Das polnische Motormagazin hat kürzlich einen Premium-Tourenreifentest durchgeführt. Der Test umfasste acht verschiedene Reifenmarken, alle in der beliebten Größe 205/55 R16, die üblicherweise in Kompaktwagen und einigen größeren Automodellen verwendet wird. Die getesteten Marken waren Continental, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Hankook, Pirelli, Michelin und Vredestein. Der Test war umfassend und deckte verschiedene Aspekte der Reifenleistung ab, darunter Nass- und Trockenhandling, Rollwiderstand, Geräusch und Komfort.

Nass

Beim Nassbremstest überzeugte der Continental PremiumContact 7 mit dem kürzesten Bremsweg aus 100 km/h.

Der Continental war auch auf der Nasshandling-Runde der Schnellste.

Der Vredestein hatte den höchsten Widerstand gegen Aquaplaning in tieferem Wasser.

Trocken

Im Trockenen übernahm Continental erneut die Führung und lieferte die beste Leistung in Bezug auf Handling und Bremsen. Auch Goodyear und Dunlop zeigten starke Leistungen im Trockenhandling, verloren beim Bremstest jedoch etwas.

Umfeld

Der Goodyear hatte im Test die geringsten Außengeräusche.

Beim Rollwiderstand übertraf Bridgestone seine Konkurrenten, was sich in einer besseren Kraftstoffeffizienz niederschlug.

Der Vredestein war der günstigste Reifen im Test.

Ergebnisse

1st: Continental PremiumContact 7
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 35.6 M 100% Trockenhandhabung 1st 55.2 s 100% Nassbremsung 1st 51.1 M 100% Nasshandhabung 1st 83.8 s 100% Gerades Aquaplaning 5th 76 Km/H 80.6 Km/H -4.6 Km/H 94.29% Rauschen 4th 64.6 dB 64 dB +0.6 dB 99.07% Preis 7th 6938 6250 +688 90.08% Rollwiderstand 7th 0.829 kg / t 0.665 kg / t +0.16 kg / t 80.22% Dieser Reifen ging als klarer Testsieger hervor und erzielte sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit die höchste Punktzahl. Er bot sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn die kürzesten Bremswege und war unter allen Bedingungen der Schnellste auf der Strecke. Darüber hinaus zeigte der Reifen eine hervorragende Fahrpräzision und ein Höchstmaß an Sicherheit. Beurteilungen lesen
2nd: Michelin Primacy 4+
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 36.7 M 35.6 M +1.1 M 97% Trockenhandhabung 7th 56.7 s 55.2 s +1.5 s 97.35% Nassbremsung 2nd 54.6 M 51.1 M +3.5 M 93.59% Nasshandhabung 5th 85.6 s 83.8 s +1.8 s 97.9% Gerades Aquaplaning 2nd 78.1 Km/H 80.6 Km/H -2.5 Km/H 96.9% Rauschen 3rd 64.3 dB 64 dB +0.3 dB 99.53% Preis 5th 6750 6250 +500 92.59% Rollwiderstand 4th 0.797 kg / t 0.665 kg / t +0.13 kg / t 83.44% Obwohl er in keiner Testkategorie den Sieg errang, sicherte er sich durch seine durchgängig hohe Leistung in allen Tests den zweiten Platz. Es ist ein ausgewogener Reifen, der unter allen Bedingungen ein hohes Maß an Sicherheit gewährleistet. Beurteilungen lesen
3rd: Bridgestone Turanza T005
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 36.6 M 35.6 M +1 M 97.27% Trockenhandhabung 4th 56 s 55.2 s +0.8 s 98.57% Nassbremsung 5th 58.9 M 51.1 M +7.8 M 86.76% Nasshandhabung 4th 85.4 s 83.8 s +1.6 s 98.13% Gerades Aquaplaning 7th 75.3 Km/H 80.6 Km/H -5.3 Km/H 93.42% Rauschen 6th 64.9 dB 64 dB +0.9 dB 98.61% Preis 4th 6625 6250 +375 94.34% Rollwiderstand 1st 0.665 kg / t 100% Dieser Reifen belegte den dritten Platz und bestätigte damit die hohe Qualität der Bridgestone-Produkte. Er zeichnete sich durch einen hervorragenden Rollwiderstand aus, der zu spürbaren Kraftstoffeinsparungen führt. Es handelt sich um einen stabilen Reifen mit sehr guter Fahrpräzision. Beurteilungen lesen
4th: Pirelli Cinturato P7 C2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 36.3 M 35.6 M +0.7 M 98.07% Trockenhandhabung 6th 56.3 s 55.2 s +1.1 s 98.05% Nassbremsung 4th 57.5 M 51.1 M +6.4 M 88.87% Nasshandhabung 5th 85.6 s 83.8 s +1.8 s 97.9% Gerades Aquaplaning 4th 77 Km/H 80.6 Km/H -3.6 Km/H 95.53% Rauschen 2nd 64.2 dB 64 dB +0.2 dB 99.69% Preis 5th 6750 6250 +500 92.59% Rollwiderstand 5th 0.82 kg / t 0.665 kg / t +0.16 kg / t 81.1% Dieser Reifen verpasste das Podium nur knapp und erreichte nur 0,2 Punkte weniger als Bridgestone. Interessanterweise erzielte Pirelli sowohl bei Tests auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn bessere Ergebnisse als sein Konkurrent. Die endgültige Platzierung wurde durch den niedrigeren Rollwiderstandswert bestimmt. Beurteilungen lesen
5th: Goodyear EfficientGrip Performance 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 37.7 M 35.6 M +2.1 M 94.43% Trockenhandhabung 2nd 55.7 s 55.2 s +0.5 s 99.1% Nassbremsung 7th 59.6 M 51.1 M +8.5 M 85.74% Nasshandhabung 2nd 84.7 s 83.8 s +0.9 s 98.94% Gerades Aquaplaning 5th 76 Km/H 80.6 Km/H -4.6 Km/H 94.29% Rauschen 1st 64 dB 100% Preis 8th 7000 6250 +750 89.29% Rollwiderstand 3rd 0.775 kg / t 0.665 kg / t +0.11 kg / t 85.81% Mit einer sehr guten Punktzahl sicherte er sich den fünften Platz. Sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt liegt er knapp hinter Pirelli, hat aber einen etwas besseren Rollwiderstand. Goodyear ist ein ausgewogener Reifen, der unter allen Bedingungen ein vergleichbar hohes Maß an Sicherheit bietet. Beurteilungen lesen
6th: Vredestein Ultrac
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 37.4 M 35.6 M +1.8 M 95.19% Trockenhandhabung 8th 56.8 s 55.2 s +1.6 s 97.18% Nassbremsung 6th 59 M 51.1 M +7.9 M 86.61% Nasshandhabung 2nd 84.7 s 83.8 s +0.9 s 98.94% Gerades Aquaplaning 1st 80.6 Km/H 100% Rauschen 7th 65.3 dB 64 dB +1.3 dB 98.01% Preis 1st 6250 100% Rollwiderstand 8th 0.888 kg / t 0.665 kg / t +0.22 kg / t 74.89% Dieser Reifen verlor den Wettbewerb mit Goodyear nur um 0,1 Punkte und zeigte damit, dass ein Reifen der guten Klasse aus dem mittleren Segment mit Premium-Gummi konkurrieren kann. Interessanterweise schnitt Vredestein auf nassen Oberflächen viel besser ab als Goodyear, verlor jedoch aufgrund niedrigerer Punktzahlen bei Trockenwettbewerben und hohem Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
7th: Hankook Ventus Prime 4
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 36.3 M 35.6 M +0.7 M 98.07% Trockenhandhabung 5th 56.2 s 55.2 s +1 s 98.22% Nassbremsung 3rd 56 M 51.1 M +4.9 M 91.25% Nasshandhabung 7th 87.6 s 83.8 s +3.8 s 95.66% Gerades Aquaplaning 8th 74 Km/H 80.6 Km/H -6.6 Km/H 91.81% Rauschen 5th 64.7 dB 64 dB +0.7 dB 98.92% Preis 2nd 6500 6250 +250 96.15% Rollwiderstand 6th 0.823 kg / t 0.665 kg / t +0.16 kg / t 80.8% Qualitativ steht dieser Reifen den Produkten aus dem Premiumsegment in nichts nach. Er ist der günstigste Reifen im Set und bietet ein ordentliches Maß an Sicherheit. Nur bei Aquaplaning-Tests hinkt er merklich hinterher, ist unter diesen Bedingungen aber nicht gefährlich. Beim Rollwiderstand erhält er eine niedrige Punktzahl. Beurteilungen lesen
8th: Dunlop Sport BluResponse
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 39.6 M 35.6 M +4 M 89.9% Trockenhandhabung 3rd 55.9 s 55.2 s +0.7 s 98.75% Nassbremsung 8th 64.6 M 51.1 M +13.5 M 79.1% Nasshandhabung 8th 88.2 s 83.8 s +4.4 s 95.01% Gerades Aquaplaning 3rd 77.4 Km/H 80.6 Km/H -3.2 Km/H 96.03% Rauschen 7th 65.3 dB 64 dB +1.3 dB 98.01% Preis 3rd 6563 6250 +313 95.23% Rollwiderstand 2nd 0.754 kg / t 0.665 kg / t +0.09 kg / t 88.2% Dieser Reifen erzielt ein Endergebnis, das hinter dem der Konkurrenz zurückbleibt, sogar hinter dem der Mittelklasse. Die meisten Punkte verliert er wegen des schlechten Bremswegs auf nassem Asphalt. Bei anderen Wettbewerben schneidet er gut ab und gewährleistet das erforderliche Maß an Sicherheit. Er hat einen angemessenen Preis und einen guten Rollwiderstandskoeffizienten. Beurteilungen lesen