Alle guten Marken sind sehr ähnlich, meine Multistrada 1200s mit Seiten- und Topcase scheint gut auf der Straße zu liegen und die Reifen können mehr verkraften, als ich ihnen zumute. Sie werden sehr schnell warm und sind hervorragend bei Nässe.
190/45 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 190/45 R17 wissen: 10 Erfahrungsberichte über 48.095 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 10Fahrerbewertungen
- 48.095 kmdamit zurückgelegt
Was bedeutet 190/45 R17?
Ein Reifen der Größe 190/45 R17 ist 190 mm breit, seine Flanke ist 45% dieser Breite (86 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 603 mm.
| Reifenbreite | 190 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 86 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 603 mm |
| Umfang | ≈ 1.894 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 528 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 850 |
Auch geschrieben als
190/45R17 190/45 ZR17 190-45-17 190 45 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 190/45 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 190/45 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich habe immer Pirelli auf meinem R1 verwendet und der Rosso3 ist der bisher beste. Hervorragender Grip und Benutzerfreundlichkeit. Wenn Sie den Druck senken, können Sie ihn als „anständigen“ Kettenreifen verwenden. Ich würde es auf jeden Fall empfehlen und werde einen weiteren Satz dieser Reifen bekommen
Fahren Sie einen 2012 YZF-R1. Passte sie bei 2112 Meilen und derzeit bei 6885 Meilen. Hat immer noch Faden obwohl quadratisch ein wenig in der Mitte des Fadens. Seitenstreifen haben noch Lebensdauer, obwohl eine leichte Instabilität im engen Eckeneingang der Twisties begonnen hat. Riesige Schraube steckt in der Mitte des Gewindes, was mich zum Wechseln bringt. Würde sicher wieder kaufen. Interessiert an der Michelin Road 5.
Gekauft diese, wie ich einen Reifen wollte, der auf der Straße verwendbar war und den ungeraden Bahntag handhaben konnte, tun diese beide mit Leichtigkeit, sie haben super schnelle Aufwärmzeit etwas, das Sie wirklich nicht mit Spurfokusreifen bekommen, aber diese sind unterschiedlich. Auf der Straße werden Sie dort keine Grenzen finden, es sei denn, Ihr Michel Dunlop oder ein anderer Straßenrenngott ... Auf der Strecke gilt das Gleiche, diese sind wirklich ein fantastischer Reifen, kaufen Sie diese nicht, wenn Sie sie 1000s tun wollen Meilen auf und ab die Autobahn, da sie nicht dauern werden ... Erwarte nicht mehr als 3000 Meilen, je nachdem, wie hart du fährst ..
I have a Benelli TNT 1130 Evo Sport. Bike is a bit of a handful but in a good way. It came to me with Metzlers and in all honesty I have now had two bike with these tyres and they just don't work for me. Changed onto £d Ultra's and boy my bike has become even more enjoyable and I can now ride within militias with confidence. I live in the south of France so rain is not a problem. The Avons are a really good tyre and I would recommend easily to anyone with a big HP bike.
if this tire is not sticky enough for your you sholud be on a track ?l
the wear is amazing!! 9 months in my TL1000R in Roads every weekend!!!
Said I would never buy avon tyres don't now why but I always did,
anyway I bought a zzr1400 two years ago with them on, and I will be replacing them with the same tyre storm ultra 2, how wrong was I,
I am now going to feel like a fool by saying mine have done 12,000 on both, up to now and still going looks like another 2,000 left in them crazy I know,
and I do ride as the zzr14 wants to be ridden hard most of the time, I have had not issue's with the storm 2 in the wet or dry that any other tyre would not have done, recently I have been up and down motorways the rear has squared off, but all tyres do that, I am more than happy with these tyres I tell it as it is and I am no dreamer.
anyway I bought a zzr1400 two years ago with them on, and I will be replacing them with the same tyre storm ultra 2, how wrong was I,
I am now going to feel like a fool by saying mine have done 12,000 on both, up to now and still going looks like another 2,000 left in them crazy I know,
and I do ride as the zzr14 wants to be ridden hard most of the time, I have had not issue's with the storm 2 in the wet or dry that any other tyre would not have done, recently I have been up and down motorways the rear has squared off, but all tyres do that, I am more than happy with these tyres I tell it as it is and I am no dreamer.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.