Vor einiger Zeit kaufte ich für meine 2002er Harley Sportster XL1200c Avon Cobra Chrome vorne und hinten mit weißen Wänden. An einem Nachmittag gab es einen leichten Nieselregen, der die Straßen feucht machte. Ich fuhr zwischen 25-30 km/h. Auf einer Hauptstraße um eine sanfte Kurve fahren. Das Hinterrad rutschte seitlich heraus. Ich ließ das Fahrrad fallen und blickte schließlich in die entgegengesetzte Richtung, in die ich fuhr. Am Fahrrad entstand erheblicher Sachschaden. (Verbogener Lenker. Gebrochener vorderer Bremshebel und gerissener Flüssigkeitsbehälter. Zertrümmerte beide Spiegel. Verbogener vorderer Kotflügel und vorderes Auspuffrohr, gebrochenes Scheinwerferglas) Seit diesem Kratzer habe ich Angst, das Fahrrad so zu fahren, wie es sein sollte. Ich bin keineswegs ein Fahranfänger. Ich bin seit meinem 13. Lebensjahr Motorrad gefahren. Ich bin jetzt 62 Jahre alt. Ich traue diesen Reifen einfach nicht

Ich habe Honda Goldwing 2015. Avon hat den besten Reifen in Nasskonditionierung.

ist der beste Reifen in nassem Zustand

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Knapp über 4.000 Meilen. Der Vorderreifen ist nicht mehr rund. Und der Hinterreifen ist in kleine Stücke zerrissen.
Würde es für Kreuzer nicht empfehlen...
Reifendruck immer gemäß Spezifikation.
Nur ein Sommerreifen

Avon 180/65-16 passend für 2012er Harley FLHTCU. Motor wurde auf Stage 4 umgebaut. Erwartete 12.000 km (8000 Meilen) Nur 10.000 km (6000 Meilen) erreicht. Umgebungstemperaturen in Qld Australia Sommer HEISS - schwarzes Bitumen sehr heiß. USA - Fahrer behaupten in Foren 20.000 Meilen , so enttäuscht von der Laufleistung . Reifen hat gut abgeschnitten. Sehr schwer zu erkennen, wie stark der Reifen abgenutzt ist, da keine Mittellinie Verschleißanzeiger in den Rillen hat. Keine Mittellinie gab mir bei starkem Regen wenig Selbstvertrauen, aber den Reifen sei Dank, sie brachte mich immer nach Hause!

Große Laufflächentrennung auf der Laufflächenkappe bei einer kürzlichen Kalifornien-Tour. Hat mich einen Tag meines Urlaubs und etwa 900 Dollar gekostet, um es zu lösen. Ich hatte 8000 Meilen auf diesen Reifen. Es ist sehr gefährlich, bei 70 mph eine große, 10 Zoll lange Blase auf meiner Vorderreifenprofilkappe zu erleben. Bis ich das Fahrrad angehalten hatte (Goldwing), dachte ich, ich würde das Fahrrad fallen lassen. Diese Reifen gaben keine Warnung aus, der Druck war immer genau richtig, das Fahrrad stand in der Garage, wenn es nicht gefahren wurde, keine ungewöhnliche Profilabnutzung usw. Boom! Reifen gibt 22 Meilen vom nächsten Teilegeschäft/Hotel/Abschleppdienst aus. Du bekommst das Bild. Vermeiden Sie Avon-Reifen!

Ich benutze diese Reifen auf einem Honda Valkyrie-Motorrad, meine sind 4 Jahre alt und ich habe irgendwann in diesem Jahr mehr als 20.000 damit gemacht, ich muss sie aufgrund von fairer Ware und Tara ersetzen. Eine Sache, die Sie berücksichtigen müssen, ist, dass mein Fahrrad 25 Jahre alt ist und 1997 andere Mischungen waren, eine zähere und härtere Mischung an den Seitenwänden. Damals waren 33 psi vorne und hinten die Empfehlung der Manufaktur, es dauerte eine Weile, um die zu bekommen Der richtige Druck, damit sich das Fahrrad so anfühlt, wie es sollte / war wieder in seiner Form an einem Tag, ich fahre jetzt mit 41 psi vorne und 36 psi hinten. Abgesehen davon mag ich das Profilmuster, da es auf Rissen auf der Straßenoberfläche aufhört, auf Rissen auf der Straßenoberfläche zu kriechen, da ich volles Vertrauen in den Reifen habe, kann ich bremsen und beschleunigen, ohne mir Sorgen machen zu müssen, dass der Reifen rutscht oder blockiert, das Gefühl bei nassem Wetter ist das gleiche trocken. Beim Übergang von trockener zu nasser und nasser zu trockener Fahrbahn kann es jedoch zu einem kurzen Zucken kommen, wenn sich der Reifen auf der neuen Oberfläche niederlässt, auf der er fährt, aber damit sollten Sie als erfahrener Fahrer sowieso rechnen. Ein Problem, das jetzt immer häufiger auftritt, ist, dass Sie auf Straßen oder Autobahnen mit starkem LKW-Verkehr, wenn die Straße ausgefahren wird, ein störendes Gefühl haben, aber solange Sie sich entspannen, wird der Reifen das Ziehen dieser Spurrillen überwinden. Abschließend zu dieser Bewertung würde ich 9/10 für Qualität, Aussehen und Preis geben. Ein letzter Gedanke, wenn Sie sie mit zu niedrigem Druck fahren, wölbt sich das Profil sehr schnell.. Sicheres Fahren Jungs, Pip Denwood

Diese Reifen sind ein Ersatz für die Metezler-Reifen an meinem Triumph American Lt, mit denen ich nicht zurechtkam. Sobald die Avon Cobra Chrome-Reifen auf dem Fahrrad montiert waren, fühlten sie sich in Kurven viel besser an und bemerkten kaum weiße Linien und Katzenaugen mitten auf der Straße. Haben Sie mehr Vertrauen im Nassen.