P8 von 13
42% des Feldes geschlagen
Vredestein Sportrac 5 Testergebnisse
Getestet 2012 bis 2019
7 Publikationen
In 26 unabhängigen Tests hat der Vredestein Sportrac 5 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 7.
- 26Unabhängige Tests
- 1Testsiege
- 4Podiumsplätze
- 7.Platz im Schnitt
- 64%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 7Publikationen
26 Tests, 2012 bis 2019
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 64%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Vredestein Sportrac 5 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 2 | P8,5 von 16,5 | 50% | - |
| Trockenhandling | 1 | P13 von 20 | 37% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P6 von 13 | 58% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 2 | P9 von 16,5 | 44% | - |
| Nasshandling | 1 | P5 von 20 | 79% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P8 von 13 | 42% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 2 | P10,5 von 16,5 | 41% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P2 von 20 | 95% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P7 von 20 | 68% | - |
| Wert | 1 | P2 von 20 | 95% | - |
| Rollwiderstand | 1 | P4 von 20 | 84% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Vredestein Sportrac 5 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear EfficientGrip Performance
24 gemeinsam: 6 davor, 18 dahinter
|
24 | 6 | 18 | - | 25% |
 Continental Premium Contact 5
24 gemeinsam: 4 davor, 20 dahinter
|
24 | 4 | 20 | - | 17% |
 Dunlop Sport BluResponse
21 gemeinsam: 3 davor, 18 dahinter
|
21 | 3 | 18 | - | 14% |
 Nokian Line
16 gemeinsam: 12 davor, 4 dahinter
|
16 | 12 | 4 | - | 75% |
 Bridgestone Turanza T001
16 gemeinsam: 11 davor, 5 dahinter
|
16 | 11 | 5 | - | 69% |
 Fulda EcoControl HP
14 gemeinsam: 4 davor, 10 dahinter
|
14 | 4 | 10 | - | 29% |
 Michelin Energy Saver+
12 gemeinsam: 9 davor, 3 dahinter
|
12 | 9 | 3 | - | 75% |
 Michelin Primacy 3
11 gemeinsam: 2 davor, 9 dahinter
|
11 | 2 | 9 | - | 18% |
 Apollo Alnac 4g
10 gemeinsam: 9 davor, 1 dahinter
|
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
10 gemeinsam: 1 davor, 9 dahinter
|
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Nexen N Blue HD+
9 gemeinsam: 6 davor, 3 dahinter
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
9 gemeinsam: 5 davor, 4 dahinter
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Kleber Dynaxer HP 3
8 gemeinsam: 8 davor, 0 dahinter
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Kumho Ecowing ES01 KH27
8 gemeinsam: 8 davor, 0 dahinter
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Sava intensa hp
8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter
|
8 | 7 | 1 | - | 88% |
 Pirelli Cinturato P1 Verde
8 gemeinsam: 3 davor, 5 dahinter
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
8 gemeinsam: 0 davor, 8 dahinter
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Semperit Comfort Life 2
7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Firestone TZ300A
7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gGrip
6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Sportrac 3 Vorgänger | 4 | 1 | 5. | 65% |
| Vredestein Sportrac 5 Dieser Reifen | 26 | 1 | 7. | 64% |
Leistungsanalyse
Aus 24 Tests. Aktualisiert am 11. November 2025.
Der Vredestein Sportrac 5 bietet solide Leistungen im Mittelfeld und zeigt in kleineren Größen auch herausragende Leistungen. Er erzielte zahlreiche Top-Platzierungen und Siege in 185/65 R15 und ähnlichen Dimensionen (ADAC 2016 P1/16, ADAC 2019 P2/16) und erreichte häufig Top-10-Platzierungen in großen Vergleichstests (z. B. 9/54 Bremsleistung 2013, 10/47 Bremsleistungsübersicht 2018). Die Nasshaftung ist in einigen Tests konkurrenzfähig, und auch in puncto Preis-Leistungs-Verhältnis, Geräuschentwicklung und Rollwiderstand überzeugt er gelegentlich. In 205/55 R16 lässt die Konstanz jedoch nach, wo er sich eher im unteren Mittelfeld einordnet und im ADAC 2018 sogar den letzten Platz belegte (16/16).
Leistungsstärken
-
Gesamtleistung in kleinen/mittleren Größen
Stark
Details
- 1. Platz Gesamtwertung ADAC 2016 185/65 R15 (dominant, Spezialist für Nässe geschlagen)
- 2. Platz Gesamtwertung ADAC 2019 185/65 R15
-
Leistung bei Nässe
Mäßig
Details
- ADAC-Bericht 2016: Continental PC5 in Nasstests geschlagen
- 5./20 Nasshandling 2018 Auto Bild 195/65 R15 (+2,3 % vom Bestwert)
-
Wert/Effizienz/Komfort
Mäßig
Details
- 2./20 Wert und 4./20 Rollwiderstand 2018 Auto Bild 195/65 R15
- 2./20 geräuscharm 2018 Auto Bild 195/65 R15 (72 dB, +0,4 % vom Bestwert)
-
Brems-Shootouts (Gemischte Bedingungen)
Mäßig
Details
- 9./54 2013 Bremsentest (195/65 R15)
- 10./47 2018 AutoBild Bremsübersicht (195/65 R15)
-
Allgemeine Wettbewerbsfähigkeit über viele Tests hinweg
Mäßig
Details
- Durchschnittliche Gesamtposition 7,1 über 24 Tests
- Mehrere Top-5-Platzierungen: 2012 Auto Express 2/8; 2013 Auto Zeitung 4/12; 2013 ACE 2/16; 2015 Euro 185/60 R14 5/16
-
Trockengriff
Stark
in 8 von 18 Tests
Details
-
Nassgriff
Stark
in 7 von 18 Tests
Details
-
Laufleistung
Stark
in 6 von 18 Tests
Details
-
Trockenhandling
Stark
in 6 von 18 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Leistung im Segment 205/55 R16
Stark
Details
- ADAC 2018 205/55 R16: 16/16
- 2014 Auto Express 205/55 R16: 8/10; 2015 Euro 205/55 R16: 10/19; 2016 AutoBild 205/55 R16: 8/15; 2015 Test World 205/55 R16: 10/15; 2018 Swedish 205/55 R16: 8/13
-
Aquaplaning/Wasserdurchfahrt
Mäßig
Details
- Gerades Aquaplaning 2018 Auto Bild 195/65 R15: 14/20 (+7% vom Bestwert)
- Geradeaus Aquaplaning 2019 Schwedisch 205/55 R16: 7/13 (+3% vom Bestwert)
-
Konsistenz der Trockenleistung
Unerheblich
Details
- Trockenhandling 2018 Auto Bild 195/65 R15: 13/20 (+2,4 % vom Bestwert)
- Trockenbremsung 2019 Schwedisch 205/55 R16: 8/13 (+3,8 % vom Bestwert)
-
Variabilität der Nassbremsung
Mäßig
Details
- Schwedische Nassbremsleistung 2019: 10/13 (+5,2 % gegenüber dem Bestwert)
- 2018 Auto Bild Nassbremsleistung: 8/20 (+7,9 % gegenüber Bestwert)
-
Aquaplaning-Sicherheit
Stark
in 3 von 18 Tests
Details
-
Trockenbremsen
Mäßig
in 2 von 18 Tests
Details
-
Verhalten im Grenzbereich
Mäßig
in 2 von 18 Tests
Details
-
Hochgeschwindigkeitsstabilität
Unerheblich
in 1 von 18 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Vredestein Sportrac 5 (18 Tests) und 86 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Trockengriff Stärke in 8 von 18 Tests 41 loben, 4 kritisieren von 86 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nassgriff Stärke in 7 von 18 Tests 35 loben, 5 kritisieren von 86 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Laufleistung Stärke in 6 von 18 Tests 30 loben, 3 kritisieren von 86 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Abrollgeräusch Stärke in 3 von 18 Tests 19 loben, 8 kritisieren von 86 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nasshandling Stärke in 5 von 18 Tests 5 loben, 1 kritisieren von 86 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Preis-Leistung Stärke in 2 von 18 Tests 8 loben, 0 kritisieren von 86 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Fahrkomfort in keinem Test erwähnt 15 loben, 6 kritisieren von 86 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 26
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2019 2 Tests
P2 von 16
93% des Feldes geschlagen
2018 3 Tests
P9 von 20
58% des Feldes geschlagen
P10 von 51
80% des Feldes geschlagen
P16 von 16
0% des Feldes geschlagen
2017 2 Tests
P6 von 11
50% des Feldes geschlagen
P8 von 16
53% des Feldes geschlagen
2016 5 Tests
P8 von 15
50% des Feldes geschlagen
Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild
Empfehlenswert
P8 von 15
50% des Feldes geschlagen
2016 AutoBild Summer Tyre Test
Empfohlen
P11 von 50
80% des Feldes geschlagen
P11 von 50
80% des Feldes geschlagen
P1 von 16
100% des Feldes geschlagen
2015 5 Tests
P5 von 18
76% des Feldes geschlagen
P10 von 15
36% des Feldes geschlagen
2015 Test World Sommerreifentest
Der Vredestein Sportrac 5 bietet bei Nässe eine ausreichende Bremsleistung, neigt aber zu Aquaplaning. Die Fahreigenschaften sind prinzipiell gut, doch bei plötzlichen Fahrmanövern ist es schwierig, die Traktion an der Hinterachse zu halten. Im Trockenen verhalten sich die Reifen in der Regel sicher und berechenbar, aber auch hier können die Hinterräder in Notsituationen zu leicht durchdrehen. Der Komfort ist durchschnittlich, und obwohl der Geräuschpegel hoch ist, stört er nicht.
P10 von 54
82% des Feldes geschlagen
P5 von 16
73% des Feldes geschlagen
P10 von 19
50% des Feldes geschlagen
2014 3 Tests
P8 von 10
22% des Feldes geschlagen
Auto Express Sommerreifentest 2014
Da der Sportrac 5 in keinem der Einzeltests aufs Podium kam, belegte er insgesamt den achten Platz. Bei Nässe fuhr er sich gut, mit progressivem Ansprechverhalten und gutem Grip, doch im Trockenen ging ihm jegliche Präzision verloren. Der Vredestein hätte im Nassen gut 1,5 Meter und im Trockenen 2 Meter mehr Grip benötigt, was in einem dicht beieinander liegenden Feld zu den Plätzen acht und neun führte.
P7 von 17
63% des Feldes geschlagen
P9 von 16
47% des Feldes geschlagen
2014 Test World Sommerreifentest
Der Vredestein bietet eine sehr hohe Bremsleistung auf nasser Fahrbahn. Der Seitenhalt ist ebenfalls gut, jedoch etwas schwächer als der Längshalt. Der Reifen ermöglicht gute Rundenzeiten, allerdings lässt der Grip an der Hinterachse im Grenzbereich mitunter nach. Auf trockener Fahrbahn verhält sich der Reifen berechenbar und logisch und ist zudem leise. Insgesamt handelt es sich um einen ausgewogenen Reifen ohne gravierende Schwächen.
2013 5 Tests
P6 von 13
58% des Feldes geschlagen
2013 Test World Sommerreifentest
Der Vredestein war auf nasser Fahrbahn dank hoher Seitenführungskraft und exzellenter Manövrierfähigkeit der schnellste. Die Bremsleistung ist jedoch weniger beeindruckend, und der Vredestein neigt zu schnell zum Aquaplaning. Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen auch in engen Kurven sicheren Grip und verliert diesen selbst in Extremsituationen nicht. Komfort und Effizienz sind durchschnittlich.
P4 von 12
73% des Feldes geschlagen
2013 Auto Zeitung Summer Tyre Test
Der neue Sportrac 5, der bei Nässe gut und bei Trockenheit hervorragend ist, erreicht einen beachtlichen vierten Platz.
P9 von 54
85% des Feldes geschlagen
P5 von 19
78% des Feldes geschlagen
P2 von 16
93% des Feldes geschlagen
2012 1 Test
P2 von 8
86% des Feldes geschlagen
Auto Express Sommerreifentest 2012
Der Vredestein Sportrac 5 ist ein weiterer Reifen, bei dem die Nasshaftung Vorrang vor dem Kraftstoffverbrauch hat. Er ist bei Trockenheit sogar noch stärker als der Goodyear und liefert eine hervorragende Gesamtleistung ab, die ihm den zweiten Platz einbringt.
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