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2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest
- Getestete Größe
- 225/45 R17
- Getestete Reifen
- 15
- Disziplinen
- 12
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Startet mit den gespeicherten Gewichten dieses Tests.
Testvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | m ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | m ↓ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | l/100km ↓ | mg/km/t ↓ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 95,20 | 43,5 | 97,9 | 37,7 | 81,1 | 3,3 | 94,4 | 9,5 | 252,0 | 98,3 | 19,5 | 100,0 | 72,0 | 98,5 | 55.900 | 2,99 | 5,7 | 65,3 | 84,7 | |
StärkenPräzise und sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, absolut sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, absolut sichere Eigenschaften auf Winterstraßen, hohe prognostizierte Laufleistung. Zu beachtenKeine besonderen Schwächen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,93 × 20% = 19,59 Nass94,43 × 30% = 28,33 Schnee98,28 × 20% = 19,66 Eis100 × 10% = 10 Komfort98,47 × 5% = 4,92 Wert84,72 × 15% = 12,71 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 94,19 | 44,5 | 95,7 | 36,8 | 77,8 | 2,9 | 92,5 | 10,0 | 251,3 | 95,7 | 19,7 | 99,0 | 72,9 | 97,3 | 61.000 | 2,79 | 5,8 | 56,0 | 89,3 | |
StärkenPräzise und sichere Eigenschaften im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, insgesamt noch sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenLeichte Schwächen im Aquaplaning-Querverhalten, leichte Schwächen im Nässehandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,73 × 20% = 19,15 Nass92,52 × 30% = 27,76 Schnee95,67 × 20% = 19,13 Eis98,98 × 10% = 9,9 Komfort97,26 × 5% = 4,86 Wert89,32 × 15% = 13,4 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 7 | 91,96 | 44,9 | 94,9 | 40,5 | 74,1 | 3,1 | 87,7 | 9,6 | 249,7 | 97,3 | 20,1 | 97,0 | 73,1 | 97,0 | 54.400 | 3,05 | 5,6 | 66,7 | 84,4 | |
StärkenSichere Fahreigenschaften auf trockener Straße, dennoch gute Eigenschaften auf nasser Straße, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, gute Effizienz. Zu beachtenEtwas längerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,88 × 20% = 18,98 Nass87,73 × 30% = 26,32 Schnee97,32 × 20% = 19,46 Eis97,01 × 10% = 9,7 Komfort96,99 × 5% = 4,85 Wert84,35 × 15% = 12,65 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 93,57 | 45,3 | 94,0 | 39,4 | 73,8 | 3,1 | 89,1 | 9,4 | 258,2 | 100,0 | 20,2 | 96,5 | 74,3 | 95,4 | 61.500 | 2,39 | 5,5 | 65,3 | 90,8 | |
StärkenPräzise und sichere Eigenschaften im Grenzbereich auf trockener Straße, sehr sicher auf Winterstraßen, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenLeichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,04 × 20% = 18,81 Nass89,07 × 30% = 26,72 Schnee100 × 20% = 20 Eis96,53 × 10% = 9,65 Komfort95,42 × 5% = 4,77 Wert90,76 × 15% = 13,61 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 10 | 91,03 | 44,7 | 95,3 | 38,5 | 71,8 | 2,7 | 87,4 | 10,1 | 236,0 | 92,2 | 19,5 | 100,0 | 72,3 | 98,1 | 48.800 | 2,81 | 5,8 | 64,7 | 82,7 | |
StärkenDennoch gute Eigenschaften auf Winterstraßen, gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenSchwächen beim Fahrkomfort auf trockener Fahrbahn und im Verhalten im Grenzbereich, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,3 × 20% = 19,06 Nass87,37 × 30% = 26,21 Schnee92,24 × 20% = 18,45 Eis100 × 10% = 10 Komfort98,06 × 5% = 4,9 Wert82,73 × 15% = 12,41 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | 91,83 | 45,0 | 94,7 | 38,6 | 78,2 | 3,1 | 91,2 | 10,1 | 232,5 | 91,6 | 20,8 | 93,8 | 72,7 | 97,5 | 55.400 | 2,38 | 5,7 | 69,7 | 86,4 | |
StärkenWeiterhin sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, weiterhin gute Performance auf nasser Fahrbahn, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb. Zu beachtenLeichte Schwächen bei der Präzision auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen beim Nasshandling, leichte Schwächen auf winterlichen Straßen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,67 × 20% = 18,93 Nass91,23 × 30% = 27,37 Schnee91,56 × 20% = 18,31 Eis93,75 × 10% = 9,38 Komfort97,52 × 5% = 4,88 Wert86,43 × 15% = 12,96 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 3 | 94,52 | 44,8 | 95,1 | 34,2 | 78,7 | 3,1 | 98,2 | 9,5 | 251,1 | 98,1 | 20,4 | 95,6 | 71,7 | 98,9 | 45.700 | 2,84 | 5,8 | 74,1 | 79,4 | |
StärkenSichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, sichere Eigenschaften auf Winterstraßen, geringes Gewicht, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenLeichte Schwächen bei Präzision und Verhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,09 × 20% = 19,02 Nass98,2 × 30% = 29,46 Schnee98,1 × 20% = 19,62 Eis95,59 × 10% = 9,56 Komfort98,88 × 5% = 4,94 Wert79,44 × 15% = 11,92 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 12 | 90,74 | 45,3 | 94,0 | 38,9 | 76,8 | 3,1 | 90,5 | 9,7 | 243,8 | 95,7 | 21,0 | 92,9 | 71,6 | 99,0 | 40.600 | 2,83 | 5,7 | 88,1 | 76,2 | |
StärkenSichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, gute Performance auf nasser Fahrbahn. Zu beachtenLeichte Schwächen bei der Präzision auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen beim Nasshandling, leichte Schwächen auf winterlichen Straßen, unterdurchschnittliche Laufleistung, etwas höherer Abrieb. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,04 × 20% = 18,81 Nass90,48 × 30% = 27,14 Schnee95,67 × 20% = 19,13 Eis92,86 × 10% = 9,29 Komfort99,02 × 5% = 4,95 Wert76,15 × 15% = 11,42 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 2 | 94,84 | 42,6 | 100,0 | 38,4 | 73,8 | 2,8 | 88,6 | 10,1 | 242,8 | 93,6 | 19,7 | 99,0 | 70,9 | 100,0 | 64.000 | 1,72 | 5,7 | 58,8 | 97,6 | |
StärkenGute Eigenschaften auf Winterstraßen, höchste prognostizierte Laufleistung im Test, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenSchwächen beim Fahrkomfort und Verhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, sehr hohes Reifengewicht. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 20% = 20 Nass88,61 × 30% = 26,58 Schnee93,56 × 20% = 18,71 Eis98,98 × 10% = 9,9 Komfort100 × 5% = 5 Wert97,64 × 15% = 14,65 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 9 | 91,14 | 44,1 | 96,6 | 38,5 | 76,6 | 3,0 | 90,4 | 10,5 | 232,8 | 89,8 | 20,6 | 94,7 | 74,1 | 95,7 | 48.800 | 2,40 | 5,8 | 71,0 | 83,3 | |
StärkenInsgesamt sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung und geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenLeichte Schwächen bei Präzision und Verhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen beim Nässe-Handling, höheres Reifengewicht. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,6 × 20% = 19,32 Nass90,37 × 30% = 27,11 Schnee89,84 × 20% = 17,97 Eis94,66 × 10% = 9,47 Komfort95,68 × 5% = 4,78 Wert83,29 × 15% = 12,49 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 15 | 89,00 | 43,8 | 97,3 | 41,0 | 71,1 | 2,7 | 83,9 | 10,3 | 229,6 | 90,1 | 20,8 | 93,8 | 72,1 | 98,3 | 44.700 | 3,22 | 5,6 | 68,1 | 80,4 | |
StärkenGute Laufleistung, geringer Verschleiß, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenSchwächen beim Fahrkomfort und Verhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf nasser Fahrbahn, Schwächen auf Winterstraßen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,26 × 20% = 19,45 Nass83,94 × 30% = 25,18 Schnee90,09 × 20% = 18,02 Eis93,75 × 10% = 9,38 Komfort98,34 × 5% = 4,92 Wert80,38 × 15% = 12,06 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 6 | 92,54 | 44,5 | 95,7 | 35,9 | 73,6 | 2,7 | 91,7 | 10,2 | 249,7 | 94,4 | 19,8 | 98,5 | 72,4 | 97,9 | 52.800 | 2,99 | 5,7 | 73,9 | 81,8 | |
StärkenGute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, gute Eigenschaften auf Winterstraßen, hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenDeutliche Schwächen beim Fahrkomfort und Schwächen im Grenzverhalten auf trockener Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,73 × 20% = 19,15 Nass91,67 × 30% = 27,5 Schnee94,44 × 20% = 18,89 Eis98,48 × 10% = 9,85 Komfort97,93 × 5% = 4,9 Wert81,76 × 15% = 12,26 | |||||||||||||||||||||
| 13 | 14 | 89,08 | 44,5 | 95,7 | 38,0 | 72,4 | 2,7 | 88,2 | 10,3 | 236,4 | 91,4 | 21,3 | 91,6 | 73,3 | 96,7 | 38.600 | 3,24 | 5,7 | 83,9 | 74,6 | |
StärkenSichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenSchwächen bei der Präzision und leichte Schwächen im Verhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf Winterstraßen, zweitniedrigste prognostizierte Laufleistung im Test, leicht erhöhter Abrieb, höheres Reifengewicht. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,73 × 20% = 19,15 Nass88,22 × 30% = 26,47 Schnee91,41 × 20% = 18,28 Eis91,55 × 10% = 9,16 Komfort96,73 × 5% = 4,84 Wert74,63 × 15% = 11,19 | |||||||||||||||||||||
| 14 | 11 | 90,82 | 46,4 | 91,8 | 42,7 | 72,5 | 3,0 | 84,1 | 9,5 | 257,3 | 99,3 | 19,9 | 98,0 | 75,6 | 93,8 | 50.800 | 2,28 | 5,5 | 75,4 | 85,8 | |
StärkenSichere Eigenschaften auf winterlichen Straßen, hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, sehr geringes Gewicht, niedrigster Kraftstoffverbrauch im Test. Zu beachtenSchwächen in der Präzision auf trockener Fahrbahn, Schwächen im Fahrverhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,81 × 20% = 18,36 Nass84,12 × 30% = 25,23 Schnee99,3 × 20% = 19,86 Eis97,99 × 10% = 9,8 Komfort93,78 × 5% = 4,69 Wert85,82 × 15% = 12,87 | |||||||||||||||||||||
| 15 | 13 | 90,50 | 43,7 | 97,5 | 36,6 | 76,8 | 3,2 | 94,4 | 9,9 | 237,1 | 93,4 | 22,1 | 88,2 | 73,7 | 96,2 | 36.100 | 4,35 | 5,7 | 98,5 | 69,2 | |
StärkenSichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, bestes Ergebnis auf nasser Fahrbahn im Test, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenSchwächen auf winterlichen Straßen, niedrige prognostizierte Laufleistung, erhöhter Abrieb, überdurchschnittliches Gewicht. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,48 × 20% = 19,5 Nass94,4 × 30% = 28,32 Schnee93,39 × 20% = 18,68 Eis88,24 × 10% = 8,82 Komfort96,2 × 5% = 4,81 Wert69,16 × 15% = 10,37 | |||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental WinterContact TS 870
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
- Trocken Gewichtung 20% Tatsächlicher Einfluss 8%
- Nass Gewichtung 30% Tatsächlicher Einfluss 33%
- Schnee Gewichtung 20% Tatsächlicher Einfluss 22%
- Eis Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 9%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Wert Gewichtung 15% Tatsächlicher Einfluss 26%
- Verschleiß macht 3% der Wertung aus, erzeugt aber 9% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenbremsen macht 20% der Wertung aus, erzeugt aber nur 8% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 12
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 20% | 8% |
| Nassbremsen | 18% | 15% |
| Aquaplaning geradeaus | 6% | 6% |
| Kurven Aquaplaning | 6% | 12% |
| Schneebremsen | 10% | 11% |
| Schneetraktion | 10% | 11% |
| Eisbremsen | 10% | 9% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Verschleiß | 3% | 9% |
| Wert | 3% | 8% |
| Kraftstoffverbrauch | 6% | 2% |
| Abrieb | 3% | 6% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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