Die besten Reifen für den Alfa Romeo Brera

Ich habe diese Reifen aufgrund der Bewertungen gekauft, die ich im Vergleich zum Preis gelesen habe. Die vorherigen waren Continental Contact 5, die damals doppelt so viel kosteten.
Außergewöhnliches Handling bei Trockenheit und fast das gleiche bei Nässe. Es wird sich nicht sichtbar abnutzen, aber ich denke, es beginnt in 4, vielleicht 5 Jahren sein Alter zu zeigen!

Nun, ich hatte vom T005 und Pzero PZ4 (der Variante mit verlängerter Schulter) kommend in jeder Hinsicht eine erhebliche Verbesserung erwartet, aber irgendwo habe ich sie bekommen.

Der Reifen ist gut, sehr gut, sehr berechenbar, er hat sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit einen guten Grip bei Kälte. Natürlich ist bei so einem Niederquerschnittsreifen trotzdem eine gute Lenkreaktion zu erwarten.

Verglichen mit dem T005 ist er viel mehr ein UHP-ähnlicher Reifen, er entfernt sich vom Tourenreifen, nicht dass ich das nicht mag, aber was ihm am meisten fehlt, ist Komfort, seine Seitenwand ist viel, viel, viel steifer als die des T005, also bietet er weniger Komfort und vor allem weniger Schutz (Nachgiebigkeit) für die Federungskomponenten. In Griechenland sind die Straßen völliger Müll, leider möchte man einen Reifen, der so komfortabel wie möglich ist und die Federung schützt. Der T005 hat das hervorragend gemacht, der T6 macht das nicht so gut.

Es ist viel komfortabler als das PZ4 und kann auch bei Kälte betrieben werden, während das Fahren mit dem PZ4 bei Kälte und Nässe wie auf Eis ist. Aber das Fahrgefühl und die Härte kommen ihnen viel näher als dem T005.

Für mich geht es immer darum, den weichsten Reifen zu bekommen. Aber ich habe noch keinen Vergleich zwischen dem Premium Contact 7 und dem T6 in Bezug auf den Komfort gesehen.

Die Stärke dieses Reifens liegt in der Kraftstoffeffizienz. -0,5 l/100 km bei 34–30 psi im Vergleich zu PZ4s bei 39–35 psi.

Had these for approx 14K miles having done one swap front-rear to ensure balanced wear. I drive usually on motorways and having done a big trip across Europe (from the UK to Greece and back), i really love them. This is the 3rd set of 4 tyres since i got the car and the best so far. On dry tarmac they stick like a train and on wet surfaces after having some hard breaking, they perform well and confidently. I have never had any issues regarding my confidence on them. So in summary i would say that: + Dry, wet handling and braking, no problem with aquaplaning. Good treadware (over 300). Their performance is consistent since new. - The steering feel lacks a bit of character, but nothing significant, just my thought. Due to the inner side being worn (i have it lowered by 30mm), hence the camber angle creates a faster wear out on the inner side, i have to replace them. I would certainly buy again, but i am going for All season tyres due to my move to Germany in winter.

Sorry, aber sehr, sehr schlechter Grip und Handling auf Trockenheit. Unbequem auch.

Sorry, aber sehr, sehr schlechter Grip und Handling auf Trockenheit. Unbequem auch.

Diese Reifen sind gut auf trockenem Boden, kein Problem, auch wenn es bessere gibt, aber das eigentliche Problem ist auf nassem Boden, also ist niemand mehr da! Gefährlich Ich bin oft beim Bremsen ausgerutscht und habe die Kontrolle verloren, das ist schon ein bisschen beängstigend! Und beim Beschleunigen ist es das gleiche, das Rad rutscht in den ersten 3 Gängen durch. Wenn Sie nicht leise fahren, erschrecken sie Sie vielleicht nicht, aber in schnellen Situationen oder bei einer Notbremsung sind sie katastrophal. Ich werde dieses Modell nicht nachkaufen.

Diese (Vorder-) Reifen waren über einen Zeitraum von nur einer Sommersaison, in der ich ungefähr 8000 km oder noch weniger gefahren bin, ausgiebig getragen worden, da ich sie den ganzen Zeitraum nicht getragen hatte. Dies beinhaltet hauptsächlich das Fahren in der Stadt. Sie sind nicht vollständig abgenutzt, aber bis zu dem Punkt, dass mir vorgeschlagen wurde, einen weiteren Satz Vorderreifen für die nächste Saison zu kaufen. Sie sagten mir auch, dass ich sie um 10000 km hätte drehen sollen, und waren überrascht zu wissen, dass sie das noch nicht einmal erreicht haben. Die hinteren sind in gutem Zustand. Die Leistung ist gut, aber es scheint, dass Verschleiß lächerlich ist. Ich habe einen schweren Fuß, aber nichts zu ungeheuerlich. Ich muss darauf hinweisen, dass das Auto keine mechanischen Probleme hatte und der Verschleiß dieser Vorderreifen bei meinem Alfa Romeo Brera 2.2 jts sogar war.

Mit hauptsächlich festgefahrenem Stadtverkehr sind die Vorderreifen nach nur einer Sommersaison und rund 8000 km Spitzen stark abgenutzt (wahrscheinlich weniger, aber ich habe nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt). Ich habe einen schweren Fuß, aber nichts zu ungeheuerlich. Keine mechanischen Probleme mit dem Auto.

Hervorragend auf trocken und sehr gut auf nass. Auch sehr leise und guter Reifenverschleiß. Ich habe in 2 Sommern 25 000 km zurückgelegt und trotzdem viel Grip

Reifen werden für meinen Alfa Brera 2.0 JTDm gekauft.
Positiv: Sehr griffig bei Trockenheit und Nässe. Ich kann mich nicht über das Straßenfeedback beschweren, aber das Lenkgefühl ist im Vergleich zu Pirellis etwas verloren, nicht so scharf, wie ich es gerne hätte. Großes Vertrauen bei Nässe, das Auto fühlt sich solide an.

Negative: Aus Neuem erzeugen sie ein Geräusch, das ich nicht erklären kann. Vielleicht war dieses Set problematisch. Sie wurden im Mai 2018 hergestellt und ich habe sie im Juni 2018 so sehr frisch angezogen. Es scheint jedoch, dass mich das Geräusch, das sie erzeugen, besonders auf schlechtem Asphalt abschreckt, als ob ein Radlager unterwegs ist (was nicht der Fall ist) ).

Wird wieder kaufen? Vielleicht, aber das Reifengeräusch und der nicht hilfreiche Kundenservice sind sehr wichtige Faktoren für mich und ich habe keine Zufriedenheit. Abgesehen davon glaube ich, dass der Reifen mehr Vertrauen in alle Wetterbedingungen oder Fahrstile bietet