In wie vielen unabhängigen Tests war der Barum Quartaris 5 vertreten?

Der Barum Quartaris 5 war in 4 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 17; bestes Ergebnis: Platz 10, schlechtestes: Platz 19.

Wo liegen die Stärken und Schwächen des Barum Quartaris 5 im Test?

In unabhängigen Tests liegen die Stärken des Barum Quartaris 5 bei: Leistung im Schnee und Winter, Nassbremsen, Aquaplaning-Widerstand, Wert und Effizienz. Wiederkehrende Schwächen sind: Trockenbremsen, Lärm / Komfort, Profilverschleiß und Abrieb, Eisleistung (relativ).

Barum Quartaris 5 Testergebnisse: 4 unabhängige Tests

4 Tests, 2020 bis 2025

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.

Testsieg
Zweiter
Dritter
Durchschnitt 43%

Der neueste Test

ADAC Ganzjahresreifentest 2025 P10 von 16

Der Barum Quartaris 5 erhält für seine Fahrsicherheit die Bewertung „ausreichend“, die auch seine Gesamtnote bestimmt. Seine Performance ist auf trockener Fahrbahn schwach und auf nasser Fahrbahn nur zufriedenstellend, obwohl er im Winter gut abschneidet und in puncto Umweltverträglichkeit gut bewertet wird. Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen eine schlechte Lenkpräzision und erfordert ständige Korrekturen, da er verzögert reagiert und beim Spurwechsel frühzeitig zum Übersteuern neigt. Auf nasser Fahrbahn schneidet er in allen Kriterien nur zufriedenstellend ab, mit durchschnittlichem Grip und einer Tendenz zum Unter- oder Übersteuern. Im Gegensatz dazu schneidet der Reifen unter winterlichen Bedingungen gut ab und erzielt gute Ergebnisse bei Bremsleistung und Traktion auf Schnee. Sein Fahrverhalten wird als sicher und weitgehend präzise bewertet. In puncto Umweltverträglichkeit erzielt der in Deutschland hergestellte Reifen dank guter prognostizierter Laufleistung, geringem Verschleiß, niedrigem Gewicht und guter Kraftstoffeffizienz eine gute Bewertung.

Stark: Schneebremsen Schwach: Trockenbremsen, Geräusch Gewinner: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Bilanz nach Disziplin

Wo der Barum Quartaris 5 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen	4	P28,3 von 29,5	4%	-
Nass
Nassbremsen	4	P12,3 von 29,5	57%	-
Nassbremsen - Beton	1	P11 von 16	33%	-
Aquaplaning geradeaus	1	P10 von 16	40%	-
Kurven Aquaplaning	1	P7 von 16	60%	-
Schnee
Schneebremsen	1	P1 von 16	100%	1
Schneetraktion	1	P8 von 16	53%	-
Eis
Eisbremsen	1	P10 von 16	40%	-
Komfort
Geräusch	1	P16 von 16	0%	-
Wert
Verschleiß	1	P12 von 16	27%	-
Wert	1	P7 von 15	57%	-
Kraftstoffverbrauch	1	P6 von 16	67%	-
Abrieb	1	P14 von 16	13%	-

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Barum Quartaris 5 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent	Gemeinsame Tests	Vorn	Dahinter	Gleichauf	Vorn gelegen
CST Medallion All Season ACP1 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter	4	4	0	-	100%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter	4	0	4	-	0%
Fulda MultiControl 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter	3	3	0	-	100%
Michelin CrossClimate 2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter	3	0	3	-	0%
Hankook Kinergy 4S2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter	3	0	3	-	0%
Firestone MultiSeason Gen 02 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter	3	0	3	-	0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen	Tests	Siege	Ø Platz	Geschlagenes Feld
Barum Quartaris 5 Dieser Reifen	4	0	17.	43%
Barum Quartaris 6 Nachfolger	0	-	-	-

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 13. Oktober 2025.

Der Barum Quartaris 5 ist eindeutig ein Ganzjahresreifen mit Wintertauglichkeit und Wert, hat aber beim Trockenbremsen und Komfort deutliche Probleme. In vier unabhängigen Tests landet er durchweg im Gesamtmittelfeld, gestützt durch herausragendes Bremsen auf Schnee (gemeinsamer Bester im ADAC 2025) und respektables Bremsen auf nasser Fahrbahn, das eher im Mittelfeld liegt. Die Betriebseffizienz ist akzeptabel, bei konkurrenzfähigem Kraftstoffverbrauch und einem ordentlichen Preis-Leistungs-Verhältnis. Wiederholte Ergebnisse beim Trockenbremsen im unteren Bereich belasten jedoch das allgemeine Sicherheitsniveau, und der ADAC 2025 hob neben den schlechtesten Außengeräuschen im Test auch sehr schlechtes Trockenbremsen hervor. Die Verschleiß-/Abriebwerte sind nur durchschnittlich bis unterdurchschnittlich, was die Langlebigkeit einschränkt. Kurz gesagt: Es handelt sich um einen preisgünstigen, wintertauglichen Ganzjahresreifen, der sich am besten für gemischtes oder kälteres Klima eignet, wo Schneehaftung wichtiger ist als der Bremsweg auf trockener Straße.

Leistungsstärken

Leistung im Schnee und Winter Stark
Details
- 1. Platz Schneebremsen 2025 ADAC (9 m, geteilter Bester)
- Mittelfeld Eisbremsen 2025 ADAC (10/16, +9,2% vom Besten)
Nassbremsen Mäßig
Details
- 13/35 in Auto Bild 2023 (+9,3 % vom Besten)
- 14/34 in Auto Bild 2021 (+8 % vom Besten)
- 11/33 in Auto Bild 2020 (+11,1 % vom Besten)
- 11/16 Nassbremsen und 11/16 Nassbremsen (Beton) im Jahr 2025 ADAC (+13,7 % / +12,8 % vom Bestwert)
Aquaplaning-Widerstand Mäßig
Details
- Kurven-Aquaplaning 2025 ADAC: 7/16 (+7,1 % vom Bestwert)
- Gerades Aquaplaning 2025 ADAC: 10/16 (+6,6 % vom Bestwert)
Wert und Effizienz Mäßig
Details
- Wert 2025 ADAC: 7/15 (+64,8 % vom Bestpreisindex)
- Kraftstoffverbrauch 2025 ADAC: 6/16 (+3,6 % vom Bestwert)

Leistungsschwächen

Trockenbremsen Stark
Details
- 2025 ADAC Trockenbremsen: 16/16 (+19,2 % vom Bestwert)
- 2023 Auto Bild Trockenbremsen: 34/35 (+19,4 % vom Bestwert)
- 2021 Auto Bild Trockenbremsen: 31/34 (+19 % vom Bestwert)
- 2020 Auto Bild Trockenbremsen: 32/33 (+17,9 % vom Bestwert)
Lärm / Komfort Stark
Details
- 2025 ADAC Außengeräusch: 16/16 (74,5 dB, +4,8 % vom Bestwert)
Profilverschleiß und Abrieb Mäßig
Details
- 2025 ADAC-Abrieb: 14/16 (+51 % vom Besten)
- 2025 ADAC-Verschleiß: 12/16 (+32,8 % vom Bestwert)
Eisleistung (relativ) Unerheblich
Details
- 2025 ADAC Eisbremsen: 10/16 (+9,2 % vom Bestwert)
Trockengriff Stark in 1 von 1 Tests
Details
- ADAC Ganzjahresreifentest 2025 (2025)
Lenkgefühl Stark in 1 von 1 Tests
Details
- ADAC Ganzjahresreifentest 2025 (2025)

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test

P10 von 16 40% des Feldes geschlagen

ADAC Ganzjahresreifentest 2025

ADAC 225/45 R17

Der Barum Quartaris 5 erhält für seine Fahrsicherheit die Bewertung „ausreichend“, die auch seine Gesamtnote bestimmt. Seine Performance ist auf trockener Fahrbahn schwach und auf nasser Fahrbahn nur zufriedenstellend, obwohl er im Winter gut abschneidet und in puncto Umweltverträglichkeit gut bewertet wird. Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen eine schlechte Lenkpräzision und erfordert ständige Korrekturen, da er verzögert reagiert und beim Spurwechsel frühzeitig zum Übersteuern neigt. Auf nasser Fahrbahn schneidet er in allen Kriterien nur zufriedenstellend ab, mit durchschnittlichem Grip und einer Tendenz zum Unter- oder Übersteuern. Im Gegensatz dazu schneidet der Reifen unter winterlichen Bedingungen gut ab und erzielt gute Ergebnisse bei Bremsleistung und Traktion auf Schnee. Sein Fahrverhalten wird als sicher und weitgehend präzise bewertet. In puncto Umweltverträglichkeit erzielt der in Deutschland hergestellte Reifen dank guter prognostizierter Laufleistung, geringem Verschleiß, niedrigem Gewicht und guter Kraftstoffeffizienz eine gute Bewertung.

StarkSchneebremsen SchwachTrockenbremsenGeräusch GewinnerGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 1 Test

P19 von 35 47% des Feldes geschlagen