Ich bin wirklich beeindruckt von diesen Reifen! Zum ersten Mal benutze ich einen UUHP-Reifen und es war mehr als ich hoffe. Gekauft, weil die Goodyears Eagle F1 Supersport für ein paar Monate ausverkauft waren und ich es jetzt nicht bereue, diese ausgewählt zu haben. Jetzt denke ich, dass es sich nicht lohnt, den Michelin Pilot Sport S zu kaufen. Sie sind wirklich teuer. Kaufen Sie Michelins, wenn Sie auf die Strecke gehen und sehen, dass sie bessere Rundenzeiten bieten. Nach diesen werde ich den neuen Bridgestone Potenza Sport ausprobieren.
Die besten Reifen für den Subaru Legacy 3.0R
Fahrer eines Subaru Legacy 3.0R haben bei Tyre Reviews 21 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 398.004 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 2 Legacy 3.0R-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
Diese Seite behandelt speziell den Subaru Legacy 3.0R. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Subaru Legacy 124 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Subaru Legacy →
- 21Fahrerbewertungen
- 398.004 kmdamit zurückgelegt
- 17verschiedene Reifen bewertet
- 86%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Subaru Legacy 3.0R passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Subaru Legacy 3.0R-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 215/45 R18, 225/45 R17, 215/45 R17 und 225/45 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Subaru Legacy 3.0R-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Subaru Legacy 3.0R-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 215/45 R17, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Subaru Legacy 3.0R-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Subaru Legacy 3.0R-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Subaru Legacy 3.0R-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Subaru Legacy 3.0R-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 215/45 R18, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 215/45 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Subaru Legacy 3.0R
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 13 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 5 | Sommer | 94% | 2 | 16.093 km |
| Nexen N Fera SU4 | Sommer | 90% | 2 | 48.280 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 85% | 2 | 45.383 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Ersetzt durch Bridgestone Potenza Sport Evo | Sommer | 78% | 2 | 56.327 km |
Reifengrößen, die Subaru Legacy 3.0R-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Subaru Legacy 3.0R-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Subaru Legacy 3.0R-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Toller Reifen. Sportlich genug für ein UHP-Segment, großes Vertrauen auf nassem Untergrund.
zweites Paar von Vredesteins, also hoffe ich, dass diese genauso gut sind, wenn nicht besser als die erste. Bisher freue ich mich über meinen 2013 Subaru Legacy 3.6R.
Nach unserem ersten bedeutenden Schneefall des Jahres, soliden 10 cm auf den Nebenstraßen, haben diese Reifen eine außergewöhnliche Leistung erbracht. Sie bieten ausreichend Grip auch bei erheblichen schneebedeckten Steigungen, die mit Hilfe des AWD-Systems in meinem Erbe gewährt wurden, aber es ist der seitliche Grip bei Kurven- und Bremskraft, der wirklich auffällt.
Selbst bei niedrigeren Temperaturen - unter 5/6 ° C - bleiben sie spürbar flexibler und behalten den gleichen Grip bei höheren Temperaturen.
Der Verschleiß ist zu früh, um einen Kommentar abzugeben, außer dass es nach 1000 Meilen keine wirklichen Anzeichen für eine ziemlich starke Legacy-Spezifikation gibt. B.
100% empfehlen für alle, die einen Winter / die ganze Saison suchen.
Selbst bei niedrigeren Temperaturen - unter 5/6 ° C - bleiben sie spürbar flexibler und behalten den gleichen Grip bei höheren Temperaturen.
Der Verschleiß ist zu früh, um einen Kommentar abzugeben, außer dass es nach 1000 Meilen keine wirklichen Anzeichen für eine ziemlich starke Legacy-Spezifikation gibt. B.
100% empfehlen für alle, die einen Winter / die ganze Saison suchen.
Machen Sie sich keine Sorgen um die Marke - sie werden tatsächlich von Avon in Wiltshire hergestellt. Sie sind großartig in Schnee und Eis (das "Biest aus dem Osten" ist kein Problem auf einem Subaru Legacy 3.0R) und für den Preis unschlagbar. Sieh auch nicht schlecht aus. Werde auf jeden Fall wieder kaufen.
Ich habe die Reifen mit SUBARU Regacy B4 3.0R befestigt. Sehr leise wie Bridgestone REGNO. Das Fahrgefühl ist sehr weich wie bei Seide und die Reifen umhüllen die Rauheit der Straße, so dass die Kabine sehr leise ist und gleichzeitig der trockene Grip hervorragend ist.
These Kumo tyres replaced Bridgestones on my Subaru Spec B and have performed excellently. Wear is very good for a car with 245HP and despite being summer tyres have enabled me to drive through deep snow out of my housing estate while other people have been stuck. However it has to be considered the Spec B is 4 wheel drive with a limited slip differential.The general road handling is superb and in particular wet road driving/brake is so very safe. For example on one occasion I had to drive from Frankfort to Luxemburg in heavy rain and easily maintained a speed of 85 to 90mph. At no time was there any change in steering feel or load, the car just felt safe. On the Autobann running at 140mph the car feels totaly stable which is a compliment to both car and tyre. I have owned the car for 6 years and driven a total of 55,000 miles. Kumo tyres were fitted just after purchase and this report reflects my experiance with two sets of Kumo tyres.
Car feels fantastic on these boots. Too early to comment on wear after only 3 months so no rating given for that.
Ai commencé à acheter ces pneus après avoir eu des pneus pas cher asiatiques. Bonne leçon pour moi.
Dès le début, j'ai mieux senti la voiture! Moitié moins de bruit de la route et beaucoup moins de résistance au roulement. Sur le sec pneu accroché à la route. Sur le mouillé vous vous sentez encore attaché à la route, nécessite une bonne poussée juste que les pneus arrêtent la traction. La consommation de carburant dans mon cas est allée de 13,8 à 13,4 au fil du temps. Je suis très heureux que ces pneus amortissent une partie de leur coût de cette façon. Vivant à Melbourne, en Australie, les conditions routières ne sont jamais très mauvaises en vrai. Mais ces pneus sont super!
Dès le début, j'ai mieux senti la voiture! Moitié moins de bruit de la route et beaucoup moins de résistance au roulement. Sur le sec pneu accroché à la route. Sur le mouillé vous vous sentez encore attaché à la route, nécessite une bonne poussée juste que les pneus arrêtent la traction. La consommation de carburant dans mon cas est allée de 13,8 à 13,4 au fil du temps. Je suis très heureux que ces pneus amortissent une partie de leur coût de cette façon. Vivant à Melbourne, en Australie, les conditions routières ne sont jamais très mauvaises en vrai. Mais ces pneus sont super!
Started by buying these tyres after having a asian made cheap tyre. Thought of it as a treat for myself.
From the outset I the car felt better! Half the road noise and much less rolling resistance. In the dry felt planted to the road. In the wet you still felt attached to the road, took a fair push to make the tyres break traction. The fuel consumption in my case went from 13.8 to 13.4 over time. I am very happy with the tyres paying some of their cost back that way. Living in Melbourne Australia, the road conditions never get that bad in real terms. But these tyres are great!
From the outset I the car felt better! Half the road noise and much less rolling resistance. In the dry felt planted to the road. In the wet you still felt attached to the road, took a fair push to make the tyres break traction. The fuel consumption in my case went from 13.8 to 13.4 over time. I am very happy with the tyres paying some of their cost back that way. Living in Melbourne Australia, the road conditions never get that bad in real terms. But these tyres are great!
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.