M+S-Markierungen? Denn dies ist definitiv ein Sommerreifen ohne jegliche Winterqualität... Aber im trockenen Sommer, bei allen anderen Bedingungen ohne Winter, ist es ein sehr guter Reifen, komfortabel, leicht klebrig und der Verschleiß ist sehr gut.

Diese Reifen waren beim Kauf auf meinem Skoda Octavia. Das sind die schlechtesten Reifen, die ich je erlebt habe, sie sind im Trockenen brauchbar, geben aber kein Feedback. Bei Nässe gibt es sehr wenig Grip, keine Rückmeldung und Aquaplanes in kleinstem stehendem Wasser. Im letzten Schnee gab es absolut keinen Grip, was das Fass zum Überlaufen brachte, und ich habe die Reifen auf Michelin umgestellt, die 100-mal besser sind.

Hatten 4 davon innerhalb weniger Monate nacheinander montiert, ging die tpms-Leuchte auf der Autobahn an, hielt so schnell wie möglich an, um festzustellen, dass keine Luft in den Reifen gelangen würde, wechselte zu einem Platzsparer, um festzustellen, dass sich die Seitenwand vom Reifen gelöst hatte Kordel an der inneren Seitenwand, 2 Monate später genau das gleiche Problem noch einmal, 2 Monate nachdem das Auto mot ausgefallen ist, raten Sie mal, ja, die inneren Seitenwände zeigen beide Kordeln, wie um alles in der Welt hatte ich noch nie eine Reifenpanne mit allen 4 Reifen wie dieser i ' Ich werde es nie erfahren, es überrascht nicht, dass ich diese Reifen nicht empfehlen oder wieder kaufen würde

Habe diese Reifen vor einiger Zeit aufs Auto montiert. Nach 4000 Meilen hatte der Reifen eine Reifenpanne, ganz zu schweigen von den Rissen und dem Gefühl, dass die Reifen nicht mehr rund waren. Wenn Ihnen Ihr Leben und Ihre Sicherheit wichtig sind, ziehen Sie bitte einen besseren Reifen in Betracht.

Hatte das auf Prius, war 2 Jahre alt, als ich sie bekam. Immer Druckverlust, ging zu mehreren Service, konnte nicht herausfinden warum. Ansonsten war es nicht so schlimm

Ich hatte fast ein Jahr lang LS388 in meinem Gebrauchtwagen, sie handhaben sich bei jedem Wetter perfekt, und ich hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl, dass sie die Traktion verloren oder irgendwelche Probleme damit hatten. Da mein Auto nicht sehr schnell ist, kann ich nicht für höherwertige Fahrzeuge sprechen. Aber auf meinem Yaris waren sie brillant. Die Lauffläche hält sehr lange.

Ford Kuga fahren. Habe diese aufgrund des Preises und des Sounds gekauft. Originalreifen laut. LS388 sehr leise. Überraschenderweise überhaupt keine Probleme auf nassen, regnerischen Straßen. Insgesamt sehr gute Griffigkeit. Ich sollte wahrscheinlich LS588 für dieses Auto verwenden, aber ich fühle mich stattdessen mit LS388 ziemlich wohl. Für Offroad oder 99% Schotterpiste würde ich wohl etwas anderes wählen.

Ich mag es im Allgemeinen. ABER sie lecken immer wieder Ich muss sie alle 10 Tage aufpumpen, ich bin 100% sicher, dass es keine Reifenpanne gibt und wurde 4 Mal von 4 verschiedenen Werkstätten nachgerüstet, die Leichtmetallräder sind neu. Ich bin nicht die einzige Person, die sich über das Leckproblem beschwert.

Obwohl es auf dem chinesischen Festland hergestellt wird, ist es tatsächlich sehr gut im Gebrauch und weist eine sehr hohe Geräuschentwicklung auf. Obwohl der Grip auf trockenem Boden (plötzliches Bremsen) nicht so ideal ist, ist er beim normalen Fahren definitiv kein Problem. Der Regen ist gut, billig und gut

Passte sie auf meinem 05 Kia Picanto 1.1 Pros: Günstig, £ 29 pro Ecke montiert. Haben Sie noch 3mm nach 7k Meilen, es ist besser als erwartet. Nachteile: Mangelnder Grip sowohl bei trockenem als auch bei nassem Wetter würde ich von einem 29-Pfund-Reifen nicht viel erwarten, aber ich fühle mich nicht sicher, wenn ich mein Auto mit diesem LS388 bei Nässe fahre. Ich würde diese Reifen nicht empfehlen, hätte mehr ausgeben sollen, um einen besseren zu bekommen.