Falken Wildpeak RT
BetrachtenDer Falken WildPeak R/T wurde für erhöhte Trucks, Geländewagen und leistungsstarke Diesel-Pickups entwickelt und revolutioniert die Kategorie der Geländereifen. Mit seinem Hybrid-Terrain-Profildesign bietet der WildPeak R/T den robusten Offroad-Grip eines Mud-Terrain-Reifens und behält gleichzeitig die erwartete Profillebensdauer und Stabilität eines All-Terrain-Reifens bei. Dieser Reifen wurde für die perfekte Mischung aus Haltbarkeit, Grip und Lebensdauer entwickelt und ist die erste Wahl für Fahrer, die ihre Zeit zwischen Autobahnfahrten und Offroad-Herausforderungen aufteilen. Darüber hinaus wird der WildPeak R/T mit einer 50.000-Meilen-Garantie auf die begrenzte Profillebensdauer geliefert.
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Beurteilungen
62%
Durchschnitt
30,000
Gefahrene Kilometer
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Tests (Durchschnitt: 8th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen1
Tests
8th
Durchschnitt
8th
Am besten
8th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2025 Tire Rack All-Terrain-Reifentest
8th/9
265/70 R17 • 2025
Der Falken WildPeak R/T01 bietet für einen LT-Reifen ordentliche Fahreigenschaften, schneidet aber im Vergleich zu anderen Reifen der Testgruppe etwas schlechter ab. Seine größte Stärke ist das leichte und direkte Lenkverhalten auf befestigten Straßen, das ein Pkw-ähnlicheres Fahrgefühl als bei vielen Lkw-Reifen vermittelt. Die Nasshaftung stellt jedoch seine größte Schwäche dar und erfordert von Fahrern bei Nässe besondere Vorsicht. Für den normalen Lkw-Einsatz ist er zwar ausreichend, im Vergleich zur Konkurrenz bewerteten die Tester seine Gesamtleistung jedoch eher als zufriedenstellend denn überzeugend.
Alternative Reifen
9.1/10
9.0/10
8.2/10
8.1/10
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Latest Falken Wildpeak RT Beurteilungen
Bei 62%
beim Fahren eines
Toyota Tacoma
(315/70 R17)
auf mostly motorways
für 30,000 spirited Kilometer
Die Reifen haben auf meinem Tacoma mit ca. 48.000 km Laufleistung noch etwa 3,2 mm Profiltiefe. Bei Regen drehen die Reifen durch, und das Heck bricht in Kurven und bei etwas höherer Geschwindigkeit manchmal aus. Der Geräuschpegel ist aber nicht viel höher als bei grobstolligen All-Terrain-Reifen. Das Fahrverhalten auf der Straße ist vorhersehbar. Im Schnee hatte ich keine Probleme, die Traktion auf Eis ist jedoch ähnlich wie bei Nässe und Regen. Im Gelände sind die Reifen robust und haben schon einiges mitgemacht, ohne große Schnitte oder Risse.