Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 162 Bewertungen
Besitzer des Continental EcoContact 6 berichten am häufigsten von einer kurzen Reifenlebensdauer und schwachem Nassgrip, auch wenn nicht alle diese Einschätzung teilen. Etwa zwei von fünf kritisieren die Laufleistung; viele Berichte aus der Mitte oder vom Ende der Reifenlebensdauer beschreiben schnellen Verschleiß, während einige eine gute Laufleistung erzielen. Etwa drei von zehn halten den Nassgrip für unzureichend, und ungefähr jeder Zehnte kritisiert das Fahrverhalten bei Nässe oder das Lenkgefühl. Der geringe Rollwiderstand und der gute Kraftstoffverbrauch werden von etwa einem Fünftel der Besitzer gelobt. Auch der Fahrkomfort wird positiv bewertet, obwohl ihn manche als unzureichend empfinden. Die Meinungen zu Trockenhaftung und Abrollgeräuschen gehen auseinander.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 157 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 179 Bewertungen
Nach drei Jahren Fahrzeit, 10.000 km, blättern die Reifen nicht mehr ab. Sie haben sich stabilisiert. Die Profiltiefe betrug 6 mm, als sie neu waren. Jetzt sind es 5 mm an den Vorderreifen und 5,5 mm an den Hinterreifen.. 90 % in der Stadt Mailand gefahren, wenige Kilometer auf der Autobahn und einige auf Landstraßen • durchschnittlich 40,6 MPG. • 6.636 Meilen / 164 Gallonen Benzin.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Continental EcoContact 6? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Das Negative:
Das Fahrgefühl ist schlecht, ich habe ein schwebendes Gefühl.
Bei der kleinsten Wasseransammlung werden die Reifen gefährlich.
Auf schlechten Stadtstraßen greift das ABS ständig ein (trocken oder nass).
Ich werde sie so schnell wie möglich wechseln, ich werde keinen zweiten Winter mit diesen fahren. Meiner Meinung nach viel schlechter als die ePrimacy und selbst diese sind keine guten Reifen (alle Öko-Touring-Reifen nerven mich).
Ich hatte diese Reifen auf meinem VW ID.3 mit einem 95T-Index - seltsam für ein EV, oder? Es sollte wirklich 99V XL für ein schweres Elektrofahrzeug sein. Nach 3 Jahren habe ich mich daran gewöhnt, aber diese Reifen sind ausschließlich für die Stadtfahrt geeignet, und das war's.
Das Lenkfeedback ist stark gedämpft, als ob ein Teppich zwischen dem Reifen und der Straße wäre. Die extrem weichen Seitenwände lassen das Auto wie ein Boot auf dem Wasser treiben. Das Kurvenverhalten ist tragisch - man kann komplett vergessen, scharfe Kurven schnell zu nehmen.
Man muss tatsächlich 10 bis 20 km/h langsamer fahren als mit normalen Reifen.
Die Geräuschpegel sind durchschnittlich. Positiv ist, dass der Rollwiderstand sehr niedrig ist, sodass der Kraftstoff-/Energieverbrauch großartig ist - aber es ist definitiv nicht den Kompromiss wert.
Fun Fact: Man kann den PremiumContact 7 zum exakt gleichen Preis finden.
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