Vor einiger Zeit kaufte ich für meine 2002er Harley Sportster XL1200c Avon Cobra Chrome vorne und hinten mit weißen Wänden. An einem Nachmittag gab es einen leichten Nieselregen, der die Straßen feucht machte. Ich fuhr zwischen 25-30 km/h. Auf einer Hauptstraße um eine sanfte Kurve fahren. Das Hinterrad rutschte seitlich heraus. Ich ließ das Fahrrad fallen und blickte schließlich in die entgegengesetzte Richtung, in die ich fuhr. Am Fahrrad entstand erheblicher Sachschaden. (Verbogener Lenker. Gebrochener vorderer Bremshebel und gerissener Flüssigkeitsbehälter. Zertrümmerte beide Spiegel. Verbogener vorderer Kotflügel und vorderes Auspuffrohr, gebrochenes Scheinwerferglas) Seit diesem Kratzer habe ich Angst, das Fahrrad so zu fahren, wie es sein sollte. Ich bin keineswegs ein Fahranfänger. Ich bin seit meinem 13. Lebensjahr Motorrad gefahren. Ich bin jetzt 62 Jahre alt. Ich traue diesen Reifen einfach nicht
230/60 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 230/60 R17 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 805 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
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Was bedeutet 230/60 R17?
Ein Reifen der Größe 230/60 R17 ist 230 mm breit, seine Flanke ist 60% dieser Breite (138 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 708 mm.
| Reifenbreite | 230 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 138 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 708 mm |
| Umfang | ≈ 2.224 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 450 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 724 |
Auch geschrieben als
230/60R17 230/60 ZR17 230-60-17 230 60 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Was Fahrer über ihre Reifen in 230/60 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.