Landsail LS388 AS Bewertungen - Seite 3

Diese waren vom Händler vorne angebracht worden, bevor ich mir das Auto ansah. Keine Probleme - sie sind in Ordnung. Sie sind bei Autobahngeschwindigkeiten ruhig und in der Stadt sehr glücklich. Nass oder trocken scheinen sie das zu tun, was erforderlich ist. Nur 500 Meilen zurückgelegt, kann also noch keine Bewertung der Verschleißrate abgeben. Ich habe sie wegen des milden Winters noch nicht unter eisigen Bedingungen ausprobiert. Ich nehme an, sie werden wie jeder andere Reifen sein. Das Eis ist rutschig und das Auto möchte nicht um eine Ecke fahren, sondern geradeaus weiterfahren, bis es die Straße verlässt oder auf etwas trifft. Achten Sie auf den temperamentvollen Fahrer, der auf der falschen Straßenseite um die Ecke auf Sie zukommt und überzeugt ist, dass es die Reifen sind, die ihn zu einem schlechten Fahrer gemacht haben - jetzt falsch mit einem neuen Reifen, den er einfach nicht gut fahren kann und er fährt zu schnell.

Kaufte diese nach einigem Nachlesen und um brandneue Infinity-Reifen zu ersetzen, die vom Händler vor dem Verkauf montiert worden waren. Unnötig zu erwähnen, dass die Inifinity's absolut schrecklich waren. Ohne Rückmeldung fühlte sich das Auto die ganze Zeit wie Eis an. Sie haben sich bei jedem Wetter nicht zu 100% unter Kontrolle über das Auto gefühlt.
Man ging diese Landsails.
Nun, wenn man bedenkt, dass dies immer noch sehr "billige Reifen" sind, aber der Unterschied war ehrlich gesagt wie Kreide und Käse im Vergleich zu Infinity.
Diese sind ruhig, komfortabel, mit dem, was ich für den wichtigsten Faktor halte .... gutes Feedback .....
Ich bin mir sicher, dass es in Bezug auf wissenschaftliche Grenzwerttests bessere Reifen großer Marken gibt, aber solange Sie nicht wie ein Idiot fahren, sind diese Reifen wirklich eine gute und zuverlässige Wahl. Sie machen ihre Arbeit lobenswert.
Ich bin bei weitem kein Skinflint, aber für den täglichen Gebrauch würde ich nichts anderes garantieren.
Wenn Sie 'The Stig' sind, lassen Sie die BBC auf jeden Fall für teureren Gummi bezahlen, der auf Ihrer Strecke herumwirbelt.
Wenn Sie wie ich mit einer täglichen Fahrt sind, die hauptsächlich im Rahmen des normalen Fahrens durchgeführt wird, bieten diese ein erschreckend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne dass massiv bedauerliche Nachteile festgestellt werden ... leise, griffig, zuverlässig, langlebig.

Diese befanden sich auf der Vorderseite meines MK3 Focus, als ich vor etwas mehr als einem Jahr mit etwa 7 mm Profil den Besitz übernahm. Ich hatte zuvor von der Marke Landsail gehört, besaß aber nie diese Reifenmarke (ein paar Leute schlagen vor) Sie sind der beste Budgetverkäufer von ATS Euromaster?). Zum Glück, als ich das Auto zu Beginn des Frühlings und bis in den heißen Sommer 2018 hinein fast ohne Regen in Besitz nahm, war das bloße Highlight des Reifens offensichtlich, da sie auf der Autobahn und auf der Autobahn ziemlich trocken und etwas komfortabel waren auch einmal aufgewärmt.

Beim ersten Anblick von starkem Regen war es jedoch eine andere Geschichte, die Traktion wurde behindert und fast jede scharfe Kurve mit Geschwindigkeit führte dazu, dass die Front in kürzester Zeit die Kontrolle verlor. Das Aufbrechen von Kreuzungen bei Nässe, sei es um links oder rechts abzubiegen oder sogar geradeaus zu fahren, verursachte bei fast jeder Gelegenheit ein Durchdrehen der Räder und ohne es zu begrüßen.

Schneller Vorlauf in die Gegenwart, mitten im Winter im Januar 2019 und 10.000 Meilen später - ich habe endlich genug davon, obwohl noch 4 mm Profil übrig sind, aber ich nehme an, dass der Verschleißfaktor bei diesen nicht schlecht ist. Ich war auch leicht geschockt, als ich sah, dass beide Reifen an den Seitenwänden sehr kleine Risse zeigten, so dass ich natürlich eine Aufnahme davon haben wollte.

Ich habe sie gerade durch einige neue Falken's ersetzt, eine Marke, die ich in der Vergangenheit mit Erfolg verwendet habe, und obwohl es noch sehr früh ist, fühle ich mich bereits wohler, wenn ich das Auto bei Nässe fahre. Ich nehme an, mit dem Landsail für ungefähr £ 50.00 pro Ecke in meiner Reifengröße und zusammen mit anderen Budgetmarken gibt es nur so viel, was Sie aus ihnen herausholen werden. Leider werden sich in der Ausstattung 215/50/17 viele andere Focus MK3-Besitzer für Budgets entscheiden, ungeachtet des hohen Preises, der mit den mehr Premium-Marken folgt.

Benötigte einige Reifen, um in Eile durch einen TÜV zu kommen, die Garage hatte diese auf Lager und sie wurden empfohlen. War schockiert zu entdecken, wie minderwertig sie im Vergleich zu den schlecht getragenen Barum Bravuris 3HM sind, die zuvor montiert wurden. Bei trockenen Bedingungen sind sie in Ordnung, nur bei Autobahngeschwindigkeiten laut. Aber bei Nässe lassen sich diese Reifen wirklich fallen. Das Überqueren eines Kreisverkehrs selbst unter leicht feuchten Bedingungen ist vergleichbar mit dem Gleiten über eine Eisbahn (es sei denn, Sie fahren mit Bestattungsgeschwindigkeit) und denken nicht einmal daran, an einer Kreuzung zügig wegzufahren, es sei denn, Sie möchten um sofortiges Durchdrehen der Räder zu induzieren. Selbst wenn Sie ihm die Bohnen auf dem dritten oder vierten Platz geben, streiten sich diese Reifen um den Halt auf einer feuchten Straße. In den letzten Jahren hatte ich für das Geld weitaus bessere Reifen als diese. Tatsächlich sind diese Reifen gleichwertig, wenn nicht sogar schlechter als die Budget-Specials, die ich einmal gekauft habe, als ich ein pleite Student war. Nie wieder für mich.