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Cooper Discoverer STT Pro

Cooper reifen Geländegängig Ganzjahrig

Der Cooper Discoverer STT Pro ist ein Geländegängig Ganzjahrig Reifen für einen SUV und Allrads.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
71%
Straßenfeedback
67%
Progressivität
70%
Verschleiß
90%
Komfort
66%
Kaufempfehlung
86%
7 Beurteilungen
67% Durchschnitt
104,007 Gefahrene Kilometer
Cooper Discoverer STT Pro

Cooper Discoverer STT Pro

All Season Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 67.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.76
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Cooper Discoverer STT Pro Beurteilungen

Bei 38% beim Fahren eines Ford 2001 Ford excursion 7.3 diesel (315/75 R16) auf mostly country roads für 3,000 easy going Kilometer
Für einen Mud-Terrain-Reifen ist das großartig. Gute Kleidung, großartig im Gelände und nicht schlecht auf der Straße. Geräuscharm in meinem Fall, weil der laute Dieselmotor lauter ist als die Reifen. Nachteile sind Straßengefühl/Feedback und dass die Reifen aufgrund der steifen Seitenwände schwer sind. Toll fürs Gelände, aber der Komfort leidet sehr darunter. An sich kein schlechter Reifen, aber es sind eher meine Vorlieben und meine Verwendung, die mich dazu bringen, das nächste Mal bfgoodrich ko2 in 285/75r16 zu kaufen.
Hilfreich 790
January 17, 2023
Bei 79% beim Fahren eines Jeep wrangler jk (255/75 R17) auf mostly country roads für 7 average Kilometer
Nordontario, Kanada. Zweispurige Autobahnen, Buschstraßen, viele Trails und ein paar neue Trails. 2014 Jeep Wrangker 2 Türer. Alle Lager. Ich habe diese gerade für eine Saison von April bis November ausgeführt. Mischung aus Straße und Trail. Sie haben sich sehr gut in gemischtem Gelände, scharfem Fels, Kies, Schlamm, Rost, glattem Fels, nass / trocken und Buschstraßen bewährt. Keine Probleme. Haben sich durch alles gekrallt. Keine Schnitte, keine Reifenschäden, keine Probleme. Auf der Straße auch nicht schlecht. Auf der Autobahn (55mph/90kmh) habe ich kein Aquaplaning erlebt. Sehr gut zu tragen, leichte Befederung. 12.000 Kilometer / 7.500 Meilen. Einmal gedreht bei 7.500 km. 5 Reifen Rotation. Habe jetzt auf Winterreifen gewechselt. Würde sie nicht für den Winter verwenden. Schnee vielleicht, aber keine Kälte oder Eis. Weniger Lärm auf dem Bürgersteig als ich erwartet hatte, das ist subjektiv, aber ich hatte schlimmeres von diesen erwartet. Alles in allem würde ich diese wieder kaufen und weiterempfehlen.
Hilfreich 790
November 29, 2022
Bei 74% beim Fahren eines Land Rover Range Rover Classic (225/45 R17) auf a combination of roads für 3,000 easy going Kilometer
Sehr robuste Reifen. Ich war über die 3000 km, die ich damit gefahren bin, sehr zufrieden mit ihnen. Ich habe jedoch EIN großes Problem, sie saugen im Sand. Es spielt keine Rolle, wie tief Sie mit dem Druck gehen, sie graben und graben und graben in den Sand. Aus diesem Grund muss ich mir einen anderen Reifen suchen. Ansonsten toll auf Felsen in Moab, Waschbrett im Death Valley und Dreck und Matsch anderswo. Den ganzen Weg von Los Angeles nach Moab gefahren, in dem ein Gewitter mehrere Stunden lang gewittert und nun überhaupt Probleme hat. Habe mich immer stabil gefühlt. Und das ist in einem Range Rover von 1993.
Hilfreich 767
December 2, 2021

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Latest Cooper Discoverer STT Pro Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Land Rover Discovery 2 (225/45 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Eines der besten Sets, super zufrieden mit ihnen
Hilfreich 688
February 19, 2022
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