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155-235/40-80 R13-18 49 Größen 2018 Wintertauglich

Barum Quartaris 5

Der Barum Quartaris 5 ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
84%
Nassgriff
81%
Straßenfeedback
83%
Progressivität
81%
Verschleiß
91%
Komfort
90%
Kaufempfehlung
87%
7 Beurteilungen
83% Durchschnitt
130,000 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 17th)
Barum Quartaris 5

Barum Quartaris 5

All Season Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Snow
95.9
1.38x / 2 Tests
Ice
82.7
1.2x / 1 prüfen
Wet
81.4
2x / 7 Tests
Value
58.9
0.38x / 4 Tests
Dry
45.1
1.5x / 4 Tests
Comfort
40
0.29x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
90.7
1 prüfen
Braking
72.1
11 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2020 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 82.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.32
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Ganzjahresreifentest 2025 ADAC 2025 225/45 R17 10/16 13 Kennzahlen
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 19/35 2 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 Auto Bild 2021 225/50 R17 19/34 2 Kennzahlen
2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest Auto Bild 2020 205/55 R16 18/33 2 Kennzahlen
4
Tests
17th
Durchschnitt
10th
Am besten
19th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
10th/16
Der Barum Quartaris 5 erhält in der Fahrsicherheit die Note „ausreichend“, die auch die Gesamtnote bestimmt. Auf trockener Fahrbahn ist seine Performance schwach und auf nasser Fahrbahn nur befriedigend, im Winter hingegen überzeugt er und erhält eine gute Bewertung für seine Umweltverträglichkeit. Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen eine mangelhafte Lenkrückmeldung und -präzision und erfordert ständige Korrekturen, da er verzögert reagiert und bei Spurwechseln frühzeitig zum Übersteuern neigt. Auf nasser Fahrbahn schneidet er in allen Kriterien lediglich befriedigend ab, mit durchschnittlicher Haftung und einer Tendenz zum Unter- bzw. Übersteuern. Im Winter hingegen überzeugt der Reifen mit guten Wertungen beim Bremsen und der Traktion auf Schnee, und sein Handling wird als sicher und weitgehend präzise beurteilt. In ökologischer Hinsicht erreicht der Reifen aus deutscher Produktion dank guter Laufleistung, geringem Verschleiß, niedrigem Gewicht und gutem Kraftstoffverbrauch eine gute Bewertung.
19th/35
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80 R 13 79 T E C 71
14 Zoll
165/70 R 14 81 T E C 71
175/65 R 14 82 T D C 71
185/60 R 14 82 T E C 71
15 Zoll
185/65 R 15 88 T D C 71
195/55 R 15 85 H D C 72
195/65 R 15 91 H C C 72
16 Zoll
205/55 R 16 94 V XL C C 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
205/55 R 16 91 H C C 72
215/60 R 16 99 V XL D C 72
17 Zoll
225/45 R 17 94 V XL D C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
205/50 R 17 93 W XL D C 72
215/55 R 17 98 W XL D C 72
225/45 R 17 94 Y XL C C 72
225/50 R 17 98 Y XL C C 72
18 Zoll
235/60 R 18 107 V XL D C 72
225/40 R 18 92 Y XL D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Barum Quartaris 5 >>

Fragen und Antworten für die Barum Quartaris 5

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Top 3 Barum Quartaris 5 Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Renault Megane II 1.4 16V 98hp (205/55 R16) auf a combination of roads für 42,500 average Kilometer
Sehr gute Reifen zum günstigen Preis
Frage stellen | Hilfreich 920
November 16, 2024
Bei 72% beim Fahren eines Mercedes Benz A (195/50 R15) auf a combination of roads für 50,000 spirited Kilometer
Ich habe die Reifen 2021 gekauft und bin sie 6 Saisons lang gefahren (3 Sommer und 3 Winter). Nach 50.000 km ist das Gummi immer noch weich und die Profiltiefe beträgt 4,5 mm.
Ich habe den Reifen aufgrund seines winterähnlichen Profils ausgewählt und den Plan, die Reifen das ganze Jahr über zu verwenden.
Sie sind bei Trockenheit, Regen und Schnee gut – der Aufstieg auf den Berggipfel und die Rückkehr sind bei Schneeverhältnissen kein Problem.
Die einzige Schwäche, wie bei fast allen Reifen, ist, wenn der Asphalt nass wird, aber nicht nass ist (wenn es anfängt zu regnen). Das ist ein rutschiger Zustand. Wenn es regnet, sind die Reifen in Ordnung.

Ich empfehle die Reifen für Benutzer, die einen Ganzjahresreifen möchten. Ich werde den Reifen später mit dem Kleber Quadraxer 3 vergleichen und ihn auch ausprobieren. Er hat eine bessere Klasse B für Nässe, aber kein winterähnliches Profil, daher schätze ich, dass die Kleber auf Schnee nicht so gut sind.
October 30, 2024
Bei 91% beim Fahren eines Opel Astra H 1.7 CDTI (205/55 R16) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
sehr guter Komfort und Stabilität auf offener Straße und in Kurven....ich habe sie bereits 10.000 km am Auto montiert und kann sie uneingeschränkt empfehlen
July 28, 2024
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Latest Barum Quartaris 5 Beurteilungen

Bei 68% beim Fahren eines Opel astra g caravan (175/65 R14) auf a combination of roads für 12,500 spirited Kilometer
Habe die Reifen als gute Mittelklasse-Option bekommen. Ich habe mich für alle Jahreszeiten entschieden, da ich die Kosten niedrig halten wollte. Alles in allem funktionieren sie bei lockerem, lockerem Fahren einwandfrei, aber sobald Sie anfangen, hart zu fahren, beginnen sie an Stellen zu rutschen, an denen andere Autos leicht Traktion finden. Eine mittlere Kurve lässt Sie quietschen und rutschen, wenn Sie nicht aufpassen. Ich habe bei Stadtgeschwindigkeit im Regen die Traktion verloren, ein paar Mal in einer Kurve an der Ampel - ohne schneller als der andere Verkehr zu fahren. Im Schnee war der Grip in Ordnung, nichts Besonderes. Winterreifen haben sie aus dem Wasser geweht. Ich könnte zu hart sein, da sie sehr eng sind. Über breitere Größen kann ich nichts sagen. Ich würde sie nicht noch einmal kaufen, zumindest nicht in der gleichen Größe, da sie für etwas anderes als langsame, vorsichtige Fahrten nicht sehr sicher ist.
January 24, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Citroën C4 (205/55 R16 V) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Super bequeme Reifen. Sie rascheln leicht im Wasser, aber es ist eine schöne Pfeife.
February 16, 2021
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!