Ich habe ein vier Jahre altes Auto mit nur 10.000 km und den Originalreifen gekauft. Ich fahre seitdem 50.000 km und das Reifengewinde hat noch wenige Millimeter. Ich glaube, der Gummi ist alt und hart geworden (8 Jahre), tatsächlich ist die Haftung und Traktion bei Nässe jetzt sehr schlecht. Mein Fahrstil ist meistens ruhig, außer sehr selten auf Bergstraßen. Ich schätze den Komfort in Bezug auf Geräusche und die Fähigkeit, Straßenunebenheiten zu absorbieren. Der Spritverbrauch war auch sehr gering, aber auch meiner Fahrweise geschuldet.
Die besten Reifen für den Peugeot 208 1.6 vti
Fahrer eines Peugeot 208 1.6 vti haben bei Tyre Reviews 18 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 496.803 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 18Fahrerbewertungen
- 496.803 kmdamit zurückgelegt
- 16verschiedene Reifen bewertet
- 81%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Aktuelle Version: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 88% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Peugeot 208 1.6 vti-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Peugeot 208 1.6 vti
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Peugeot 208 1.6 vti, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Peugeot 208 1.6 vti ist der Bridgestone Adrenalin RE002 - 88% aus 3 Fahrerbewertungen über 46.188 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
88% | 3 | 46.188 km | 8,6 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Peugeot 208 1.6 vti passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Peugeot 208 1.6 vti-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 und 205/50 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 208 1.6 vti-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 205/50 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sei der Erste → |
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Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Peugeot 208 1.6 vti-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 208 1.6 vti-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R16, 205/50 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Peugeot 208 1.6 vti-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 208 1.6 vti-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Peugeot 208 1.6 vti
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 15 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE002 Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommer | 88% | 3 | 46.188 km |
Reifengrößen, die Peugeot 208 1.6 vti-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Peugeot 208 1.6 vti-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Aus Michelin Pilotsport 4 und den Potenzsportarten getauscht sind ganz andere Tiere. Konnte den Unterschied sofort bemerken.
Habe 2 Sätze dieser Reifen auf meinem Peugeot 208 GTI mit 208 PS Standard gehabt. Ich hatte Mühe, einen anständigen Reifen für guten Grip, Handling und Wert zu finden, bis mir empfohlen wurde. Ich finde sie unglaublich für den Preis, kann sie aber nicht vorzeitigem Verschleiß bemängeln, aber Sie müssen den Verschleiß für den Grip und das Handling opfern (offensichtlich). Sie sind im Vergleich zum Pilotensport 3, der werkseitig montiert ist und bei 136 Pfund pro Reifen ziemlich unruhig und unsicher ist, im Vergleich zu 74 Pfund pro Reifen devanti den ganzen Tag für mich
Dieser Reifen ist in Bezug auf Trocken- / Nassleistung und allgemeinen Komfort sehr ausgewogen. Ich habe sowohl Michelin PS4- als auch Primacy 4-Reifen in meinem Auto verwendet, daher kann ich mit Sicherheit sagen, dass der UC6 den Primacy 4 in fast allen Aspekten übertrifft, mit Ausnahme des Reifenverschleißes, den ich vorerst nicht kommentieren konnte, da er noch etwa 5 mm Gewindetiefe hat nach 30 km. (Primat 4 dauerte 42 km). In Bezug auf die Reifenleistung würde ich zu Vergleichszwecken PS4 als Benchmark (100%) festlegen und UC6 im Verhältnis zu PS4 wie folgt bewerten: - Trocken - 85/100 Nass - 80/100 Handling - 80/100 Dies jedoch Der Reifen hat eine relativ weichere Seitenwand, ist also definitiv komfortabler und der Geräuschpegel ist im Vergleich zu PS4 niedriger. Die Berücksichtigung von UC6 ist kein Hochleistungsreifen, daher bin ich im Allgemeinen mit diesem UC6 zufrieden und er ist viel billiger als der Michelins, auf jeden Fall zu empfehlen!
Kaufte diese für meinen 208 GTI Ende 2015, und sie sind absolut erstaunlich, sie sind gut im Trockenen und nicht schlecht im Nassen, im Schnee sind sie absolut erstaunlich, in der Tat die 208 in den letzten 2 Anfällen von starkem Schnee im Süden von England hatte diesen Februar (2019) und letztes Jahr im März (2018) war das Auto einfach nicht mehr aufzuhalten ... es fuhr und hielt an, als wäre es nur auf einer nassen Straße ... es hatte mehr Grip als mein 4x4 Grand Cherokee mit richtigem Cooper AT3 klobige Reifen! Ich würde sie auf jeden Fall empfehlen und werde für den Winter ein Set für unseren F11 BMW 528i kaufen.
Durchschnittlich trocken, aber sehr schlecht, sogar gefährlich bei Nässe, besonders bei niedrigeren Temperaturen.
Gut zu tragen.
Gut zu tragen.
Ich kaufte in der Aktion für 160 $ Version 205/55 / R16 war es sehr wert
Great tyre with reasonable price. Excellent performance in the dry and wet, very comfortable and silent as well. However, it has a noticeable body roll perhaps due to the tyre profile. Have it fitted for 30k+ km and still clocking. Could last for 45k km with my driving style which is 60% motorway and the rest 40% are combination of city with stop and go traffic drives. Very satisfied overall!
Been driving these momo outrun 3 for 16000km. I would say it's outstanding with this price considering the price range falls under budget tyre.
Dry grip is solid and wet grip almost on par, steering feedback is not too bad compared to Bridsgetone RE002 as re002 has a very hard sidewall. Thus, it's more comfortable than the re002 and very silent on most road surface. Wear is super good, i barely see any wear compared to when they were new.
Highly recommended if you're looking for tyre with reasonable price with good performance yet still have comfort in it.
Dry grip is solid and wet grip almost on par, steering feedback is not too bad compared to Bridsgetone RE002 as re002 has a very hard sidewall. Thus, it's more comfortable than the re002 and very silent on most road surface. Wear is super good, i barely see any wear compared to when they were new.
Highly recommended if you're looking for tyre with reasonable price with good performance yet still have comfort in it.
My Peugeot 207 was fitted with a brand new set of greenmaxes when i bought it last year. I've now done just under 20000miles and they are now reaching the point when the fronts need replacing. These Tyres are excellent and i wouldnt hesitate to buy another set.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.