BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es siebzehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| BFGoodrich gForce Winter 2 | drei | |
| Bridgestone Blizzak LM005 | vierzehn |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Blizzak LM005 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der BFGoodrich gForce Winter 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Leistung auf Schnee (Bremsen/Traktion/Handling überzeugen in den meisten Tests)
- Geringere Geräuschentwicklung und höherer Komfort
- Überlegene Verschleiß- und Abriebfestigkeit (oft 10-30 % Vorteil)
- Stärkeres Wertversprechen (niedrigerer Preis und besseres Preis-Leistungs-Verhältnis)
- Klassenbeste Bremsleistung und Fahrverhalten bei Nässe (Siege in 13/13 Bremsvergleichen bei Nässe)
- Durchweg besseres Handling bei Trockenfahrten und kürzere Trockenstopps
- Geringerer Rollwiderstand in den meisten Tests
- Hoher Rundumschutz bei wechselhaften Winterbedingungen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sieben dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 1.44 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Blizzak LM005
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sieben dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 1.46 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus dreizehn Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in dreizehn wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 10.1 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 11.22 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sieben wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 3.18 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in vier wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 3.81 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Blizzak LM005
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 schwamm bei einer% 1.66 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: BFGoodrich gForce Winter 2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sechs curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 schwamm bei einer% 5.61 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus dreizehn Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in neun snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 bremste das Fahrzeug in% 2.01 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: BFGoodrich gForce Winter 2
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in fünf snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 hatte% 1.76 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: BFGoodrich gForce Winter 2
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in sechs snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 war% 2.19 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich gForce Winter 2
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in drei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 war% 4.92 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: BFGoodrich gForce Winter 2
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Ice Braking
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der BFGoodrich gForce Winter 2 und der Bridgestone Blizzak LM005 in ice braking Tests gleich gut ab.
Bester in Ice Braking: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in sieben noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 gemessen% 1.09 als der leiser.
Bester in Noise: BFGoodrich gForce Winter 2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in fünf wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 wird voraussichtlich% 8.38 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: BFGoodrich gForce Winter 2
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in vier value-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 erwies sich als% 11.53 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: BFGoodrich gForce Winter 2
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 kostete% 4.4 als der weniger.
Bester in Price: BFGoodrich gForce Winter 2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sechs rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 hatte einen% 8.53 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Bridgestone Blizzak LM005
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der BFGoodrich gForce Winter 2 und der Bridgestone Blizzak LM005 in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich gForce Winter 2 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich gForce Winter 2 emittierte% 32.53 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: BFGoodrich gForce Winter 2
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Erfahrungsberichte von Fahrern
BFGoodrich gForce Winter 2 Driver Reviews
Fahrer loben den BFGoodrich gForce Winter 2 überwiegend für seine hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, den starken Nassgrip und die geringe Aquaplaning-Gefahr, den guten Komfort und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Viele würden ihn wieder kaufen. Die Performance auf trockener Fahrbahn ist für einen Winterreifen akzeptabel, allerdings reagiert er etwas weniger direkt, das Handling ist weicher und das Fahrgefühl in der Mittellage etwas verhaltener. Der Verschleiß wird im Allgemeinen als gering bewertet, obwohl einige sportliche Fahrer von einem schnelleren Verschleiß berichten. Die Geräuschentwicklung ist meist niedrig, gelegentlich wird jedoch von Geräuschen auf nasser Fahrbahn berichtet.
Basierend auf 28 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 88%
Bridgestone Blizzak LM005 Driver Reviews
Das Feedback der Fahrer zum Bridgestone Blizzak LM005 ist polarisiert, aber das dominierende Thema ist der sehr starke Grip und die Bremsleistung auf nassen Straßen, wobei viele hochbewertete Rezensionen das vorhersehbare, vertrauenserweckende Handling bei kaltem Regen und Schneematsch loben. Die Schneeleistung wird oft als gut beschrieben, wenn der Reifen neu ist und in typischen Mitteleuropäischen/Westeuropäischen Wintern, aber eine beträchtliche Gruppe berichtet, dass die Traktion auf Schnee/Eis stark abnimmt, wenn der Reifen älter wird oder abnutzt (häufig im Bereich von 4-5 mm). Der konsistenteste Nachteil ist der schnelle oder ungleichmäßige Abrieb der Lauffläche/kürzere Lebensdauer, manchmal begleitet von zunehmendem Straßenlärm im Laufe der Zeit, was den LM005 trotz seiner Stärken bei nassem Wetter teuer erscheinen lässt.
Basierend auf 107 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 71%
Fazit
Key Differences
- Nassverhalten: Der LM005 bietet bei Nässe in nahezu allen Tests einen um ca. 8–12 % kürzeren Bremsweg und eine höhere Kurvengeschwindigkeit.
- Leistung auf Schnee: Das gForce Winter 2 bremst und fährt sich in der Regel besser auf Schnee (gewinnt Bremsvergleiche auf Schnee wie am 11. September).
- Aquaplaning: BFGoodrich ist beim Aquaplaning auf gerader Strecke oft führend; Bridgestone ist beim Aquaplaning in Kurven stärker.
- Geräuschpegel/Komfort: BFGoodrich ist im Allgemeinen leiser.
- Verschleiß/Langlebigkeit: BFGoodrich weist deutlich geringeren Verschleiß und Abrieb auf; LM005 wird häufig hinsichtlich der Laufleistung als niedrig bewertet.
- Effizienz: Der LM005 weist üblicherweise einen geringeren Rollwiderstand auf; BFGoodrich gleicht dies durch ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis aus.
Gesamtsieger: BFGoodrich gForce Winter 2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der BFGoodrich gForce Winter 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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