Ich habe diese Marke zum ersten Mal ausprobiert, da ich in meinem Land keinen Michelin Primacy für meine Reifengröße hatte. Meine vorherigen Reifen waren Primacy 4, und ich muss zugeben, diese Reifen fühlen sich ziemlich ähnlich an! Sie haben nur etwas mehr Grip und Härte. Sie fühlen sich sehr sicher und komfortabel an. Ich habe viele Stoßstangen auf den Straßen in meiner Gegend, und sie fallen kaum auf, sie kommen gut damit klar. Ich habe sie erst seit etwa 2-3 Wochen. Ich werde berichten, sobald sie etwas abgefahren sind ...
Die besten Reifen für den Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
Fahrer eines Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol haben bei Tyre Reviews 13 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 225.578 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 13Fahrerbewertungen
- 225.578 kmdamit zurückgelegt
- 12verschiedene Reifen bewertet
- 71%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 215/60 R16, 215/55 R17 und 205/60 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/55 R17, 205/60 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Continental PremiumContact 7 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/55 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/55 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 215/55 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook iON Evo
|
9,3 | 215/55 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 205/60 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/60 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 11 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Blue 4 Season | Ganzjährig | 85% | 2 | 11.265 km |
Reifengrößen, die Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Bitte kaufen Sie diese Reifen aus Liebe zu Gott NICHT. Sie sind das lauteste Ding aller Zeiten. Sie können aus einem süßen französischen GT-Autobahnkreuzer einen Albtraum machen.
10 km Update nach 2 Wintern und lief einen Sommer lang als Rückstand. Also meistens kälteres Wetter läuft. Ich fahre bis zu 10-20 km über dem Tempolimit. Der Reifen ist bequem und relativ leise. Wenn Sie ein bisschen Lärm hören und fühlen, wie sich ein Winterreifen windet, sind Sie wahrscheinlich zu wenig aufgepumpt. Nein, es ist kein UHP-Sommer, es gibt Ihnen kein Feedback und durchschnittliches trockenes Handling, aber immer noch gut und kann sportlich gefahren werden, wenn Sie sich anpassen. Da es weich ist, neigt es dazu, auf der Straße zu bleiben. Über 20 ° C werden sie jedoch vage und ich würde sie ändern oder nur als Rückstände auf einem FWD laufen lassen. Es ist brillant auf Eis. Schnee und Eis sind mit einem Firestone Winterhawk 3 vergleichbar. Wet ist gut, griffig und ereignislos. Wenig Verschleiß. Kann für den durchschnittlichen Joe empfehlen, der seinen Komfort ebenso schätzt wie die gelegentliche italienische Abstimmung.
Dies sind meine sehr frühen Gedanken zum Reifen, sehr vorläufig und nach nur 4-5 Fahrten in die Läden. Dieser Reifen ist super bequem. Es bügelt, und ich meine es ernst, die Straße zu einem großen Teil. Schlaglöcher und schlechte Straßen sind viel leiser und besser gedämpft. Ein versunkener Schachtdeckel in meiner Nähe machte ein lautes Geräusch und schüttelte das Auto, wenn ich es nicht mied. Nicht mehr. Massiver Unterschied zu meinen vorherigen Firestones. Guter trockener Grip und einigermaßen direkte Lenkung, jedoch kein knackiger Sport- / Streckenreifen. Sehr leise und leicht zu rollen. Wird aktualisiert, sobald ich mehr Meilen drauf habe.
Im Vergleich zu seiner Leistung und Haltbarkeit empfinde ich diesen Reifen in vielerlei Hinsicht als unterschätzt. Ich bin sehr zufrieden und werde wieder platzieren
Einfach das beste. Die hinteren Reifen haben jetzt mehr als 100.000 geschafft und sind immer noch in einem akzeptablen Zustand.
Ich hatte keine Zeit zu bewerten, aber sie scheinen ein gut gemachter Reifen zu sein. Die UTQG-Bewertungen meiner 215 55R17 94V-Reifen lauten: Treadwear 400 Traction A Temperatur A. Die EU-Reifenbewertungen sind E, A, 70, wobei A Nasshaftung ist. Ich bin also ein wenig überrascht, dass die UTQG-Traktion nicht AA war.
Good light tires with great grip wet, dry or snow once they had 200miles break-in. Road feedback is limited though, first miles leave you doubting the tire, but this improves once they break-in.
Comfort is improved, compound is on the soft side. Tires are much better than my old Falken ZE-912, although they are so soft I have my doubts as to durability. No doubt regarding winter grip, wet or snow - it is great and so is the tire. Dry is not bad either, but the tire gives you more comfort than feel for the road.
Comfort is improved, compound is on the soft side. Tires are much better than my old Falken ZE-912, although they are so soft I have my doubts as to durability. No doubt regarding winter grip, wet or snow - it is great and so is the tire. Dry is not bad either, but the tire gives you more comfort than feel for the road.
Like driving on ice. I can not imagine worst tyre than this one. I have them for about 2000km and I am thinking of replacement, or asking my dealer to change them for Michelin, if possible. The sidewalls are so soft, they can not stand the weight of the car in corners in higher speed than 60km/h. Continental? Never again!!!
They came with my new Peugeot 407.
After about 4 years and no more that 35,000 kms, nobody (including me) didn't understand how come that a pair of Michelin tyres can became so noisy. To be mentioned here that the wear was more than OK (about 8 mm). I went with the vehicle in the specialised workshop (Peugeot) and the mechanics finally accepted that the bad-bad noise came from the tyres. I replaced them and now I can listen to the music on the road, again. After this experience I'll never buy Michelin.
After about 4 years and no more that 35,000 kms, nobody (including me) didn't understand how come that a pair of Michelin tyres can became so noisy. To be mentioned here that the wear was more than OK (about 8 mm). I went with the vehicle in the specialised workshop (Peugeot) and the mechanics finally accepted that the bad-bad noise came from the tyres. I replaced them and now I can listen to the music on the road, again. After this experience I'll never buy Michelin.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.