Bridgestone Battlax Hypersport S23

Ein großartiger Allround-Reifen mit sehr gutem Feedback vorne und hinten. Man spürt richtig die Straße und was der Reifen macht, wenn man ihn an seine Grenzen bringt.
Der Grip nimmt schon nach wenigen Kurven deutlich zu und man hat nie das Gefühl, dass er nachlässt, sondern eher, dass man sanft dazu ermutigt wird, seine Möglichkeiten weiter auszuloten.

Fantastisches Bremsverhalten, selbst in den Momenten, in denen man denkt: „Oh Mist!“, wenn man etwas härter in eine Kurve fährt als beabsichtigt, reagiert es auf die Richtungsänderung und hält die Kurven dann schön fest.

Ich habe mit dem Hinterreifen beachtliche 6000 km zurückgelegt. Er ist jetzt im mittleren Bereich komplett glatt, nur an den Außenseiten sind noch leichte Rillen zu sehen. Auf den letzten 500 km sind deutliche Abnutzungsspuren zu erkennen, höchstwahrscheinlich durch zu rasante Fahrweise auf kurvenreichen Landstraßen mit unterschiedlichem Zustand. (Wer die River Road von Sackville nach Wiseman Ferry, die Putty Road und die Strecke nach Middle Mangrove kennt, weiß, was ich meine.)

Es liebt es, gefordert zu werden, und man kann problemlos bis an die Grenzen gehen und ein Vielfaches der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ausfahren – die Reifen wollen einfach immer mehr, ohne dass Anzeichen von Fading erkennbar sind. Selbst bei Geschwindigkeiten über 200 km/h bietet es ein angenehmes und griffiges Fahrgefühl.

Bei Nässe bietet es bei vernünftiger Fahrweise ausreichend Grip, und wenn es schön warm ist, gibt es ein klares Zeichen, wenn es sich in Kurven den Haftungsgrenzen nähert, bevor es etwas zu rutschen beginnt, aber durch Gasgeben leicht zu beherrschen ist.

Ich bin mir sicher, dass es bei normaler Fahrweise deutlich länger halten würde als die 6000 km, die ich damit zurückgelegt habe. Aber wenn man es wirklich hart ran nimmt, dann ist das eine respektable Laufleistung für eine sehr intensive Fahrweise.

Erwähnenswert ist auch, dass es etwa 200 km Offroad-Fahrten hinter sich hat und dabei sehr komfortabel war. Es bot ein gutes Maß an Präzision und Traktion bei sinnvollen Einstellungen an Gas und Bremse und fühlte sich komfortabel genug an, um problemlos an Abenteuerfahrern mit geländegängigeren Reifen vorbeizurasen.