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Pirelli Diablo Rosso III

Pirelli reifen Maximale Performance Sommer Nächste

Der Pirelli Diablo Rosso III ist ein Maximale Performance Sommer Reifen für einen Motorrads.

6.8
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
90%
Nassgriff
77%
Straßenfeedback
86%
Progressivität
90%
Verschleiß
75%
Komfort
88%
Kaufempfehlung
74%
9 Beurteilungen
83% Durchschnitt
17,700 Gefahrene Kilometer
Pirelli Diablo Rosso III

Pirelli Diablo Rosso III

Summer Premium
BETA
6.8 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 82.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.03
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Alternative Reifen

Pirelli Diablo Rosso IV
8.5/10
Michelin Power GP
7.5/10
91% 6 Bewertungen
Continental ContiSportAttack 2
7.4/10
89% 9 Bewertungen
Dunlop Sportsmart
7.2/10
87% 11 Bewertungen
Pirelli Diablo Rosso II
6.9/10
82% 19 Bewertungen
Bridgestone Battlax BT 016
5.9/10
59% 27 Bewertungen
Dunlop SportSmart 2
85% 4 Bewertungen
Alle anzeigen Sommer Maximale Performance Reifen

Fragen und Antworten für die Pirelli Diablo Rosso III

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Top 3 Pirelli Diablo Rosso III Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines (120/70 R17) auf a combination of roads für 1,200 average Kilometer
Diablo Corsa Rosso 111 Vorderreifen delaminiert. Kein glücklicher Kerl.
Hilfreich 907
December 21, 2022
Bei 86% beim Fahren eines Ducati 959 panigale (225/45 R17) auf mostly country roads für 4,000 spirited Kilometer
Ich fahre eine Ducati 959 Panigale. Es wird hauptsächlich für schnelle A- und B-Straßenfahrten verwendet. Diese Reifen machen alles, was ich von ihnen brauche, sie sind stabil bei starkem Bremsen und geben ein gutes Feedback... Der Grip ist in allen Schräglagen hervorragend und sehr vorhersehbar. Sie sind auch bei Nässe vertrauenerweckend. Ich habe 4.000 Meilen hinter mir gelassen. Auf jeden Fall durch mehr davon ersetzen. Gute Reifen.
Hilfreich 1044
August 6, 2021
Bei 87% beim Fahren eines Yamaha R1 (190/45 R17) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe immer Pirelli auf meinem R1 verwendet und der Rosso3 ist der bisher beste. Hervorragender Grip und Benutzerfreundlichkeit. Wenn Sie den Druck senken, können Sie ihn als „anständigen“ Kettenreifen verwenden. Ich würde es auf jeden Fall empfehlen und werde einen weiteren Satz dieser Reifen bekommen
Hilfreich 1014
July 30, 2020

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Latest Pirelli Diablo Rosso III Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines (180/60 R17) auf mostly country roads für 2,500 spirited Kilometer
Absolut erstaunlicher Grip unter allen Bedingungen auf meinem 959 Panigale. Kein Problem, wenn Sie Ihr Knie fest in den Boden stecken, sobald sich die Vorderseite etwas erwärmt hat. Noch einen Trackday mit ihnen zu machen, aber ich bin zu 100% zuversichtlich, dass sie einen exzellenten Job machen werden. Fuhr auch von Dorset nach LeMans und zurück über die meist französische Autobahn, aber kaum "Quadratur".

9,5 / 10
Hilfreich 848
June 1, 2018
Bei 69% beim Fahren eines Triumph Speed Triple (190/55 R17) auf mostly country roads für 1,500 spirited Kilometer
Ersetzte die Supercorsas, die auf dem Speed Triple R kamen, nur Beschwerde bei diesen war nasser Wettergriff. Die Rosso 3 waren bei Nässe viel besser und bei Trockenheit großartig. Sie waren trippig und fühlten sich gut an. Der Nachteil ist Verschleiß, nach nur 1500 Meilen ist das Heck fast am Limit, die sportlicheren Supercorsas gaben 3k. Pirelli behauptet mehr Kilometer, sorry, aber meiner Erfahrung nach nicht wahr. Ich werde etwas anderes ausprobieren, wenn ich sie ändere.
Hilfreich 1002
May 20, 2018
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