BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
- TR-Score
- 8,3/10
- Fahrer sagen
- 89% · 30
- TR-Score
- 8,9/10
- Fahrer sagen
- 73% · 115
In den 17 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Blizzak LM005 14 Mal vorn und der gForce Winter 2 3 Mal. Der gForce Winter 2 hielt in den Verschleißtests 9,5 % länger; der Blizzak LM005 bremste im Nassen 10 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Für nasse, wechselhafte Winterbedingungen und ein sicheres, sportliches Fahrverhalten wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM005. Für schneereiche Regionen bietet er ein leiseres Fahrgefühl, eine längere Profillebensdauer und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Wo der gForce Winter 2 stärker ist
- Hervorragende Leistung auf Schnee (Bremsen/Traktion/Handling überzeugen in den meisten Tests)
- Geringere Geräuschentwicklung und höherer Komfort
- Überlegene Verschleiß- und Abriebfestigkeit (oft 10-30 % Vorteil)
Wo der Blizzak LM005 stärker ist
- Klassenbeste Bremsleistung und Fahrverhalten bei Nässe (Siege in 13/13 Bremsvergleichen bei Nässe)
- Durchweg besseres Handling bei Trockenfahrten und kürzere Trockenstopps
- Geringerer Rollwiderstand in den meisten Tests
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
gForce Winter 2 vs Blizzak LM005 auf einen Blick
| Kategorie | gForce Winter 2 | Abstand | Blizzak LM005 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests17 gemeinsame Tests | 3 | 14 | |
| Trocken15 Messungen | 1 | Der Blizzak LM005 bremste im Trockenen 1,4 % kürzer (8 Tests) | 14 |
| Nass39 Messungen | 5 | Der Blizzak LM005 bremste im Nassen 10 % kürzer (13 Tests) | 34 |
| Schnee30 Messungen | 23 | Der gForce Winter 2 bremste auf Schnee 1,8 % kürzer (13 Tests) | 5 |
| Eis1 Messung | 0 | Gleichstand zwischen beiden. | 0 |
| Komfort8 Messungen | 7 | Der gForce Winter 2 war 0,8 dB leiser (8 Tests) | 1 |
| Wert15 Messungen | 7 | Gleichstand zwischen beiden. | 7 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,3/10 | Der Blizzak LM005 mit 0,6 Vorsprung | 8,9/10 |
| Fahrerbewertung30 und 115 Bewertungen | 89% | Der gForce Winter 2 mit 16 Punkten Vorsprung | 73% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 100% | Der gForce Winter 2 mit 44 Punkten Vorsprung | 56% |
| Preisin den 6 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Blizzak LM005 war in 5 von 6 Tests teurer | +6,7 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 75 | 69 Größen bei beiden erhältlich | 165 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 17 Tests, 2019 bis 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
14 Messungen aus den 17 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
gForce Winter 2
Blizzak LM005
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 4 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
gForce Winter 2
Blizzak LM005
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
gForce Winter 2
Blizzak LM005
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | gForce Winter 2 | Abstand | Blizzak LM005 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,16 | 1,4% | 44,51 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 110,1 | 1,5% | 111,7 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,47 | 10% | 38,18 | 0-13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41 | 11,2% | 36,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,67 | 3,3% | 75,06 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,85 | 3,8% | 12,36 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,89 | 1,7% | 84,46 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,03 | 6% | 3,21 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,81 | 1,8% | 26,34 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.067 | 1,7% | 2.031 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,47 | 2,4% | 57,19 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,66 | 5,5% | 3,48 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21 | = | 21 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,98 | 0,8 dB | 71,76 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38.989 | 9,5% | 35.723 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,79 | 8,4% | 8,04 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56 | 32,5% | 83 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der gForce Winter 2 8,3 und der Blizzak LM005 8,9 von 10.
| gForce Winter 2 | Kategorie | Blizzak LM005 | ||
|---|---|---|---|---|
| 38 | Trocken | 79 | ||
| 78 | Nass | 99 | ||
| 62 | Komfort | 64 | ||
| 49 | Wert | 43 | ||
| 92 | Schnee | 66 | ||
| 15 | Eis | 13 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| gForce Winter 2 | Kategorie | Blizzak LM005 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Trockenhaftung | 7,8 | ||
| 9 | Nassgriff | 8,4 | ||
| 7,9 | Straßenfeedback | 7,5 | ||
| 8,5 | Progressivität | 7,3 | ||
| 8,7 | Verschleiß | 5,9 | ||
| 9,2 | Komfort | 7,5 | ||
| 9,5 | Schneegriff | 7,4 | ||
| 8,8 | Eisgriff | 6,3 | ||
Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
BFGoodrich gForce Winter 2
- 89%aus 30 Erfahrungsberichten
- 100%würden ihn wieder kaufen
- 346.491 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer bewerten den BFGoodrich gForce Winter 2 im Allgemeinen sehr hoch und loben wiederholt das sichere Fahrverhalten auf Schnee und Eis sowie die starke Leistung bei Nässe mit guter Aquaplaning-Resistenz. Viele heben auch das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis, das stabile Verhalten unter harten Winterbedingungen und den allgemein guten Komfort/geringe Geräuschentwicklung für einen Winterreifen hervor. Eine kleinere Anzahl von Bewertungen weist auf Kompromisse auf trockenen Straßen hin und beschreibt ein weicheres Handling, reduzierte Lenk-/Zentralreaktion und gelegentlich höhere Geräuschentwicklung, abhängig von Geschwindigkeit und Oberfläche.
- Ausgezeichnete Schneetraktion
- Starker Grip auf Eis für einen spikeless Winterreifen
- Sehr guter Nassgriff und Aquaplaning-Resistenz
- Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis
- Trockenhaftung/Handling ist nur durchschnittlich (weicheres Gefühl, mehr Wanken als Sommerreifen)
- Reduziertes Lenkfeedback/Zentralreaktion im Vergleich zu anderen Reifen
- Einige berichten von erhöhtem Geräusch auf bestimmten Oberflächen/Geschwindigkeiten (nasse Straßen oder über ~90 km/h)
Von KI aus 24 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 30 Erfahrungsberichte zum gForce Winter 2Ich benutze sie auf einem Dacia Duster. Zuvor hatte ich für den Winter auf diesem Auto Michelin Latitude Alpin 1 und Kleber Krisalp HP3 (die gleichen wie Bf Goodrich). Der Grip auf Schnee war über 4 Winter hinweg sehr gut (genauso wie bei Kleber), hat mich nie im Stich gelassen. Der Grip bei Nässe war ebenfalls sehr gut. Aber was mich sehr überrascht hat, war das Notbremsen, das war wirklich sehr gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Der einzige Nachteil war, dass ich im Vergleich zu einem Sommer-Reisereifen (Michelin Primacy 3 oder Hankook) einige Korrekturen bei den Richtungen vornehmen musste, aber das Auto hat mit diesen Reifen nie die Kontrolle verloren, selbst wenn ich zu schnell gefahren bin. Zusammenfassend werde ich wieder kaufen (Bf Goodrich oder Kleber, je nach Preis).
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%aus 115 Erfahrungsberichten
- 56%würden ihn wieder kaufen
- 1.883.914 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer loben den Bridgestone Blizzak LM005 am häufigsten für seine starke Leistung auf nassen Straßen, wobei etwa die Hälfte den sicheren Nassgriff hervorhebt und nur eine Handvoll widerspricht. Der Trocken-Grip wird ebenfalls häufig besser bewertet als erwartet für einen Winterreifen, während die Meinungen zur Schneetraktion viel gemischter sind, wobei die Besitzer je nach Bedingungen und Erwartungen fast gleichmäßig gespalten sind. Der größte Nachteil ist die Haltbarkeit: Etwa zwei von fünf Besitzern berichten von schnellem Verschleiß (oft mit nachlassender Leistung im Alter des Reifens), und ungefähr drei von zehn erwähnen bemerkbaren Straßenlärm, wobei eine kleinere Gruppe auch feststellt, dass er auf Eis schwach ist.
- Sehr starker Nassgriff und Vertrauen bei starkem Regen
- Beeindruckender Trocken-Grip für einen Winterreifen
- Bequeme, nachgiebige Fahrt
- Sicheres und vorhersehbares Verhalten bei Nässe
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit
- Der Grip lässt merklich nach, während der Reifen abnutzt
- Ungleichmäßiger/abnormaler Verschleiß, der von einigen Besitzern berichtet wird
Von KI aus 102 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 115 Erfahrungsberichte zum Blizzak LM005Gute Reifen, aber der Continental winter contact 830P war bei Schnee viel besser.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 75 Größen beim gForce Winter 2 und 165 beim Blizzak LM005, davon 69 bei beiden.
| Kategorie | gForce Winter 2 | Blizzak LM005 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 75 Größen, 14 bis 20 Zoll | 165 Größen, 14 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 69 Größen 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15und 57 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B90%C10% | A88%B12% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | D50%C48%B3% | C80%B19%D1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 68-71 dB A80%B20% | 70-75 dB B99%A1% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 115 von 115 | 360 von 360 |
| Auf dem Markt seit | 2016 | 2019 |
| Vorgänger | - | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) |
| Nachfolger | - | Bridgestone Blizzak 6 |
| Auszeichnungen | - | Lobend erwähnt: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Blizzak LM005 war in 5 der 6 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 6,7 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dieser Vergleich stellt zwei beliebte Premium-Winterreifen für Tourenwagen mit unterschiedlichen Eigenschaften gegenüber: den BFGoodrich gForce Winter 2, eine schneetaugliche und preisgünstige Option, gegen den Bridgestone Blizzak LM005, den Maßstab in Sachen Nasshaftung. In 17 gemeinsamen Tests sicherte sich der LM005 14 Gesamtsiege dank seiner dominanten Nasshaftung und seiner konstant starken Trockenperformance, während der BFGoodrich mit herausragenden Schneeeigenschaften, geringem Geräuschpegel und langer Lebensdauer 3 Siege errang.
Fazit
Wenn Ihr Winter hauptsächlich aus Kälte, Regen und Schneematsch mit häufig nassen Straßen besteht, ist der Blizzak LM005 die sicherere und präzisere Wahl - sein Bremsvorteil bei Nässe liegt üblicherweise bei 8-12 % und er bietet im Trockenen ein genaueres Lenkverhalten. Wenn Ihre Winter regelmäßig Schnee bringen und Sie Wert auf leises Fahren, lange Lebensdauer und niedrige Betriebskosten legen, bietet der gForce Winter 2 hervorragende Traktion und Handling auf Schnee, geringere Geräuschentwicklung und deutlich bessere Verschleiß- und Abriebwerte. Der BFGoodrich ist zudem in der Regel sowohl beim Kauf als auch langfristig die bessere Wahl.
gForce Winter 2 vs Blizzak LM005: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich gForce Winter 2 oder der Bridgestone Blizzak LM005 der bessere Reifen?
In den 17 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Blizzak LM005 14 Mal vorn und der gForce Winter 2 3 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der gForce Winter 2 8,3 und der Blizzak LM005 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der gForce Winter 2 oder der Blizzak LM005?
Von den 39 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak LM005 bei 34 vorn. Er bremste im Nassen 10 % kürzer, gemittelt über 13 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 15 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak LM005 bei 14 vorn. Er bremste im Trockenen 1,4 % kürzer, gemittelt über 8 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 30 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der gForce Winter 2 bei 23 vorn. Er bremste auf Schnee 1,8 % kürzer, gemittelt über 13 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der gForce Winter 2 hielt in den Verschleißtests 9,5 % länger (6 Tests); der Blizzak LM005 hatte einen 8,4 % geringeren Rollwiderstand (7 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim gForce Winter 2 mit 8,7/10 und beim Blizzak LM005 mit 5,9/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der gForce Winter 2 war 0,8 dB leiser (8 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim gForce Winter 2 mit 9,2/10 und beim Blizzak LM005 mit 7,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den gForce Winter 2 mit 89 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115. 100 % der Fahrer des gForce Winter 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 56 % beim Blizzak LM005.
Welcher ist teurer?
In den 6 Tests mit Preisangabe war der Blizzak LM005 in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 6,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den gForce Winter 2 gibt es in 75 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Blizzak LM005 in 165 (14 bis 22 Zoll). 69 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der gForce Winter 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Blizzak LM005 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Blizzak LM005 ist das neuere Modell: Er kam 2019 auf den Markt, der gForce Winter 2 im Jahr 2016. Der Blizzak LM005 hat den Bridgestone Blizzak LM001 EVO abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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5-4 in 9 gemeinsamen Tests
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
8-10 in 18 gemeinsamen Tests
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
13-5 in 20 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6
15-9 in 24 gemeinsamen Tests
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
5-3 in 8 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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