Im Neuzustand machten die Reifen ein leichtes Rauschen, aber danach waren sie sehr langlebig.
Die besten Reifen für den Volkswagen 1.8 20vT Sport
Fahrer eines Volkswagen 1.8 20vT Sport haben bei Tyre Reviews 28 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 323.751 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 28Fahrerbewertungen
- 323.751 kmdamit zurückgelegt
- 25verschiedene Reifen bewertet
- 84%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Volkswagen 1.8 20vT Sport passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Volkswagen 1.8 20vT Sport-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 und 235/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Volkswagen 1.8 20vT Sport-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen 1.8 20vT Sport-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/40 R18, 225/45 R17, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/40 R18, 225/45 R17, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Volkswagen 1.8 20vT Sport-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen 1.8 20vT Sport-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Volkswagen 1.8 20vT Sport-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen 1.8 20vT Sport-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Volkswagen 1.8 20vT Sport
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 22 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 93% | 2 | 9.688 km |
| Dunlop SP Sport Maxx | Sommer | 77% | 2 | 805 km |
| Uniroyal RainSport 3 Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 56% | 2 | 16.093 km |
Reifengrößen, die Volkswagen 1.8 20vT Sport-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Volkswagen 1.8 20vT Sport-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Der allgemeine Grip schafft Selbstvertrauen und der niedrige Geräuschpegel ist spürbar besser als bei meinem vorherigen Yokohamas. Bisher sehr zufrieden.
Bisher sind sie sehr gut, besser als meine vorherigen Assymetric 3s. Aber die Zeit wird zeigen, dass die meisten Reifen auf den ersten Kilometern gut sind.
Habe letztes Jahr teure Yokohama-Reifen gekauft; nicht den Preis wert, den ich bezahlt habe.
Hatte letzte Woche einen Reifenschaden; beschlossen, auf Anraten der Mechaniker vier Tigar UHP zu kaufen.
Ich war überrascht, Reifen verhielten sich erstaunlich gut; zahlen fast die Hälfte des Preises der Yoko.
Sehr zu empfehlen.
Hatte letzte Woche einen Reifenschaden; beschlossen, auf Anraten der Mechaniker vier Tigar UHP zu kaufen.
Ich war überrascht, Reifen verhielten sich erstaunlich gut; zahlen fast die Hälfte des Preises der Yoko.
Sehr zu empfehlen.
Ich hatte billige Sommerreifen und bin ein paar Autos gefahren, die Piloten-Sport-Porsche mit Cup-2-Reifen usw. trugen, also verstehe ich, was man aus einem FF-Auto und RWD herausholen kann. Der Nankang NS2R leidet zwar unter Regen, aber das ist, wenn man ihn drückt und Nur alberne Würste schieben dort Autos im Regen, aber auf einer Strecke werden sie schwer zu erreichen sein. Aber im Trockenen habe ich einen 1000 kg schweren Golf ohne Innenraum und ohne ohrenbetäubenden Klang, so dass ich nicht hören kann, ob es sich um laute Reifen handelt. Ich werde mich nicht darüber beschweren, dass die Dinge zu steif sind, weil ich nicht 60 Jahre alt bin. Ich mache lange Reisen in meinem Golf und iv Wenn Sie schlechtere Autos fahren, die Sie zum Einschlafen bringen, aber trotzdem von der Strecke abgekommen sind, gibt Ihnen der aufgewärmte NS2R auf jeden Fall ein gutes Feedback darüber, wo Sie Ihr Auto in Federung und Handling bringen müssen, wenn Sie in eine Kurve mit weniger Stress ein- und aussteigen Kein Pilot Cup 2, aber für das Geld habe ich meinen aus Italien für £ 312 für 4 Versuche bekommen, das ist Taschengeld
Die Primacy-Reifen meines 2007 VW Rabbit 2.5 sind hervorragend - sie sind 4 Jahre alt und haben über 200.000 km zurückgelegt. Ich kann ihnen einfach nichts vorwerfen.
Ich habe diese an der Vorderseite unseres B7 Passat angebracht, um die schrecklichen Continental Contisport 5 zu ersetzen, die mit ihm neu geliefert wurden. Das Auto hüpfte früher um Kurven, wurde aber flüssig und glatt. Ich habe ZV5s vor 3 Jahren auf den Rücken gelegt und sie haben nach 20000 Meilen noch 4 mm Profil. Der ZV7 auf der Vorderseite zeigt einen schnelleren Verschleiß von bis zu 4 mm nach 12.000 Meilen. Sie sind ein komfortabler Reifen und die Felgenschützer scheinen gut zu sein, was einem anderen Kritiker widerspricht. Ein wichtiger Faktor ist jedoch, dass Sie den Tracking-Spot nach dem Anpassen auf diese setzen müssen. Dies gilt für jeden Reifen, aber diese scheinen besonders empfindlich zu sein. Der Passat litt bei den Kontinenten unter Straßenlärm, ist aber jetzt spürbar leiser.
Just bought the tyres but enough to say that they are far better than the Conti Sport Contact 5. Incredible comfort and response. The car goes to where I want immediately. No noise at all. This is the best quality for the price tyre.
Been told to get these from a mate who has them on a r32 put them on my golf gt tdi only tyres I'll be using from now on
Very good tire for the price. Good grip in summer and not bad in the snow despite that it is not its first vocation.
A little bit noisy at low speed but good at highway speed.
A little bit noisy at low speed but good at highway speed.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.