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Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 16
- Disziplinen
- 10
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Dieser Test bewertet verschiedene Gruppen getrennt. Die vollständigen Urteile erläutern jede Gruppe; es gibt keine gemeinsame Gesamtplatzierung.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitteleuropäische Winterreifen | ||||||||||||||||||
| — | 1 | 100,00 | 29,40 | 100,0 | 28,9 | 33,5 | 100,0 | 54,5 | 6,3 | 55,9 | 100,0 | 57,2 | 6,7 | 74,7 | 100,0 | 8 | 100,0 | |
Stärken[Reibung] Sehr gut bei Trockenheit und Nässe. Zu beachtenSehr schwach auf Schnee und Eis, wie bei einem mitteleuropäischen Winterreifen zu erwarten. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 21% = 21 Nass100 × 37% = 37 Schnee100 × 32% = 32 Eis100 × 5% = 5 Komfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| Nordische Winterreifen ohne Spikes | ||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 98,61 | 31,80 | 99,1 | 33,8 | 35,6 | 97,5 | 51,1 | 5,8 | 52,7 | 99,3 | 46,0 | 5,1 | 65,0 | 98,8 | 10 | 100,0 | |
Stärken[Reibung] Sehr gut auf Eis und Schnee. Zu beachtenSchlechte Leistung bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,06 × 21% = 20,8 Nass97,5 × 37% = 36,08 Schnee99,34 × 32% = 31,79 Eis98,82 × 5% = 4,94 Komfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 98,26 | 31,80 | 99,1 | 33,5 | 35,4 | 98,2 | 51,5 | 5,7 | 53,1 | 99,4 | 46,5 | 5,4 | 66,6 | 95,8 | 9 | 90,0 | |
Stärken[Reibung] Einfaches Fahren auf Schnee mit gutem Grip, gute Leistung auf Eis. Zu beachtenSchlechte Trockenleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,06 × 21% = 20,8 Nass98,21 × 37% = 36,34 Schnee99,45 × 32% = 31,82 Eis95,84 × 5% = 4,79 Komfort90 × 5% = 4,5 | ||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 98,74 | 31,60 | 99,7 | 32,3 | 35,5 | 99,9 | 51,0 | 5,8 | 53,2 | 99,1 | 49,5 | 5,6 | 65,8 | 93,1 | 9 | 90,0 | |
Stärken[Reibung] Gut bei allen Winterbedingungen, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenSchlechte Fahrbarkeit bei Trockenheit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,68 × 21% = 20,93 Nass99,86 × 37% = 36,95 Schnee99,07 × 32% = 31,7 Eis93,15 × 5% = 4,66 Komfort90 × 5% = 4,5 | ||||||||||||||||||
| 4 | 6 | 96,57 | 31,50 | 100,0 | 36,1 | 35,5 | 94,6 | 52,3 | 5,9 | 53,6 | 97,5 | 44,4 | 5,2 | 68,6 | 97,6 | 9 | 90,0 | |
Stärken[Reibung] Sehr guter Eisgriff, stabiles Fahren bei allen Winterbedingungen. Zu beachtenSchlechtes Handling im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 21% = 21 Nass94,6 × 37% = 35 Schnee97,48 × 32% = 31,19 Eis97,63 × 5% = 4,88 Komfort90 × 5% = 4,5 | ||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 96,91 | 31,50 | 100,0 | 34,4 | 35,5 | 96,8 | 52,3 | 5,9 | 53,6 | 97,5 | 51,7 | 6,0 | 70,0 | 87,9 | 9 | 90,0 | |
Stärken[Reibung] Gut im Schnee, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenSchlechter Grip und schlechtes Handling im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 21% = 21 Nass96,81 × 37% = 35,82 Schnee97,48 × 32% = 31,19 Eis87,89 × 5% = 4,39 Komfort90 × 5% = 4,5 | ||||||||||||||||||
| 6 | 5 | 96,90 | 31,50 | 100,0 | 33,8 | 35,7 | 97,4 | 52,1 | 5,9 | 53,4 | 97,7 | 48,8 | 5,5 | 70,0 | 92,2 | 8 | 80,0 | |
Stärken[Reibung] Gut im Schnee, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenSchlechtes Handling im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 21% = 21 Nass97,36 × 37% = 36,02 Schnee97,72 × 32% = 31,27 Eis92,18 × 5% = 4,61 Komfort80 × 5% = 4 | ||||||||||||||||||
| Spikereifen | ||||||||||||||||||
| 1 | 5 | 96,89 | 31,40 | 95,2 | 35,9 | 35,3 | 96,4 | 51,5 | 5,9 | 53,3 | 97,6 | 36,4 | 3,6 | 54,1 | 100,0 | 7 | 100,0 | |
Stärken[Spikes] Der neue Reifen von Nokian ist hervorragend auf Eis, fühlt sich berechenbar und ruhig an bei direkter Lenkung, gut im Schnee und bietet gute Bremswege auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenDurchschnittliches Bremsen bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,22 × 21% = 20 Nass96,37 × 37% = 35,66 Schnee97,63 × 32% = 31,24 Eis100 × 5% = 5 Komfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,65 | 31,70 | 94,3 | 34,9 | 35,3 | 97,7 | 50,6 | 5,7 | 52,7 | 99,7 | 37,9 | 3,9 | 55,1 | 95,5 | 7 | 100,0 | |
Stärken[Mit Spikes] Testsieger auf Schnee, hervorragend auf Eis, gutes Handling unter allen Bedingungen. Zu beachtenDurchschnittliches Trockenbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,32 × 21% = 19,81 Nass97,72 × 37% = 36,15 Schnee99,73 × 32% = 31,91 Eis95,52 × 5% = 4,78 Komfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| 3 | 6 | 96,27 | 31,10 | 96,1 | 37,3 | 36,2 | 93,4 | 51,0 | 5,8 | 52,3 | 99,2 | 38,8 | 3,8 | 54,5 | 95,9 | 7 | 100,0 | |
Stärken[Mit Spikes] Bestes Handling auf Schnee, gut auf Eis, gutes Trockenbremsen. Zu beachtenLangsames Nasshandling und langes Nassbremsen, teuer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,14 × 21% = 20,19 Nass93,39 × 37% = 34,55 Schnee99,16 × 32% = 31,73 Eis95,92 × 5% = 4,8 Komfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 98,75 | 29,90 | 100,0 | 33,6 | 35,7 | 99,0 | 51,4 | 5,7 | 53,1 | 99,0 | 41,8 | 3,9 | 62,7 | 88,5 | 7 | 100,0 | |
Stärken[Spikes] Beste Schneetraktion im Test, kurzes Trocken- und Nassbremsen. Zu beachtenLangsamster Spikereifen im Eishandling, durchschnittliches Nasshandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 21% = 21 Nass99,02 × 37% = 36,64 Schnee99 × 32% = 31,68 Eis88,54 × 5% = 4,43 Komfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| 5 | 7 | 95,70 | 31,50 | 94,9 | 36,0 | 35,8 | 95,6 | 51,9 | 5,8 | 53,4 | 97,9 | 39,0 | 3,7 | 55,8 | 95,8 | 6 | 85,7 | |
Stärken[Spikes] Gut auf Eis, kurzes Trockenbremsen. Zu beachtenSchlechter Grip bei Nässe, hohe Geräuschentwicklung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,92 × 21% = 19,93 Nass95,55 × 37% = 35,35 Schnee97,93 × 32% = 31,34 Eis95,83 × 5% = 4,79 Komfort85,71 × 5% = 4,29 | ||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 97,04 | 31,50 | 94,9 | 33,7 | 35,2 | 99,6 | 51,4 | 5,8 | 53,5 | 98,1 | 40,9 | 3,9 | 57,8 | 91,6 | 6 | 85,7 | |
Stärken[Spikes] Gut auf Schnee und Eis, gutes Nasshandling, ausgewogen. Zu beachtenSchlechtes Trockenhandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,92 × 21% = 19,93 Nass99,57 × 37% = 36,84 Schnee98,15 × 32% = 31,41 Eis91,61 × 5% = 4,58 Komfort85,71 × 5% = 4,29 | ||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 95,15 | 33,44 | 89,4 | 35,4 | 35,2 | 97,2 | 50,7 | 5,8 | 53,7 | 98,4 | 40,1 | 4,0 | 55,6 | 92,7 | 6 | 85,7 | |
Stärken[Mit Spikes] Gut auf Schnee und Eis, gutes Handling bei Nässe. Zu beachtenIm Trockenen schlecht. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,41 × 21% = 18,78 Nass97,18 × 37% = 35,95 Schnee98,42 × 32% = 31,5 Eis92,67 × 5% = 4,63 Komfort85,71 × 5% = 4,29 | ||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 92,78 | 32,70 | 91,4 | 37,3 | 36,5 | 93,0 | 52,1 | 5,9 | 53,4 | 97,2 | 42,2 | 4,2 | 55,6 | 89,7 | 5 | 71,4 | |
Stärken[Mit Spikes] Guter seitlicher Grip auf Eis. Zu beachtenSchlechtes Nassverhalten, hohe Geräuschentwicklung, lange Trockenbremszeiten. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,44 × 21% = 19,2 Nass92,99 × 37% = 34,4 Schnee97,23 × 32% = 31,11 Eis89,72 × 5% = 4,49 Komfort71,43 × 5% = 3,57 | ||||||||||||||||||
| 9 | 4 | 96,96 | 31,00 | 96,5 | 34,0 | 35,0 | 99,4 | 52,5 | 5,9 | 55,3 | 95,8 | 43,3 | 4,4 | 60,3 | 85,2 | 7 | 100,0 | |
Stärken[Mit Spikes] Guter Grip bei Nässe und Bremsen bei Trockenheit. Zu beachtenSchlechtes Fahrverhalten im Trockenen, sehr schwach im Schnee und auf Eis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,45 × 21% = 20,25 Nass99,41 × 37% = 36,78 Schnee95,83 × 32% = 30,67 Eis85,19 × 5% = 4,26 Komfort100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 21% Tatsächlicher Einfluss 12%
- Nass Gewichtung 37% Tatsächlicher Einfluss 40%
- Schnee Gewichtung 32% Tatsächlicher Einfluss 19%
- Eis Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 11%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 18%
- Subj. Geräusch macht 5% der Wertung aus, erzeugt aber 18% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Nasshandling macht 18,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 8% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 10
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 21% | 12% |
| Nassbremsen | 18,5% | 31% |
| Nasshandling | 18,5% | 8% |
| Schneebremsen | 9,6% | 7% |
| Schneetraktion | 11,2% | 8% |
| Schneehandling | 11,2% | 4% |
| Eisbremsen | 1,7% | 5% |
| Eistraktion | 1,7% | 4% |
| Eishandling | 1,7% | 3% |
| Subj. Geräusch | 5% | 18% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
Dieser Test wertet seine Gruppen getrennt, deshalb wird die Streuung innerhalb jeder Gruppe gemessen.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.