Sie bieten gute Traktion und ein gutes Fahrgefühl bei Motorrädern mit geringem Hubraum und geringer Leistung. Ab 600 ccm lässt der Grip jedoch zu wünschen übrig. Ich hatte auch einen Hinterreifen mit einem Herstellungsfehler, der nicht als solcher erkannt wurde, und es wurde keine Entschädigung akzeptiert. Der Kundenservice ist wirklich schlecht...
180/60 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 180/60 R17 wissen: 3 Erfahrungsberichte über 17.703 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 3Fahrerbewertungen
- 17.703 kmdamit zurückgelegt
- 21Reifen in dieser Größe erhältlich
Was bedeutet 180/60 R17?
Ein Reifen der Größe 180/60 R17 ist 180 mm breit, seine Flanke ist 60% dieser Breite (108 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 648 mm.
| Reifenbreite | 180 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 108 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 648 mm |
| Umfang | ≈ 2.035 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 491 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 791 |
Auch geschrieben als
180/60R17 180/60 ZR17 180-60-17 180 60 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 180/60 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 180/60 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Mit diesen im Frühjahr und Sommer fast 5000 Meilen zurückgelegt, in jeder Hinsicht ausgezeichnet, schaffen sie Vertrauen in die Trockenheit und sind bei Nässe überraschend griffig. Sie haben länger gehalten als ein zuvor getesteter Satz von Michelin Power RS mit gleichwertiger Leistung. Ich hatte die Michelins für eine lange Reise ungefähr in der Mitte des Lebens der Corsa 2s angezogen und dann nach ungefähr 3800 Meilen zurückgeschaltet, und die Corsa 2s fühlten sich besser an. Mein neues Set wird der Corsa 2 sein.
Absolut erstaunlicher Grip unter allen Bedingungen auf meinem 959 Panigale. Kein Problem, wenn Sie Ihr Knie fest in den Boden stecken, sobald sich die Vorderseite etwas erwärmt hat. Noch einen Trackday mit ihnen zu machen, aber ich bin zu 100% zuversichtlich, dass sie einen exzellenten Job machen werden. Fuhr auch von Dorset nach LeMans und zurück über die meist französische Autobahn, aber kaum "Quadratur".
9,5 / 10
9,5 / 10
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.