Autogrip Grip 200

Habe als 2 neue Budgetfronten für meinen V70mk1 mitgebracht. Gute Reifen, abgesehen von dem unerträglichen Jammern über 50 km/h. Druck geprüft, in Reichweite und sogar Radlager geprüft, so schlimm war es. Irgendwann hatte ich den Lärm so satt, dass sie für neue Reifen weggeworfen wurden, kein Lärm, sortiert.

Sie sind sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit für Corning vorhersehbar und progressiv.
Trockener Grip ist anständig für sanftes Fahren, aber wirf das Auto ein wenig, dann können sie anfangen zu rutschen (können es nicht ertragen, zu heiß zu werden?)
Die Außenkanten vorne und hinten sind ebenso stark abgenutzt (die Spurführung wurde bei der Montage überprüft).
Leider mangelt es ihnen bei Nässe an einem frustrierenden Grip. Durch das Durchdrehen des Rads im 2. Gang kann es leicht zu Kreisverkehren auf einer feuchten Oberfläche kommen.
Sehr laut auf rauen Oberflächen bei 50+ Meilen pro Stunde.
Normalerweise kaufe ich bekannte Markenreifen der Mittelklasse, aber diese wurden in das Auto eingebaut und glauben nicht, dass sie die niedrigen Kosten wert sind. Ich kann sie nicht mit anderen Budgetreifen vergleichen.

Appauling Reifen. Mir wurde gerade von dem Ort, an dem die Reifen verkauft und montiert wurden (im Februar), gesagt, dass sie ausgetauscht werden müssen. Das Auto hat 3179 Meilen zurückgelegt, seit sie montiert wurden. Ich würde vorschlagen, dass Sie nicht kaufen. Ich werde diese nicht wieder kaufen.

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Diese Reifen sind bei Nässe tödlich, ich habe einen Peugeot 307 Kombi und wenn Sie bei Nässe den Abit schnell biegen, tritt das hintere Ende tatsächlich heraus. Letzte Woche verlor fast die Kontrolle über das Fahrzeug, da das hintere Ende wie auf Eis herumrutschte. Hatte das noch nie auf einem anderen Reifen, passt nicht so gefährlich

Äußerst tragische Reifen. Kaufte einen gebrauchten MINI mit diesen an der Vorderseite.

Im Trockenen nichts allzu Unangenehmes, aber es regnete an dem Tag, als wir nach Hause kamen und das erste Signal, dass alles nicht gut war, war schrecklicher seitlicher Griff an Ecken und Kreisverkehren. Bei halbem Gaspedal würden die Reifen lächerlich durchdrehen.

Ich konnte nicht damit leben, wie schrecklich sie waren und hatte bis zum nächsten Tag einen Termin für eine neue Bridgestone Turanza vereinbart. Nicht der beste Reifen, aber der Unterschied zwischen diesen und dem Autogrip-Müll ist riesig. ENORM!

Mein Rat - passen Sie nicht zu diesen, wenn Sie an einem Ort leben, an dem es jemals regnet.

Terrible, passend zu Vauxhall Meriva 2005, beklagte sich kurz nach dem Einbau über "Tramlining", wurde aber erst 12 Monate später aussortiert, als eine andere Reifenmarke eingebaut wurde, kein Problem danach.

Dies sind billige Reifen, die ich vorne angebracht habe und nicht viel erwartet hatte, nur um bis zum nächsten TÜV zu halten. Der erste Eindruck ist, dass die Fahrt etwas fester wirkt. Ich habe bisher nur Pirelli, Bridgestone oder Dunlops benutzt und hatte das Auto 11 Jahre. Früher "skitterte" es oft, wenn man bei Nässe auf holprigem Untergrund hart bremst, aber diese billigen Autogrip Grip 200 scheinen aus irgendeinem Grund besser zu sein. Ruhig und stabil auf der Autobahn auch bei hoher Reisegeschwindigkeit. Ich würde sagen, sie sind ziemlich preiswert.