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Goodride SA05

Goodride reifen High Performance Sommer

Der Goodride SA05 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.0
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
75%
Nassgriff
68%
Straßenfeedback
69%
Progressivität
66%
Verschleiß
75%
Komfort
39%
Kaufempfehlung
46%
19 Beurteilungen
62% Durchschnitt
260,776 Gefahrene Kilometer
Goodride SA05

Goodride SA05

Summer Budget
BETA
6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 19
Durchschnittsbewertung: 62.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.09
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Goodride SA05 Beurteilungen

Bei 53% beim Fahren eines Infiniti M (245/40 R20) auf mostly motorways für 10,000 average Kilometer
Budget-Reifen, die in Ordnung wären, um in der Stadt herumzutollen, aber auf schnelleren Autos und beim Fahren bei Nässe etwas Besseres zu bekommen. Sie sind auch unglaublich laut, sobald sie etwa 50 % Verschleiß überschritten haben, sie schwingen und dröhnen und klingen, als wären alle Ihre Radlager gleichzeitig über 45 Meilen pro Stunde gegangen. Als Lückenstopp vielleicht ok, aber wenn man ordentliche Reifen will, ist das nicht das Richtige.
Hilfreich 824
September 14, 2022
Bei 40% beim Fahren eines Peugeot 207 GT (205/45 R17 W) auf a combination of roads für 10,625 average Kilometer
Ich habe das Auto mit diesen Reifen gekauft. Ich kannte diese Marke noch nicht einmal. Der Händler kaufte sie, weil er "neue Reifen" auf die Anzeige schreiben konnte.
Ich war überrascht von der Leistung auf trockenen Straßen: Sie sind in Ordnung. Die Fahrt ist auch nicht schlecht.
Am anderen Ende ist die Leistung auf nassen Straßen sehr schlecht; Der seitliche Griff ist in diesem Zustand sehr, sehr schlecht. Auch das Geräusch, das sie erzeugen, ist sehr, sehr hoch. Letzter Punkt: Die Vorderreifen müssen nach 17000 km gewechselt werden. Das sind die schlechtesten Reifen, die ich bei diesen letzten 3 Punkten hatte.
ich
Hilfreich 854
November 5, 2018
Ford (215/55 R16 R) auf a combination of roads für 100,000 Kilometer
Ich brachte diese Reifen im September 14 (ein Paar) im nächsten Jahr im September kaufte ein anderes Paar. Ich weiß, dass ein billiger Reifen aus China gekauft hat. Aber sie haben sich wirklich anständig benommen. Ich benutze sie in allen Arten von Land, da ich in einem ländlichen Sektor lebe, aber in der Stadt arbeite. im trockenen arbeiten sie sehr gut. hat guten Grip in Kurven und verhält sich bei hoher Geschwindigkeit (75 mxh) stabil. Sie sind nicht das Allheilmittel, aber sie retten. in der nassen Note etwas Untersteuern (ich habe Traktionskontrolle im Fokus), aber mit einer etwas riskanteren Geschwindigkeit in Kurven. auf der Straße mehr als 50 mxh. Sie sind laut und das kann Sie stören. Sie sind hart und diese dauern. Sie haben ungefähr 100.000 km gedauert. und es ist Zeit, sie zu ändern. Würden Sie sie wieder kaufen? Ich weiß es nicht. Aber es ist mehr, weil ich andere Reifenoptionen sehen und in der Lage sein möchte, die Qualität etwas zu verbessern. nur dafür. Wenn Sie nicht viel Geld haben, um Ihre Reifen zu erneuern, versuchen Sie es zumindest zu einem niedrigen Preis.
Hilfreich 789
December 20, 2018

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