Der Firemax FM601 ist ein budgetfreundlicher Sommer-Touring-Reifen, der einen niedrigen Kaufpreis priorisiert, jedoch mit erheblichen Kompromissen einhergeht. Sowohl in unabhängigen Tests als auch in realen Bewertungen sticht die Leistung auf nasser Straße als kritische Schwäche hervor, mit häufigen Berichten über Rutschen und Aquaplaning, die durch sehr schlechte Ergebnisse beim Nassen Bremsen in Tests untermauert werden. Das Verhalten auf trockener Straße kann für sanftes Fahren akzeptabel sein, sobald der Reifen warm ist, aber die Gesamtleistung bleibt weit unter den gängigen Alternativen.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Firemax FM601 23,5% länger als Premium-Konkurrenten, 18,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 12/100, und Besitzer bewerten ihn mit 4,5/10 bei Nässe aus 12 Bewertungen.
Wie gut ist der Firemax FM601 bei Trockenheit?
In den 3 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Firemax FM601 8,2% länger als Premium-Konkurrenten, 5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 27/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,8/10 bei Trockenheit aus 12 Bewertungen.
Wie lange hält der Firemax FM601?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Firemax FM601 voraussichtlich rund 14.333 Meilen (23.067 km).
Was sagen Fahrer über den Firemax FM601?
Über 12 Fahrerbewertungen erreicht der Firemax FM601 im Schnitt 46%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 6 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 3,4. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 8% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Firemax FM601?
Über alle Größen hinweg hat der Firemax FM601 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Firemax FM601(5)
Wie komfortabel und leise ist der Firemax FM601?
Fahrer bewerten den Firemax FM601 über 12 Bewertungen mit 6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Firemax FM601 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Firemax FM601 über 12 Bewertungen mit 3,4 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 6.840 km.
Würden Fahrer den Firemax FM601 wieder kaufen?
17% der Fahrer würden den Firemax FM601 wieder kaufen, basierend auf den 12 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 0% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Firemax FM601?
Von den 11 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Firemax FM601 erwähnen 8 das Thema Laufleistung: 0 loben es („Hohe Laufleistung“), 8 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Firemax FM601 erhältlich?
Der Firemax FM601 ist in 390 Größen erhältlich, die von 155-295/30-80 R13-22 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 11 Bewertungen
Das Feedback der Fahrer zum Firemax FM601 ist überwiegend negativ bis gemischt, wobei viele von schnellem Verschleiß und schwacher Traktion berichten - insbesondere unter nassen Bedingungen, wo Rutschen und Aquaplaning häufige Beschwerden sind. Eine kleinere Anzahl von Nutzern sagt, dass er im Trockenen akzeptabel sein kann, sobald er warm ist, und schätzt den niedrigen Kaufpreis, wobei eine hoch bewertete Rezension ihn als hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bezeichnet. Insgesamt deuten die meisten Erfahrungen darauf hin, dass die niedrigen Kosten des FM601 oft mit erheblichen Kompromissen bei Langlebigkeit und Sicherheit auf nasser Fahrbahn einhergehen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 11 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 12 Bewertungen
Fahrerwertung46%
Komfort60%
Trockenhaftung58%
Straßenfeedback51%
Progressivität48%
Nassgriff45%
Verschleiß34%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 49%
“Die Reifen sind in weniger als 10.000 km bis zur gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabnutzung abgenutzt. Ich habe vorher chinesische Reifen verwendet. Zum Beispiel die von Triangle (bin drei Saisons lang gefahren, habe...”
“Ich hatte ein kleines Problem mit dem Geld, das ich brauchte, um ein paar Reifen für mot zu bekommen. Die örtliche Reifenfirma sagte, dies sei das obere Ende des Budgetbereichs. Das sind schreckliche Reifen, ich würde...”
“Nicht haltbar. Nach 20.000 Meilen (10.000 Meilen auf der Vorderachse und 10.000 Meilen auf der Hinterachse) im Alltagsverkehr innerhalb von 2 Jahren nahe der zulässigen Abnutzungsgrenze. Bleiben Sie lieber bei Reifen...”
Nachdem ich die Bewertungen zu diesen Reifen gelesen habe, die größtenteils negativ sind, muss ich sagen, dass ich auf keiner Straßenoberfläche, weder im Trockenen noch im Nassen, irgendwelche Probleme hatte. Die Firemax wurden (neu) montiert, als ich das Auto bei Furrows gekauft habe, sie sind sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn leise, ich fahre sicher und halte mich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und komme auf durchschnittlich 47 Meilen pro Gallone. Für mich ist der schlimmste Aspekt die Abnutzung, nur 17000 Meilen gefahren und die Vorderreifen sind bis zur gesetzlichen Grenze von 1,6 abgefahren, während die Hinterreifen noch etwas Profil haben. Ich werde diese Budgetreifen nicht wieder kaufen. Ich werde die Falken ZIEX ZE320 auf das Auto montieren, da sie hervorragende Bewertungen haben und sehr gut im Preis sind, ich werde die Falken bewerten, nachdem ich ein paar tausend Meilen gefahren bin.
Einfache Budgetreifen, die ihren Zweck erfüllen. Völlig angemessene Wahl. Ich habe mich für diese entschieden, wegen der Mischung aus niedrigem Preis und geringerer Geräuschentwicklung! Letzteres ist ein sehr wichtiges Detail. Diese Reifen haben eine Bewertung von 69 dB. Ich hätte mich für noch leisere Reifen entscheiden sollen, aber der Preis würde erheblich steigen! Würde ich sie wieder kaufen? Wahrscheinlich nicht, hauptsächlich wegen der geringen (flachen) Profiltiefe und des Geräuschpegels (69 dB). Ich würde lieber auf 67 dB Reifen setzen. Die regulären >70 dB lassen mein altes Auto wie einen Traktor klingen... Die Reifen kommen mit den richtigen roten und gelben Punktmarkierungen zur Montage. Ich montiere meine eigenen Reifen, also ist es erwähnenswert. Sie sind ziemlich einfach zu montieren. Auf der Straße: Jetzt beginnen die gemischten Gefühle. Unter trockenen Bedingungen ist es ein absolut anständiges Reifen-Set. Mit einem (normalen) anfänglichen Übersteuereffekt. Das wird sich normalerweise bald neutralisieren, je mehr Kilometer gefahren werden. Das sollte nicht anders sein. In trockener Umgebung ein ziemlich positives Ergebnis, das Feedback von der Straße ist ganz gut usw. Jetzt das eigentliche Problem, nasse Bedingungen. Es ist erwähnenswert, dass, wenn ich nass sage, es tatsächlich in Strömen geregnet hat! Mit erheblichen Wasserpfützen, nicht nur nassen Stellen. Jeder Reifen hätte unter solchen Bedingungen Schwierigkeiten! Diese Reifen haben wirklich flache Profile! Während sie nicht viele Steine zwischen den Profilen fangen. Auf "echten" Wasserpfützen habe ich mehr als einmal Aquaplaning gespürt! Nichts wirklich Negatives, aber sicherlich ein gutes Zeichen, dass ihre Grenzen sichtbar wurden! Budgettechnisch ist es eine ehrliche und ziemlich anständige Wahl! Empfohlen mit den genannten Kompromissen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Die Reifen sind in weniger als 10.000 km bis zur gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabnutzung abgenutzt.
Ich habe vorher chinesische Reifen verwendet. Zum Beispiel die von Triangle (bin drei Saisons lang gefahren, habe das Auto dann verkauft und wahrscheinlich verwendet der neue Besitzer diese immer noch).
Aber Firemax – nie wieder.
Nicht haltbar. Nach 20.000 Meilen (10.000 Meilen auf der Vorderachse und 10.000 Meilen auf der Hinterachse) im Alltagsverkehr innerhalb von 2 Jahren nahe der zulässigen Abnutzungsgrenze. Bleiben Sie lieber bei Reifen mittlerer Preisklasse.
Der schlechteste Reifen, den ich je hatte. Deutlich abgenutzt nach 5000 km. Die Traktionskontrollleuchte leuchtet bei ihnen ständig auf, selbst bei der sanftesten Lenkung. Kaufen Sie diese nicht
Ein guter, billiger Reifen, der bei trockener Witterung gut haftet, sobald er die Temperatur erreicht hat. Verschüttet kein Wasser wie ein Michelin PS4, aber man merkt, dass es sich um einen Firemax-Reifen handelt. Ein ausgezeichneter Reifen, wenn Sie einen Satz benötigen, der eine Weile hält, ohne die Hypothek eines Franzosen zu bezahlen. Passen Sie die Erwartungen entsprechend an.
Ich hatte ein kleines Problem mit dem Geld, das ich brauchte, um ein paar Reifen für mot zu bekommen. Die örtliche Reifenfirma sagte, dies sei das obere Ende des Budgetbereichs. Das sind schreckliche Reifen, ich würde sie nie wieder kaufen. rutscht bei Nässe, sehr geringe Traktion, sie quietscht bei trockenen Bedingungen, selbst bei niedriger Geschwindigkeit um einen Kreisverkehr, aber der Grip ist in Ordnung, wenn sie schnell getragen wird, ungefähr 3000 Meilen gefahren, würde ich auf ungefähr 1/3 nach vorne tippen. Ich fahre einen 1.0 Ford Focus, also kein sehr schnelles Auto und kann wirklich sagen, dass diese schlecht drauf sind. Ich habe 280 Pfund für 4 Reifen bezahlt, was nicht viel ist, und ja, sie sind preisgünstig, hätten aber ein paar Pfund mehr bezahlen und einen Mittelklasse-Reifen bekommen sollen.
Insgesamt nicht zu gut. Rutscht bei Nässe, das ist der schlechteste Billigreifen, den ich je hatte. Kilometerstand 6000, trocken fair. Ich mache 30.000 Meilen pro Jahr, die meisten Stufen bekomme ich 25.000 bis 26.000 von einer Stufe. Den Preis ausarbeiten. Ich bräuchte 4 Stufen, um zumindest meine 25000 zwei Stufen zu machen, die £ 580 kosten. Es wäre besser, zwei Spitzenprodukte zu kaufen. Und sparen Sie Geld kostet £ 300. Nicht kaufen, sage ich.
Ich dachte, ich würde ein paar billige Budgets für mein Auto ausprobieren und bekam diese. Sie sind ein schrecklicher Reifen. Die Traktionskontrollleuchte würde an meinem Auto anfangen zu blinken, wenn es nie früher war - das ist auch im Trockenen. Ich musste mich nicht einmal besonders anstrengen, damit es passierte! Denken Sie daran, ich fahre einen Benziner Toyota Avensis, der nicht gerade ein leistungsstarkes Auto ist. Kaufen Sie diese nicht. Wenn Sie Budgets kaufen müssen, weil Sie wenig Geld haben, gibt es bessere Marken als diese.
