Die besten Reifen für den Vauxhall Meriva

Ich hatte dieses Reifenmodell bereits auf zwei verschiedenen Autos, diese Bewertung bezieht sich jedoch auf mein aktuelles Auto, bei dem die Reifen gerade gewechselt wurden. Ich habe mich für diese Reifen entschieden, da sie im Vergleich zu rund 50 Konkurrenzprodukten sehr gute Testergebnisse erzielt hatten, insbesondere beim Aquaplaning, wo sie den zweiten Platz belegten und mehrere Premiummarken hinter sich ließen. Tatsächlich schnitten sie nur beim Reifenverschleiß etwas schlechter ab, wo sie lediglich geringfügig besser waren als die Avon ZV7. Mein Auto ist zwar untermotorisiert, aber mit Niederquerschnittsreifen ausgestattet, was bedeutet, dass es Kurven sehr gut durchfährt. Es gibt ein paar enge Autobahnausfahrten, auf denen ich gerne beschleunige, um die Haftungsgrenzen der Reifen auszutesten. Sie haben mich weder bei Nässe noch bei Trockenheit im Stich gelassen, selbst als sie sich der Profilgrenze näherten. Ich würde sie definitiv empfehlen und wieder kaufen, da sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Ich empfehle jedoch, sie am besten auf den Hinterrädern von Fahrzeugen mit Frontantrieb zu montieren, um ihre Lebensdauer zu maximieren.

Diese waren vom Händler vorne angebracht worden, bevor ich mir das Auto ansah. Keine Probleme - sie sind in Ordnung. Sie sind bei Autobahngeschwindigkeiten ruhig und in der Stadt sehr glücklich. Nass oder trocken scheinen sie das zu tun, was erforderlich ist. Nur 500 Meilen zurückgelegt, kann also noch keine Bewertung der Verschleißrate abgeben. Ich habe sie wegen des milden Winters noch nicht unter eisigen Bedingungen ausprobiert. Ich nehme an, sie werden wie jeder andere Reifen sein. Das Eis ist rutschig und das Auto möchte nicht um eine Ecke fahren, sondern geradeaus weiterfahren, bis es die Straße verlässt oder auf etwas trifft. Achten Sie auf den temperamentvollen Fahrer, der auf der falschen Straßenseite um die Ecke auf Sie zukommt und überzeugt ist, dass es die Reifen sind, die ihn zu einem schlechten Fahrer gemacht haben - jetzt falsch mit einem neuen Reifen, den er einfach nicht gut fahren kann und er fährt zu schnell.

Terrible, passend zu Vauxhall Meriva 2005, beklagte sich kurz nach dem Einbau über "Tramlining", wurde aber erst 12 Monate später aussortiert, als eine andere Reifenmarke eingebaut wurde, kein Problem danach.

Just had these fitted and driven on snow and ice over the last couple of weeks. I have a very steep drive that normally causes loss of traction at the slightest sign of snow or ice. The CrossClimate plus felt like driving on a dry road and showed no sign of traction loss either up or down. So confident on them I had to keep reminding myself of the road conditions. In a word Fantastic!. Would highly recommend.

Too expensive compared to other major contributors plus
Fuel use was high with these 2014. 2015 opted for Dunlop Sport blu response.

I have children X 2 and 1 Dog and these are on my MPV - 13000miles they've only lasted. Previous to this I had Michelin Energy+ and got 16000 miles but wet breaking wasn't as good. I'm not a racer and live Yorkshire Dales, they've coped with slush wet with 3" snow but driving below 20mph. Summer they're great, little noises motorway. However, I do motorway driving and wet is my concern. Do I stick with these or try Michelin Cross Climate?

I bought these tyres to replace Dunlops and GT Radial tyres fitted to my Meriva. So far these tyres have been faultless in wet and dry conditions. Have not experienced any sliding about in any road condition. The only complaint is tyre noise which only happens at approx 40mp and on certain road surfaces. Have had Conitnental tyres in the past and had same tyre noise with them regardless of speed. I was a bit concerned after I had bought these tyres and then read the reviews about poor grip in the dry and wet etc. However no problems so far