Diese waren im Angebot, als ich einkaufen war, und da ich in den sozialen Medien nur positive Bewertungen darüber gelesen hatte, beschloss ich, mir einen Satz davon zu kaufen. Nach 10 Monaten kann ich jetzt schon mit Sicherheit sagen, dass sie sowohl auf Sand als auch auf Fels eine genauso gute Leistung bringen wie die Toyo Open Country MTs und ich bin überzeugt, dass sie selbst bei starker Beanspruchung im Gelände vier oder fünf Jahre halten werden. Auf nasser Fahrbahn scheinen sie gut zurechtzukommen, insbesondere da es sich um Schlammreifen handelt. Auf der Autobahn sind sie zwar etwas laut, aber ehrlich gesagt ist das bei jedem anderen Schlammreifen auf dem Markt so, also war das auch zu erwarten. Ich muss sie noch im Schlamm testen, bin aber zuversichtlich, dass sie mich nicht enttäuschen werden.
315/75 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 315/75 R16 wissen: 4 Erfahrungsberichte über 19.650 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 4Fahrerbewertungen
- 19.650 kmdamit zurückgelegt
- 22Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 315/75 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 315/75 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 3 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 127. Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: R (170 km/h), Q (160 km/h). 2 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
72dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 315/75 R16 sind mit 72 dB Außengeräusch gelabelt:
- Westlake SL369 Ganzjährig 8,5
- Yokohama iceGUARD G075 Winter
- Comforser CF1100 AT Ganzjährig
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 315/75 R16?
Ein Reifen der Größe 315/75 R16 ist 315 mm breit, seine Flanke ist 75% dieser Breite (236 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 879 mm.
| Reifenbreite | 315 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 236 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 879 mm |
| Umfang | ≈ 2.761 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 362 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 583 |
Auch geschrieben als
315/75R16 315/75 ZR16 315-75-16 315 75 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 315/75 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 315/75 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Für einen Mud-Terrain-Reifen ist das großartig. Gute Kleidung, großartig im Gelände und nicht schlecht auf der Straße. Geräuscharm in meinem Fall, weil der laute Dieselmotor lauter ist als die Reifen. Nachteile sind Straßengefühl/Feedback und dass die Reifen aufgrund der steifen Seitenwände schwer sind. Toll fürs Gelände, aber der Komfort leidet sehr darunter. An sich kein schlechter Reifen, aber es sind eher meine Vorlieben und meine Verwendung, die mich dazu bringen, das nächste Mal bfgoodrich ko2 in 285/75r16 zu kaufen.
Ich habe diese Reifen für das Fahren im Gelände im Schnee bekommen, daher konzentriert sich meine Bewertung darauf. Ich finde sie gut, aber auf Schnee und Eis nicht ganz toll. Sie werden unter diesen Bedingungen wahrscheinlich die meisten anderen Reifen übertreffen, aber ich denke, ein Winterreifen der Spitzenklasse würde es besser machen. Meine Hauptbeschwerde ist, dass ihr seitlicher Griff auf Schnee und Eis etwas zu fehlen scheint. Ich habe ein zweites Fahrzeug mit Hankook Dynapro AT M-Reifen, und die Geolandar I / T G072-Reifen haben einen besseren Grip auf Schnee und Eis. Nachdem ich Dutzenden von Fahrzeugen geholfen habe, sich vom Schnee zu lösen (das mache ich zum Spaß), bin ich zuversichtlich, dass die Geolandar I / T G072-Reifen im Schnee eine etwas bessere Traktion als die meisten Geländereifen haben und viel besser Traktion im Schnee als die meisten Schlammreifen. Auf dem Bürgersteig geht es ihnen gut und sie sind nicht zu laut. Aber ich drücke sie nie hart auf den Bürgersteig, deshalb kann ich nicht wirklich viel dazu sagen.
these are on my 2002 Nissan patrol 3.0 tdi uses a bit more diesel being so big (eg 315/75/r16 = 35")but they look good and drive great even on these uneven damaged roads here in Christchurch new Zealand
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.