Die Reifen haben einen einzigen Nachteil. Ihre Haltbarkeit ist kurz. Man sollte sie im 5. Jahr wegwerfen, sonst fangen sie an, Luft aus den Rissen in den Seitenwänden zu verlieren und man bleibt auf der Straße stehen. Ich hatte das gleiche Problem mit 2 von 4 Reifen und jetzt muss ich sie alle ersetzen. Die Reifen haben angefangen, sich zu zersetzen. Das Profil der Reifen ist noch wie neu. Sie greifen wunderbar auf nassen Oberflächen. Sie funktionieren auch ziemlich gut auf trockenen Oberflächen. Es gibt nicht viel Straßenlärm. Aber die Reifen haben ihre Eigenschaften verloren.
Die besten Reifen für den Ford Fusion 1.4 TDci
Fahrer eines Ford Fusion 1.4 TDci haben bei Tyre Reviews 11 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 372.982 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Ford Fusion 1.4 TDci. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Ford Fusion 40 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Ford Fusion →
- 11Fahrerbewertungen
- 372.982 kmdamit zurückgelegt
- 8verschiedene Reifen bewertet
- 68%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Ford Fusion 1.4 TDci passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Ford Fusion 1.4 TDci-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 195/60 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Ford Fusion 1.4 TDci-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin CrossClimate 2 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Ford Fusion 1.4 TDci-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Ford Fusion 1.4 TDci-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Ford Fusion 1.4 TDci-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Ford Fusion 1.4 TDci-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Falken ZIEX ZE320 unser bestbewerteter mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Ford Fusion 1.4 TDci-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Primacy 4
|
8,8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
|
8,8 | Alle deine Größen | 2 |
| 6 |
Dunlop SP Sport Fast Response
|
8,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Ford Fusion 1.4 TDci
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 5 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Ersetzt durch Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 90% | 2 | 6.437 km |
| Barum Quartaris 5 Ersetzt durch Barum Quartaris 6 | Ganzjährig | 71% | 2 | 112.654 km |
| Hankook Optimo K406 | Sommer | 54% | 2 | 89.801 km |
Reifengrößen, die Ford Fusion 1.4 TDci-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Ford Fusion 1.4 TDci-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Nicht haltbar. Nach 20.000 Meilen (10.000 Meilen auf der Vorderachse und 10.000 Meilen auf der Hinterachse) im Alltagsverkehr innerhalb von 2 Jahren nahe der zulässigen Abnutzungsgrenze. Bleiben Sie lieber bei Reifen mittlerer Preisklasse.
Ich benutze diese auf einem alten Ford Fusion Diesel (jeden Tag), der Firestones und Continentals hatte. Das Auto hat eine härtere Fahrt und diese Reifen sind absolut perfekt dafür. Sie biegen sich und geben ein weicheres, aber kontrolliertes Fahrgefühl, aber mit einem Griff, der viel besser ist als alles, was ich zuvor hatte. Grundsätzlich liebe ich diese Reifen. Es ist ein lautes Auto, also weiß ich wirklich nichts über den Straßenlärm.
Ich habe verschiedene Reifenmarken am Auto durchlaufen, die in Ordnung waren, aber der Unterschied zu diesen ist erstaunlich. Bei Notstopps schaltet sich das ABS bei superkurzen Bremswegen kaum ein (nass und trocken). Sie haben ein solides Gefühl mit ausgezeichnetem Straßenfeedback, aber ohne sich unwohl zu fühlen, und der Straßenklang ist in Ordnung und kein Problem. Ich wusste nicht, dass Reifen so gut sein und für ein Auto so viel bewirken können.
These came as OE. At just over 22,000 miles on mixed roads, I've had to replace the front tyres and will have to replace the rear ones in about 2k miles. Obviously a dreadful performance.
They were ok on dry roads, noisy on motorways and just felt 'thin', every little bump was registered. I wasn't too happy when, for the first time in a 40yr driving career, I skidded doing c.15mph round a lightly icy bend. I never felt exactly comfortable in wet weather, nothing I could definitively point to, just 'thin'.
I replaced these tyres with Firestones (77K warranty) - the difference all round is very marked. I'll never bother with Hankook again.
They were ok on dry roads, noisy on motorways and just felt 'thin', every little bump was registered. I wasn't too happy when, for the first time in a 40yr driving career, I skidded doing c.15mph round a lightly icy bend. I never felt exactly comfortable in wet weather, nothing I could definitively point to, just 'thin'.
I replaced these tyres with Firestones (77K warranty) - the difference all round is very marked. I'll never bother with Hankook again.
These were fitted to my car when purchased with around 5/6 mm tread remaining.
Grip in the dry is adequate although nothing special.
However, grip in the wet is way below average and the tyre has, on a number of occasions aquaplaned, in fairly moderate standing water.
The car's steering also feels vague in heavy rain.
The edges of the tread seem to be wearing quicker than the centre even though the pressures are regularly checked.
The tyres have worn to 4 mm in around 3500 miles, so the rate of wear appears fairly quick.
They might be inexpensive to buy, but the fairly rapid wear rate may not be cost effective in the long run.
That, and the below average (dangerous?) grip in the wet would lead me to steer well away from these in the future.
Can't wait to get my winter tyres on.
I'll get these replaced when I switch back to summer tyres, even though they have a fair bit of tread left.
Grip in the dry is adequate although nothing special.
However, grip in the wet is way below average and the tyre has, on a number of occasions aquaplaned, in fairly moderate standing water.
The car's steering also feels vague in heavy rain.
The edges of the tread seem to be wearing quicker than the centre even though the pressures are regularly checked.
The tyres have worn to 4 mm in around 3500 miles, so the rate of wear appears fairly quick.
They might be inexpensive to buy, but the fairly rapid wear rate may not be cost effective in the long run.
That, and the below average (dangerous?) grip in the wet would lead me to steer well away from these in the future.
Can't wait to get my winter tyres on.
I'll get these replaced when I switch back to summer tyres, even though they have a fair bit of tread left.
Used for 6 yrs/80.000 km. Not recommended for speed in rain, with small water accumulation on road. In such case, I almost lose control at 55 mph (60 km/h) on straight road. Good adherence on dry, last longer than average but a little bit noisy. Tough composite, only three flat tyres in 6 yrs.
Came on the car when I purchased it new. They are good value, more noise then i expected, got good mileage from them, replacing them with Conti EcoContact 5.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.