Die besten Reifen für den Volkswagen Passat 2.0 140 TDI Sport Estate

Bei 16 Zoll beträgt der Unterschied zwischen Budget und Premium etwa 20 Euro. Warum also Sicherheit und Komfort riskieren und nicht Michelin oder Conti kaufen? Für mich war der Primacy 4 ein zuverlässiger, stiller Partner, den ich auf jeden Fall wieder kaufen würde.
Ich entscheide mich jetzt für ein 19-Zöller und habe das Gefühl, dass die 100 Euro Differenz zwischen Mittel- und Premiumhersteller bzw. 200 Euro zwischen Budget- und Premiumhersteller die Entscheidung deutlich erschweren.
Oh, und ich konnte nicht den Skoda Superb 2012 auswählen und habe das Äquivalent gewählt.

Tolle ausgewogene Reifen zu einem tollen Preis. Sie sind meistens geräuschlos, ich habe immer ein genaues Feedback von ihnen bekommen und es macht Spaß, weiterzufahren. Ich werde es wieder kaufen und Hankook auch für meine Winterreifen besorgen.

Ich lebe in Yorkshire. Wenig Schnee zu haben. Vor zwei Wintern hatten wir Schneefall und es lag auf dem Land. Ich bin mit meinem Yeti auf Continental-Winterreifen (850er, glaube ich) losgefahren. Sie haben den Schnee gut gemeistert, und als ich den Yeti geschoben habe, habe ich es geschafft, in einer Kurve einen Schlitten zu schaffen. Jetzt rüber zu den Cross Climates auf meinem 2,0-tdi-Passat-Kombi. Ich bin die gleiche Strecke gefahren und war genauso beeindruckt. Obwohl die Winter auf dem Yeti (2WD) ausgezeichnet waren, konnte ich den Unterschied zwischen den Winterreifen und den Cross Climates nicht wirklich erkennen. Ich war auf den verdichteten Flächen vorsichtig, aber weit glücklicher als ich es mit einem traditionellen Sommergummi getan hätte. Die Cross Climates waren bei jedem Wetter, einschließlich 33 ° C im letzten Sommer, ausgezeichnet. Ich habe 15.000 Meilen zurückgelegt und diesen Herbst von vorne nach hinten gewechselt. Die Vorderseite hat 4 mm und die Rückseite 6 mm übrig. Ich erwarte auf 30.000 zu kommen und durch neue alle Jahreszeiten zu ersetzen, obwohl ich andere überprüfen werde, wenn ich zu diesem Punkt komme und die 4 Jahreszeiten von Goodyear vielleicht die nächsten auf meinem Auto. Eines ist sicher - ich werde alle Jahreszeiten Reifen für jede kaufen Auto, das ich für den Rest meiner Fahrt besitze Tage. Es ist wirklich albern, das nicht zu tun - und außerdem ... für die Kosten eines Bar-Snacks für vier Personen können Sie auf ein Premium-Profil aufsteigen und die beste Qualität auf der Straße haben. Es könnte nur ein Leben retten.

Auf meinem zweiten Satz davon. Im Gegensatz zu einigen Rezensenten habe ich festgestellt, dass dies ein anständiger Budgetreifen ist. Nein, sie sind kein Michelin, Goodyear oder Pirelli, aber für jeweils £ 35 für einen 234/45/17 sollten Sie es nicht erwarten. Der Griff im Trockenen ist nahezu ausgezeichnet. Der Griff bei Nässe ist gut und gibt Feedback, wenn Sie etwas zu viel Druck ausüben. Sie lassen nicht einfach los. Der einzige Nachteil, den ich festgestellt habe, ist, dass der Verschleiß nicht großartig ist, aber mit einem Satz weicher, teurer Markenreifen vergleichbar ist. Außerdem sind sie eng an den Felgen und kämpfen ein bisschen, um sie an- und auszuziehen. Insgesamt sind sie ein guter Reifen, wenn Sie innerhalb des Gesetzes fahren und Ihr Rennen auf der Strecke halten, zu der es gehört.

Das sind wirklich Winterreifen. Sie machen normales Fahren, als würden Sie ständig auf Eis fahren. Ich stufe sie als gefährlich ein und ziehe sie 1 Monat nach dem Anziehen aus

Gute Reifen und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der einzige Nachteil ist, dass die Hinterreifen etwas gefiedert sind und etwas mehr Straßengeräusche verursachen.
Ansonsten alles gut.

Ich hatte schon früher Kumhos auf Autos und war begeistert von ihrem Handling und ihrer Langlebigkeit, aber auf dem Passat haben sie mich nicht überzeugt.
Die Räder drehen auf trockener Fahrbahn sehr leicht durch, und auch das Feedback war nicht besonders gut, ebenso wenig wie der Verschleiß: nur 12.000 Meilen bei normaler Fahrt auf allen Straßenarten.
All das gesagt: Sie haben mich noch nie im Stich gelassen und sind sicher nicht die schlechtesten Reifen, die ich je hatte.

Ich wurde wegen der Garantie gegen Unfallschäden ohne Kilometerbegrenzung auf diese Reifen aufmerksam. Für Reifen, die als Budgetreifen vermarktet werden, stellen sie Premiumreifen locker in den Schatten! Leise auf der Autobahn und super Grip, wenn man sie auf Landstraßen ordentlich ran nimmt!

Ich habe diese Reifen für den Golf meiner Frau gekauft, nachdem sie sich auf dem schnellen Vertreterauto mit hoher Laufleistung bewährt hatten.

Die schlimmsten Reifen, die ich je hatte!!! Sie haben schnell einen Platten, die Seitenwände geben den Geist auf und es gibt noch jede Menge andere Probleme. Pirelli, bringt eure Garantieabteilung in Ordnung, dann könnt ihr vielleicht eure Kunden behalten!