Das sind die besten Reifen, die ich bisher auf meinem E55 ausprobiert habe. Es ist eine große, schwere Limousine, der Verschleiß ist typisch für ein großes Auto mit Sommerreifen, und ich habe sie bei Nässe nicht sehr stark beansprucht, aber sie bieten ein ausgezeichnetes Feedback auf der Straße und das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ist hervorragend.
Die besten Reifen für den Mercedes Benz E Class AMG
Fahrer eines Mercedes Benz E Class AMG haben bei Tyre Reviews 19 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 205.674 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Mercedes Benz E Class AMG. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Mercedes Benz E Class 143 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Mercedes Benz E Class →
- 19Fahrerbewertungen
- 205.674 kmdamit zurückgelegt
- 16verschiedene Reifen bewertet
- 84%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Mercedes Benz E Class AMG passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Mercedes Benz E Class AMG-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17, 265/35 R18, 265/40 R18 und 245/40 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Mercedes Benz E Class AMG-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E Class AMG-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 265/35 R18, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 265/35 R18, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Mercedes Benz E Class AMG-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E Class AMG-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 265/35 R18, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 265/35 R18, 265/40 R18, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Mercedes Benz E Class AMG-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E Class AMG-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 265/35 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Mercedes Benz E Class AMG
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 13 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 98% | 2 | 40.234 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersetzt durch Nexen N Fera Sport SU2 | Sommer | 97% | 2 | 8.047 km |
| Falken ZE914 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 84% | 2 | 24.140 km |
Reifengrößen, die Mercedes Benz E Class AMG-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Mercedes Benz E Class AMG-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Im warmen Zustand haben diese Reifen einen hervorragenden trockenen Vorwärtsgriff (Traktion). Mit warm meine ich 25 ° C oder höhere Umgebungstemperatur im Sommer nach einer anständigen Fahrt, um sie aufzuwärmen. Ansonsten sind sie bei kälteren Temperaturen schrecklich und die Traktion ist bei Nässe schlecht. Mir ist klar, dass mein Auto viel Drehmoment (RWD) hat, aber der Versuch, sanft aus einer Kreuzung oder Kurve heraus zu beschleunigen, ist ein Rezept, um unter allen Bedingungen außer den besten zu rutschen. Das Starten im zweiten Gang ist die einzige Option bei Nässe. Das Bremsen scheint durchschnittlich zu sein, es sei denn, es ist heiß. Dies mag ein guter Reifen für die Tropen sein, aber für die USA, Neuseeland, Großbritannien und Europa würde ich vermeiden. Ich werde sie definitiv nicht wieder kaufen, als nächstes kommt entweder Pilotsport 4 oder vielleicht der neue Bridgestone-Sport, obwohl ich mir Sorgen mache, dass dieser auch bei kälterem Wetter leiden könnte. Ich hatte RE002, RE003, RE050, vor denen alle besser waren.
Ich habe meinem E-Klasse-Kombi einen kompletten Satz hinzugefügt, da er beim Kauf von Budget-Reifen verwendet wurde. Sie haben das Fahrverhalten und das Handling verändert (warum setzen Leute billige Reifen auf Premium-Autos?). Die Fahrt mit der AMG-Spezifikation ist ziemlich fest, aber die Reifen geben bei Kurvenfahrten usw. nicht nach. Aufgrund einer Reihe von Rückständen werden sie bald wieder Turanza T005 sein, um bei trockenem oder starkem Regen beruhigt zu sein .
Dies ist eine Fortsetzung meiner vorherigen Bewertung. Ich habe mir die vorherigen Kommentare nicht angesehen, daher kann ich nicht davon beeinflusst werden. Der trockene Griff nach 5000 Meilen ist immer noch Suberb. Der nasse Griff. Ich gehe davon aus, dass wir es alle getan haben, aber ich war es Ich fuhr ein wenig zu schnell auf einer Straße, die ich nicht kannte. Das Tempolimit war 40 Meilen pro Stunde und ich fuhr mit 40 Meilen pro Stunde und ich kam zu einer Kurve, die einfach weiter und weiter und weiter ging. Die Auto / Reifen-Kombination lief perfekt und sie fuhr wie Als ob das Auto auf Schienen wäre. Der Golf, der mir folgte (ein wenig zu schließen), landete auf der falschen Straßenseite. Ich habe das Gefühl, dass sich der Komfort verbessert hat, aber der Straßenlärm ist immer im Hintergrund und es gibt immer einen Reifenverschleiß. Das Auto wurde kürzlich gewartet und der Reifenverschleiß wurde wie folgt festgestellt. Vorderreifen 6 mm Gewinde links und die Hinterräder 5 mm links. Aus dem Gedächtnis hatten diese Reifen im Neuzustand 7,5 mm Gewinde Bitte machen Sie sich selbst Gedanken über Reifenverschleiß.
Diese Reifen sind sehr rund und sehr schwarz. Ziemlich gummiartig und sie haben auch einen gummiartigen Geruch. Die einzige Beschwerde ist Mayne, sie könnten rosa und ein bisschen quadratisch sein
Habe sie für meinen AMG E55 und bin sehr zufrieden! Sie sind sehr leise und haben eine starke Haftung! Ich würde sie mit Premiumreifen vergleichen (Conti, GoodYear...), aber der Preis ist doppelt so gut wie bei Premiumreifen. Als ich Conti-Reifen hatte, gab es Probleme mit dem Grip (feuchtes Wetter), die Räder drehten durch, das ESP schaltete sich ein. Mit dem Grip der Nexen ist das alles kein Thema mehr.
Absolutely sublime tyres! I fitted brand new DOT2016 Eagle F1 Asymmetric 3 to my E63 AMG...they lasted 5 days! The sidewall flex was enough to make me throw up. Totally ruined my car. I was going to go back to my previous Potenza RE05A as it was a good performer but I thought I'd try a race-bred tyre. Now these AD08R's....they are something special. Sure, comfort has been compromised, but then you don't but tyres like this if you're interested in driving with passion. The steering response and turn-in is incredible. The balance that the chassis has...amazing. Grip...wow. Honestly, tyre wear isn't an issue at all for me if the tyre is as good as this. This is comparable to the R888, at least on the street. If you're a serious driver who knows how to drive fast and appreciates good balance and chassis control...you will not be disappointed with these tyres.
Just put on another set of fronts after 3 years and 10k miles of spirited driving . The rears still have a good 4mm and I'm impressed with the grip and feedback I get when "pushing on"
For the price, these Falken ZE914's are brilliant.
For the price, these Falken ZE914's are brilliant.
Bought them for my AMG E55 and Im very satisfied! They are very quiet and have a strong grip! I can compare them like premium tyres (Cont, GoodYear...) but the price is two times better than premium tyres. When I had Conti tyres, then I had problem with good grip (wet weather), wheels are over-rolling, ESP interrupt. With Nexens grip is much better.
Had these on the rear of my Mercedes E55 AMG which has bags of torque and they are very grippy. 5k miles gone now and hardly any sign of wear despite the traction control often lighting up under hard acceleration.
I see no reason to change brand when these eventually need replacing.
I see no reason to change brand when these eventually need replacing.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.