Sehr komfortabel und leise. Die Qualität, die ich am meisten schätze.
Die besten Reifen für den Citroën C5 Tourer
Fahrer eines Citroën C5 Tourer haben bei Tyre Reviews 19 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 409.255 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Citroën C5 Tourer. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Citroën C5 122 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Citroën C5 →
- 19Fahrerbewertungen
- 409.255 kmdamit zurückgelegt
- 17verschiedene Reifen bewertet
- 80%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Citroën C5 Tourer passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Citroën C5 Tourer-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/55 R17, 225/60 R16, 245/45 R18 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Citroën C5 Tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C5 Tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Citroën C5 Tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C5 Tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Citroën C5 Tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C5 Tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/55 R17, 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/60 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Citroën C5 Tourer
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 15 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Alpin A4 Ersetzt durch Michelin Alpin 6 | Winter | 90% | 2 | 96.560 km |
| Nankang SV2 Ersetzt durch Nankang SV3 | Winter | 83% | 2 | 21.243 km |
Reifengrößen, die Citroën C5 Tourer-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Citroën C5 Tourer-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich bin in den letzten 6 Monaten hier in Mittelfinnland mit diesen Reifen ungefähr 20.000 km / 13.000 Meilen gefahren und kann mich nicht darüber beschweren. Nasses Eis ist natürlich die schlechteste Bedingung für sie, aber dennoch völlig überschaubar. Auf Schneeoberflächen haben sie sehr guten Grip und auf Asphalt, ob nass oder trocken, die besten spikelosen nordischen Winterreifen, die ich je gefahren bin. Das Komfortniveau ist ungefähr auf dem gleichen Niveau wie der Michelin X-Ice Snow oder andere spikelose Reifen der Spitzenklasse. Der Reifenverschleiß scheint in Ordnung zu sein, sie halten problemlos den zweiten Winter (+20000 km) oder länger. Keine Überraschungen bei allen Bedingungen, sehr guter Reifen für den nordischen Winter.
Sehr sehr gut für Nässe, wenn man bei Nässe fährt, ist der beste Reifen, aber schlecht auf Schnee und Trockenheit, schlechter Komfort und zu viel Lärm, nicht kaufen, zu viel Geld, bessere Reifen in der Mittel-/Budgetklasse haben
Ich bin mit diesen Reifen rund 2000 km gefahren und sie sind großartig. Das Auto ist nicht so stark, aber dieser Reifen passt sehr gut darauf. Ich fahre so schnell wie möglich, wo immer ich kann, und sie sind nirgendwo gerutscht. Sehr gut bei Nässe. Etwas laut über 100 kmh. Für diesen Preis um die 50 e sind sie großartig. Warten auf den Winter, um Schneegriff zu sehen
Die besten Reifen, die ich je hatte, für das Geld. Glatt wie Butter und leise für einen Winterreifen auf Schlaglöchern, Fahrbahnrissen oder unebenen Straßen. Nicht leise für einen Winterreifen, aber wirklich leise. Der Grip ist hervorragend, sowohl nass als auch trocken. Das Feedback wird durch die Laufruhe des Reifens gedämpft. Handhabung ist sehr gut.
Hervorragender Allround-Reifen für Stadt, Land oder Autobahn. Reibungsloses Fahren, egal wie die Straßen sind, aber wenn es um Kurven oder nasse Straßen geht, können Sie spüren, wie die Reifen etwas kämpfen. Der Spritverbrauch ist mit durchschnittlich gut. 7L/100km. Der Verschleiß ist super, meiner Meinung nach 60 000km mit einem Satz. Der einzige Nachteil ist der Preis. cca 800E für 4 Reifen scheint zu viel für mein Blut zu sein.
Gekauft, weil sie auf dem Papier die kostengünstigste Wahl waren. Fast 5000 km gefahren und jetzt kann ich folgendes sagen. Komfort: Im Vergleich zu den Winterreifen Michelin Primacy 3 und Kleber Krisalp HP3 wirken sie etwas rau. Man spürt definitiv jedes Schlagloch und jede Ritze auf der Straße. Es fühlt sich manchmal an, als würde man auf einer Parkbank mit Plastikrädern sitzen, aber sie scheinen ruhig zu sein. Mehr als die von Michelin oder die von Kleber. Autobahnfahrten sind friedlich und ruhig, Stadt und Land rau, aber ruhig. Handhabung und Bruch: Nass und trocken sehr gut. Straffe Spurwechsel, Kurvenfahrten wie auf Schienen und Bremsen sind sehr positiv, wie in jedem Test beschrieben, den ich finden konnte. Alles in allem besser als die genannten auf trockener Fahrbahn, aber auf nasser Fahrbahn in der Nähe der Kleber im Neuzustand. Kraftstoffverbrauch: Schrecklich. Von durchschnittlich 7 L/100 km auf Winterreifen auf 10 L/100 km ist ein großer Sprung, der nicht erwartet wurde. Ich habe das Auto von meinem Mechaniker inspizieren lassen und eine Achsvermessung machen lassen, aber der hohe Spritverbrauch ist hartnäckig.
Das Handling ist vorhersehbar, es gibt mehr als genug Grip für Familienwagen, die Reifengeräusche sind ebenfalls auf einem anständigen Niveau. Im Vergleich zu früheren Michelin-Reifen bedeutet niedriger Preis nicht schlechte Qualität. Ich würde sagen, ein guter Knall für einen Dollar.
Only had the tyres fitted 6k miles but very impressed with them.
The grip, wear and comfort are excellent and probably exceed previous fitted tyres costing up to 3 times more.
The grip, wear and comfort are excellent and probably exceed previous fitted tyres costing up to 3 times more.
Recently changed from Michelin Primacy HP to Yokohama Bluearth AE50,and very pleased.
This tyre size is not very common, so my tyre dealer presented this new tyre from Yokohama, wich had very good price, when compared to other major brands.
So far, the car feels more responsive to my input, no issues in the wet, and no difference in tyre noise.
If you are thinking about using this tyre, I see it as perfectly contender, within the "usual suspects"
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.