Kumho Road Venture M/T51

Diese Reifen waren sehr gut. Das Handling auf der Straße war gut, wenn man das aggressivere Profilmuster bedenkt. Wenn sie zu stark aufgepumpt werden, verlieren Sie das hintere Ende bei Nässe, aber wenn Sie Ihren Druck richtig einstellen und sich daran erinnern, dass Sie nicht in einem Sportwagen sitzen, sind sie in Ordnung. Im Gelände sind sie brillant. Ich bin durch dicken Schlamm gegangen und nie steckengeblieben. Gut zu handhaben auf Schotterpisten. Sie haben ein leises Brummen bei Geschwindigkeit, aber ich habe dies aufgrund des Profilmusters erwartet. Mit zunehmendem Verschleiß werden sie jedoch immer lauter. Derzeit bei 38000 Meilen mit 6/7 mm übrig. Sie haben gut gehalten und werden den Sommer so hoffentlich noch 6-8000 km schaffen.

Dieser Reifen ist erwartungsgemäß ziemlich gut im Gelände. Ich finde, dass es in Sand im Vergleich zu einigen anderen Marken, mit denen ich in der Vergangenheit Erfahrungen gemacht habe, etwas schwächer ist. Es macht sich gut, wenn es ausgelüftet wird. Es ist in tiefem Schlamm und felsigem Gelände zu Hause. Es eignet sich gut für Schotterstraßen und glatte Autobahnen. Es ist etwas laut, aber wie bei dieser Reifenart zu erwarten. Bei leichtem Schnee, Eis und gefrierendem Regen hat es Probleme. Im Tiefschnee funktioniert es jedoch bei niedrigeren Geschwindigkeiten gut. Da es sich um einen preisgünstigeren Reifen handelt, eignen sie sich gut für ein Wochenend-Abenteuerfahrzeug, ein Camping- oder Wanderfahrzeug. Ich würde diese nicht für einen Alltagsfahrer empfehlen, es sei denn, es handelt sich um eine Farm/Ranch oder unbefestigte Straßen/zwei Gleise auf Ihrem Arbeitsweg. Wenn Sie einen neueren, moderneren und schöneren Offroader haben, sind Sie möglicherweise besser mit einem teureren Reifen bedient, wenn Sie das nötige Geld haben.

Bequemer Reifen mit weicheren Mischungen als viele andere, minimales Splittern/Rissbildung über die Lebensdauer. Wenn sie richtig gedreht und aufgepumpt werden, halten sie über 80000 km. Sehr robust und strapazierfähig. Ich habe mit meinem letzten Set mehrere Wüstenfahrten gemacht und nicht einmal einen Reifenschaden. War überall in den südlichen und nördlichen Flinders Ranges, SA, sehr scharfes, felsiges Gelände und sie sind ein großartiger Reifen dafür und ausgezeichnet in schwerem Schlamm. Ich habe Probleme bei Nässe nicht wirklich bemerkt, es sei denn, ich versuche zu schnell zu fahren und muss plötzlich bremsen, aber er funktioniert so gut wie jeder andere 4WD-Reifen, den ich verwendet habe. Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mit diesen auf einem Hilux 2017 22.000 Meilen geschafft, scheint sich ein guter starker Reifen gut zu tragen. Je abgenutzter sie werden, desto lauter werden sie, aber nicht mehr als jeder andere mt oder aggressiv im Reifen. Der Kraftstoffverbrauch des Standard-Leichtbau-Bridgestone h / t ist um 3-4 mpg gesunken. Sehr gut im Schlamm mit viel Traktion unter schwierigen Bedingungen. Nur bei sehr starkem Regen zu bremsen, kann ein bisschen interessant sein. Scheint im Schnee mit viel Grip gut zu funktionieren. Würde wieder kaufen, da sie preiswert waren.