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Nokian WR SUV 4 Galerie ansehen (1)
215-315/35-70 R16-21 66 Größen 2018 Wintertauglich

Nokian WR SUV 4

Der Nokian WR SUV 4 ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.

8.1
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
92%
Nassgriff
96%
Straßenfeedback
95%
Progressivität
93%
Verschleiß
85%
Komfort
88%
Kaufempfehlung
98%
Schneegriff
98%
Eisgriff
94%
5 Beurteilungen
93% Durchschnitt
19,900 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 8th)
Nokian WR SUV 4

Nokian WR SUV 4

Winter Mid-Range
BETA
8.1 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Snow
84.7
1.5x / 9 Tests
Value
82.3
0.42x / 6 Tests
Wet
68.2
1.93x / 12 Tests
Comfort
66.9
0.32x / 3 Tests
Dry
58.4
1.13x / 6 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
80.9
2 Tests
Braking
77.7
9 Tests
Handling
67.4
9 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2021
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 93.2%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.41
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2021 AZ SUV Winterreifentest Auto Zeitung 2021 235/55 R18 7/10 12 Kennzahlen
2021 Autobild SUV-Winterreifentest Auto Bild Allrad 2021 235/55 R18 8/11 14 Kennzahlen
2
Tests
8th
Durchschnitt
7th
Am besten
8th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
8th/11
Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Trockenhandling, geringe Geräuschentwicklung.
Durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, lange Trockenbremszeiten, durchschnittlicher Komfort.
2021 AZ SUV Winterreifentest
235/55 R18 • 2021
7th/10
Die Bremsleistung des WRSUV 4 ist auf Schnee und im Trockenen sehr gut, bei Nässe jedoch schwächer und die Beständigkeit gegen Aquaplaning ist gering.
Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
215/70R16 100 H C C 72
17 Zoll
235/65R17 108 H XL C C 72
225/60R17 103 H XL C C 72
225/60R17 99 V D C 72
18 Zoll
235/60R18 107 V XL C B 72
20 Zoll
255/45R20 105 V XL C C 73
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Nokian WR SUV 4 >>

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Top 3 Nokian WR SUV 4 Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/65 R17) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Ich benutze diese Reifen seit mehreren Jahren auf meinen Winterrädern. Da ich sie nur während der Schneesaison anziehe, kann ich zur Langlebigkeit noch nichts genaues sagen, aber insgesamt zeigen sie sehr wenig Gebrauchsspuren. Schneegriff ist ausgezeichnet und Eisgriff scheint auch gut zu sein. Der Kraftstoffverbrauch ist etwa 4% höher als bei Sommerreifen. Die Fahreigenschaften sind auch auf trockenem Asphalt hervorragend. Das Handling ist gut und sehr vorhersehbar, auch bei Autobahngeschwindigkeiten. Auf trockener Fahrbahn sind sie etwas lauter als Sommerreifen und haben nicht den gleichen Grip, aber das ist aufgrund des weicheren Gummis zu erwarten. Ich kann diese Winterreifen auf jeden Fall empfehlen.
September 12, 2021
Bei 97% beim Fahren eines Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Overland (235/65 R17) auf a combination of roads für 500 average Kilometer
Setzen Sie diesen Reifen auf meinen Grand Cheroke V8 4.7 HO Overland ist die perfekte Wahl zu einem vernünftigen Preis. Hervorragend bei trockenem und nassem Winter, besonders im Schnee.
October 9, 2020
Bei 90% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/60 R18 W) auf a combination of roads für 400 average Kilometer
Perfekt für mein Rav4-2020 Modell, 4x4 Geländewagen. Funktioniert ohne Beschwerden in Skandinavien.
February 4, 2021

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Latest Nokian WR SUV 4 Beurteilungen

Bei 97% beim Fahren eines Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Overland (235/65 R17) auf track für 1,000 average Kilometer
Perfekte Reifen für meinen 02 Grand Cherokee 4.7 HO Overland
December 17, 2020
Bei 100% beim Fahren eines Land Rover (255/50 R20) auf mostly motorways für 3,000 average Kilometer
Setzen Sie diese auf meinen Range Rover TDV8. Ich war diesen Winter ein paar Mal in den Alpen und zurück und habe einen schweren zweiachsigen Anhänger gezogen. Die Reifen waren auf Schnee und Eis sowie auf der Autobahn ausgezeichnet. Griff scheint ausgezeichnet. Nicht laut. Ich kann nicht sagen, wie gut sie noch halten ... insgesamt habe ich Vertrauen in sie.
May 7, 2019
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