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2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 15
- Disziplinen
- 1
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| KM ↑ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 62,03 | 34.300 | 62,0 | |
StärkenAusgewogener Sommerreifen mit Bestnoten bei Nässe, sehr gut auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenEtwas hoher Spritverbrauch. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß62,03 × 100% = 62,03 | |||||
| 2 | 8 | 60,76 | 33.600 | 60,8 | |
StärkenSehr ausgewogen, besonders gut bei Nässe, gut auf trockener Fahrbahn. Zu beachtenErgebnisse im mittleren Packungsabstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß60,76 × 100% = 60,76 | |||||
| 3 | 9 | 58,77 | 32.500 | 58,8 | |
StärkenSehr ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenEtwas lautes Außengeräusch. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß58,77 × 100% = 58,77 | |||||
| 4 | 1 | 100,00 | 55.300 | 100,0 | |
StärkenGeringster Verschleiß, gut bei Nässe, geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenAuf trockener Fahrbahn etwas schwächer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß100 × 100% = 100 | |||||
| 5 | 4 | 73,42 | 40.600 | 73,4 | |
StärkenBestnoten beim Spritverbrauch, gut bei Nässe, relativ geringer Verschleiß. Zu beachtenAuf trockener Fahrbahn etwas schwächer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß73,42 × 100% = 73,42 | |||||
| 6 | 6 | 67,63 | 37.400 | 67,6 | |
StärkenRelativ geringer Verschleiß, relativ geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenDurchschnittlicher Trocken- und Nassgriff. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß67,63 × 100% = 67,63 | |||||
| 7 | 10 | 58,23 | 32.200 | 58,2 | |
StärkenSehr gut im Trockenen, relativ geringer Spritverbrauch. Zu beachtenDurchschnittliche Leistung bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß58,23 × 100% = 58,23 | |||||
| 8 | 2 | 78,48 | 43.400 | 78,5 | |
StärkenRelativ geringer Verschleiß und guter Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenSchwäche bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß78,48 × 100% = 78,48 | |||||
| 9 | 5 | 68,90 | 38.100 | 68,9 | |
StärkenGeringster Kraftstoffverbrauch, gut im Trockenen, geringer Verschleiß. Zu beachtenSchwach bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß68,9 × 100% = 68,9 | |||||
| 10 | 12 | 50,63 | 28.000 | 50,6 | |
StärkenSehr gut im Trockenen, gut im Nassen. Zu beachtenRelativ hoher Kraftstoffverbrauch, hoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß50,63 × 100% = 50,63 | |||||
| 11 | 15 | 44,85 | 24.800 | 44,9 | |
StärkenGut bei Trockenheit und Nässe. Zu beachtenRelativ hoher Kraftstoffverbrauch, hoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß44,85 × 100% = 44,85 | |||||
| 12 | 14 | 47,47 | 26.250 | 47,5 | |
StärkenGut bei Trockenheit und Nässe. Zu beachtenRelativ hoher Kraftstoffverbrauch, hoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß47,47 × 100% = 47,47 | |||||
| 13 | 13 | 48,10 | 26.600 | 48,1 | |
StärkenGut bei Nässe, relativ geringer Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenSchwach im Trockenen, hoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß48,1 × 100% = 48,1 | |||||
| 14 | 3 | 75,23 | 41.600 | 75,2 | |
StärkenRelativ geringer Verschleiß. Zu beachtenSchwach im Trockenen und im Nassen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß75,23 × 100% = 75,23 | |||||
| 15 | 10 | 58,23 | 32.200 | 58,2 | |
StärkenRunderneuerter Reifen (Rohstoffrecycling.) Zu beachtenSchwach im Trockenen, sehr schwach im Nassen, laut. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Verschleiß58,23 × 100% = 58,23 | |||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend.
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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