Bridgestone Potenza S007A

Im warmen Zustand haben diese Reifen einen hervorragenden trockenen Vorwärtsgriff (Traktion). Mit warm meine ich 25 ° C oder höhere Umgebungstemperatur im Sommer nach einer anständigen Fahrt, um sie aufzuwärmen. Ansonsten sind sie bei kälteren Temperaturen schrecklich und die Traktion ist bei Nässe schlecht. Mir ist klar, dass mein Auto viel Drehmoment (RWD) hat, aber der Versuch, sanft aus einer Kreuzung oder Kurve heraus zu beschleunigen, ist ein Rezept, um unter allen Bedingungen außer den besten zu rutschen. Das Starten im zweiten Gang ist die einzige Option bei Nässe. Das Bremsen scheint durchschnittlich zu sein, es sei denn, es ist heiß. Dies mag ein guter Reifen für die Tropen sein, aber für die USA, Neuseeland, Großbritannien und Europa würde ich vermeiden. Ich werde sie definitiv nicht wieder kaufen, als nächstes kommt entweder Pilotsport 4 oder vielleicht der neue Bridgestone-Sport, obwohl ich mir Sorgen mache, dass dieser auch bei kälterem Wetter leiden könnte. Ich hatte RE002, RE003, RE050, vor denen alle besser waren.

Ich war auf michelin pss und dann auf ps4, bevor ich das soo7a ausprobierte. In Bezug auf den Trockengriff ist das s007a mit dem pss genau richtig, aber 20% billiger als sogar das pss oder ps4s. Der s007a wird zwar klebrig, wenn Sie hart darauf fahren, fühlt sich aber bei mäßiger Fahrt schwer an. Die Seitenwand ist steif und das Feedback ist dem PSS sehr ähnlich und gibt Ihnen viel Selbstvertrauen, wenn Sie Ihr Auto in Kurven schieben oder hart fahren. Der s007a ist sehr nachsichtig, wenn die Reifen am Limit allmählich an Grip verlieren und Sie sich im Gegensatz zu anderen Reifen, die die Traktion plötzlich brechen, immer noch sehr kontrolliert fühlen. Das Auto fährt mit dem s007a auch schnell ein und fühlt sich nicht stumm oder vage an, sodass Sie eine gute Vorstellung davon haben, welchen Grip Sie haben. Diese Reifen sind mehr als ausreichend für den Straßeneinsatz und funktionieren sehr gut bei Nässe. Der s007a scheint im Vergleich zum pss oder ps4 auch schneller anhalten zu können, obwohl ich bezweifle, dass er so lange halten würde, wie die Rillen an den äußeren Schultern des s007a flacher sind. In Bezug auf Straßenlärm ist es fast das gleiche wie ps4 oder andere Straßenreifen und ist sehr akzeptabel. Die Fahrt ist auch nicht hart, obwohl jede Beule zu spüren ist. Ich würde in Betracht ziehen, diese Reifen wieder zu verwenden, wenn die Verschleißrate gut ist, einfach wegen des hohen Gripniveaus sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe, des Feedbacks, der Reaktionsfähigkeit und des Preises. Andere Reifen, die ich zuvor verwendet habe, wären advan ad07, ad08s, toyo t1r, r1rs, Bridgetone so2 und so4, falken rt215s.