Sehr guter Trocken- und ausgezeichneter Nassgriff mit sehr vorhersehbarem Verhalten. Die Profiltiefe ist von ursprünglich 6,5 mm nach 26.000 Meilen auf 4,5 mm gesunken, sodass Verschleiß zumindest bei einem leichten Fließheckmodell kein Problem darstellt. Die Bridgestones stammen von Pirelli P Zero Nerogt und Dunlop Sportmax SP und bieten ein höheres Gripniveau und mehr Komfort im Gegenzug für ein gewisses Lenkgefühl. Aus meiner Erfahrung würde ich sie empfehlen.
Die besten Reifen für den Peugeot 207 GT
Fahrer eines Peugeot 207 GT haben bei Tyre Reviews 25 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 461.897 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 1 207 GT-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 25Fahrerbewertungen
- 461.897 kmdamit zurückgelegt
- 18verschiedene Reifen bewertet
- 65%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Nexen N Fera SU4 8,7 | 95% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Peugeot 207 GT-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Peugeot 207 GT
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Peugeot 207 GT, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Peugeot 207 GT ist der Nexen N Fera SU4 - 95% aus 3 Fahrerbewertungen über 29.129 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nexen N Fera SU4
|
95% | 3 | 29.129 km | 8,7 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Peugeot 207 GT passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Peugeot 207 GT-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 205/45 R17 und 195/55 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 207 GT-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 205/45 R17 | Sei der Erste → |
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Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Peugeot 207 GT-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 207 GT-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Peugeot 207 GT-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Peugeot 207 GT-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 205/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Peugeot 207 GT
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 12 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera SU4 | Sommer | 95% | 3 | 29.129 km |
| Pirelli P Zero Ersetzt durch Pirelli P Zero PZ5 | Sommer | 74% | 2 | 96.560 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Sommer | 68% | 2 | 16 km |
| Continental Sport Contact 2 Ersetzt durch Continental SportContact 7 | Sommer | 68% | 2 | 33.796 km |
| Pirelli PZero Nero | Sommer | 37% | 2 | 48.280 km |
| Autogrip F107 | Sommer | 16% | 2 | 3.621 km |
Reifengrößen, die Peugeot 207 GT-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Peugeot 207 GT-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Peugeot 207 GT-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Sehr gute Reifen Habe es erst seit ein paar Tagen, aber das Auto packt die Straße großartig und die Traktion ist großartig. Ich liebe sie! Mal sehen, wie lange sie dauern werden
Ich habe das Auto mit diesen Reifen gekauft. Ich kannte diese Marke noch nicht einmal. Der Händler kaufte sie, weil er "neue Reifen" auf die Anzeige schreiben konnte.
Ich war überrascht von der Leistung auf trockenen Straßen: Sie sind in Ordnung. Die Fahrt ist auch nicht schlecht.
Am anderen Ende ist die Leistung auf nassen Straßen sehr schlecht; Der seitliche Griff ist in diesem Zustand sehr, sehr schlecht. Auch das Geräusch, das sie erzeugen, ist sehr, sehr hoch. Letzter Punkt: Die Vorderreifen müssen nach 17000 km gewechselt werden. Das sind die schlechtesten Reifen, die ich bei diesen letzten 3 Punkten hatte.
ich
Ich war überrascht von der Leistung auf trockenen Straßen: Sie sind in Ordnung. Die Fahrt ist auch nicht schlecht.
Am anderen Ende ist die Leistung auf nassen Straßen sehr schlecht; Der seitliche Griff ist in diesem Zustand sehr, sehr schlecht. Auch das Geräusch, das sie erzeugen, ist sehr, sehr hoch. Letzter Punkt: Die Vorderreifen müssen nach 17000 km gewechselt werden. Das sind die schlechtesten Reifen, die ich bei diesen letzten 3 Punkten hatte.
ich
Very good behavior on dry and wet roads, excellent braking performance even on wet roads
The grip is fantastic. No issued with loss of control dry or wet. But the noise is appalling! Had them installed front and back to replace my hankooks and actually took my car to the mechanics because I thought I had a wheel bearing gone or a brake caliber sticking! Definitely going back to hankook when these wear out.
Fitted on the front of a Peugeot 207 GT, no feedback from road at all, the steering was so light it was like driving on glass. Nearly crashed at under 45mph when cornering, front end just slid and nearly went into a ditch. Road was not even properly wet, just a bit of damp from the Lincolnshire fog.
Absoloutely horrible tyres, these were fitted by the dealer and had around 8mm of tread left on them, swopped them for a set of Falken 914 within 2 days which are a hundred times better in terms of feeling & inspiring confidence.
Absoloutely horrible tyres, these were fitted by the dealer and had around 8mm of tread left on them, swopped them for a set of Falken 914 within 2 days which are a hundred times better in terms of feeling & inspiring confidence.
Great tyres. Replaced pirelli p zero nero's which are also great tyres but have a firmer ride & throw up a lot of spray in wet weather. Bought the falken 914 ecoruns at over £40 pound a tyre cheaper than pirelli's & im well impressed with them, great in the dry & wet, lovely comfortable ride & very quiet, with zero tram lining & tread wear looks like it is going to be good. Car also staying a lot cleaner down sides & back with a lot less road spray in wet weather, rear screen was never clean with pirelli's. From high motorway speed fully laden with holiday luggage to torrential rain on greasy country roads i cannot fauly these tyres. Like the pirelli's i have every faith they will stick to the road when cornering hard in both dry & wet conditions
had a brand new set of these on the front of my 207 gt when i bought it, now im not gonna lie but i would be classed as a fast driver, i dont speed and i do drive by the conditions however, im classed as a little quick of the mark and accelerate hard too, at first the tyres were ok, however as soon as i fitted coilovers they couldnt cope, coilovers stiffen the ride, and i found that the tyre couldnt cope with the diffrence in force applied to it when the car tried bouncing,
but the worse thing about these are when it gets wet, as soon as theres even the lightest rain, slow down and take your time, these have near to no grip when it gets wet, sliding, locking up under light braking,
after fitting my coilovers i only had them another week before i changed to toyo t1-r's for the front, so much better, however there more expensive,
now in my eyes if you have a fwd car then these will be fine for the back, however i dont think they can cope with doing the steering and the power at the same time, my fwd 207 was remmaped to 220bhp, think that was to much tbh, if you have less than 130bhp i think you'll be fine
but the worse thing about these are when it gets wet, as soon as theres even the lightest rain, slow down and take your time, these have near to no grip when it gets wet, sliding, locking up under light braking,
after fitting my coilovers i only had them another week before i changed to toyo t1-r's for the front, so much better, however there more expensive,
now in my eyes if you have a fwd car then these will be fine for the back, however i dont think they can cope with doing the steering and the power at the same time, my fwd 207 was remmaped to 220bhp, think that was to much tbh, if you have less than 130bhp i think you'll be fine
Totally and utterly the worst tyres I ever had in over 20 years of driving. I have just bought my car and the garage 'generously' put 4 new Autogrip tyres on at point of sale. I wish they hadn't bothered as these tyres are useless.
I don't drive like a loon but however I do like to get from A to B at reasonable speed. Even at modest speeds in the dry the tyres can squeal when turning a corner and cause oversteer far too easily. However this is nothing until you experience wet driving conditions with these tyres..
In the wet, if you enjoy the 'driving on ice' feeling, then these are the tyres for you. In a corner there is absolutley no grip what so ever, and the ESP traction control light of the car flashes like a Christams tree in an atempt to regain control and try to get you round the corner safely. This happens at low speeds, but the best fun is going up a hill and round a corner at the same time - there is quite simply no grip what so ever. And my car isn't a fire breathing 500 bhp monster, it's only a Pug 207 hdi with a modest 110 bhp. Also a new game you can play in the wet is trying to stop in the when going downhill without the tyres losing grip and triggering the ABS - great fun (not)
In summary I am going to get rid of these death trap items and replace them as soon as possible.
I don't drive like a loon but however I do like to get from A to B at reasonable speed. Even at modest speeds in the dry the tyres can squeal when turning a corner and cause oversteer far too easily. However this is nothing until you experience wet driving conditions with these tyres..
In the wet, if you enjoy the 'driving on ice' feeling, then these are the tyres for you. In a corner there is absolutley no grip what so ever, and the ESP traction control light of the car flashes like a Christams tree in an atempt to regain control and try to get you round the corner safely. This happens at low speeds, but the best fun is going up a hill and round a corner at the same time - there is quite simply no grip what so ever. And my car isn't a fire breathing 500 bhp monster, it's only a Pug 207 hdi with a modest 110 bhp. Also a new game you can play in the wet is trying to stop in the when going downhill without the tyres losing grip and triggering the ABS - great fun (not)
In summary I am going to get rid of these death trap items and replace them as soon as possible.
The tyres are awesome. They really do have better wet grip than any other tyre I have ever tried. There are no signs of aquaplaning when driving from a dry road to a wet road even at the motorway limit. After coming through deep standing water the tyres begin to grip immediately after and you can feel the tyres beginning to really bite.
I shall definitely fit these again.
I shall definitely fit these again.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.