Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 86% · 32
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 10 Mal vorn und der Quadraxer 3 zweimal. Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 13,4 % länger; der Quadraxer 3 bremste im Trockenen 6,7 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie Goodyear, wenn Sicherheit auf nasser Fahrbahn und ausgewogenes Fahrverhalten höchste Priorität haben, insbesondere bei wechselhaftem oder regnerischem Wetter. Entscheiden Sie sich für Kleber, wenn Sie beste Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, hervorragende Fahreigenschaften auf Schnee und ein leiseres, kostengünstigeres Paket wünschen – vorausgesetzt, Sie sind mit einer vorsichtigeren Fahrweise in nassen Kurven einverstanden.
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Hervorragende Bremsleistung bei Nässe und bestes Fahrverhalten bei Nässe in den meisten Tests.
- Stabile, präzise Fahrbalance unter allen Bedingungen mit starken Aquaplaning-Reserven in Kurven
- Auf Schnee konstant konkurrenzfähig (Traktion/Handling) mit guter Allround-Sicherheit
Wo der Quadraxer 3 stärker ist
- Kürzester Bremsweg auf trockener Fahrbahn in praktisch jedem Test
- Hervorragende Schneeleistung und Sicherheit, oft auf dem Niveau von Winterreifen.
- Sehr komfortable und leise Fahrqualität
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3 auf einen Blick
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests12 gemeinsame Tests | 10 | 2 | |
| Trocken23 Messungen | 10 | Der Quadraxer 3 bremste im Trockenen 6,7 % kürzer (12 Tests) | 13 |
| Nass46 Messungen | 38 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste im Nassen 3,6 % kürzer (12 Tests) | 8 |
| Schnee36 Messungen | 13 | Der Quadraxer 3 umrundete den Schneehandlingkurs 2,5 % schneller (3 Tests) | 21 |
| Komfort15 Messungen | 6 | Der Quadraxer 3 war 0,5 dB leiser (8 Tests) | 8 |
| Wert17 Messungen | 6 | Der Quadraxer 3 hatte einen 3,1 % geringeren Rollwiderstand (9 Tests) | 10 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Unentschieden | 9,4/10 |
| Fahrerbewertung81 und 32 Bewertungen | 82% | Der Quadraxer 3 mit 4 Punkten Vorsprung | 86% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Der Quadraxer 3 mit 12 Punkten Vorsprung | 90% |
| Preisin den 7 Tests mit Preisangabe | +9,5 % | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 7 von 7 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 102 | 52 Größen bei beiden erhältlich | 72 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 12 Tests, 2022 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfeld | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportwagen-Ganzjahresreifentest | P5 von 10 | P6 von 10 | |
| Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025 | P5 von 11 | P8 von 11 | |
| Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26 | P4 von 9 | P5 von 9 | |
| AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 | P4 von 15 | P7 von 15 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P6 von 37 | P7 von 37 | |
| Test der Ganzjahresreifen für Sportwagen 2024 | P3 von 11 | P5 von 11 | |
| Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung | P1 von 9 | P4 von 9 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P6 von 16 | P7 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P12 von 35 | P8 von 35 | |
| 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P2 von 10 | P4 von 10 | |
| 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P1 von 15 | P4 von 15 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | P6 von 35 | P4 von 35 |
Leistungsprofil
24 Messungen aus den 12 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 2 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Quadraxer 3 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,95 | 6,7% | 39,1 | 0-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,93 | 1,7% | 72,22 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 92,15 | 1,1% | 91,13 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 7,1% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,77 | 3,6% | 48,55 | 11-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,52 | 4,3% | 84,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,6 | 4,2% | 72,57 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 11,1% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,73 | 2,5% | 14,1 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,44 | 1% | 80,17 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,93 | 3,2% | 2,83 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,19 | 0,5% | 23,08 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,46 | 0,3% | 5,47 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.818 | 0,8% | 2.797 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,99 | 2,5% | 74,21 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,15 | 0,6% | 63,92 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,7% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,03 | 2,2% | 4,11 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,6% | bewertet | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,41 | 0,5 dB | 70,89 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.821 | 2,6% | 3.986 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 54.861 | 13,4% | 48.508 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,14 | 3,1% | 7,85 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,41 | 1,9% | 5,31 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,6 | 7,8% | 15,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 612 | 10,9% | 545 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Quadraxer 3 9,4 von 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Trocken | 82 | ||
| 89 | Nass | 68 | ||
| 68 | Komfort | 79 | ||
| 73 | Wert | 66 | ||
| 81 | Schnee | 87 | ||
| 87 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 8,3 | ||
| 7,8 | Straßenfeedback | 8,4 | ||
| 8 | Progressivität | 7,7 | ||
| 8,6 | Verschleiß | 8,7 | ||
| 8,3 | Komfort | 9,1 | ||
| 8,4 | Schneegriff | 8,5 | ||
| 7,5 | Eisgriff | 8,1 | ||
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Kleber Quadraxer 3
- 86%aus 32 Erfahrungsberichten
- 90%würden ihn wieder kaufen
- 683.878 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Kleber Quadraxer 3 insgesamt hoch (85% Durchschnitt, ohne durchweg negative Bewertungen), wobei am häufigsten das geringe Straßenrauschen und die gepolsterte, komfortable Fahrt gelobt werden. Die Wintertauglichkeit sticht ebenfalls hervor, da viele von starker Traktion im Schnee und zuverlässigem Grip bei kaltem Wetter berichten, unterstützt durch generell sicheren Grip bei Nässe und Trockenheit. Der Hauptnachteil ist, dass eine kleinere, aber bemerkbare Gruppe erwähnt, dass der Reifen lauter wird oder an Leistung verliert, während er abnutzt, und einige bemerken auch einen leichten Rückgang der Kraftstoffeffizienz.
- Leise auf der Straße für einen Ganzjahresreifen
- Starke Schneetraktion und Wintervertrauen
- Komfortable, nachgiebige Fahrt
- Beruhigender Nassgriff
- Kann Grip verlieren oder sich weniger konsistent anfühlen, während er abnutzt
- Leicht höhere Rollwiderstand / Kraftstoffverbrauch
- Straßenlärm kann für einige ein Problem sein (insbesondere bei bestimmten Geschwindigkeiten)
Von KI aus 28 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 32 Erfahrungsberichte zum Quadraxer 35 Jahre auf dem Citroën C8, sie haben gut gehalten, ohne Anmerkungen zur Fahrqualität oder Abnutzung. Leicht vergleichbar mit Vector 4 Seasons oder CrossClimate.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 102 Größen beim Vector 4Seasons Gen 3 und 72 beim Quadraxer 3, davon 52 bei beiden.
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Quadraxer 3 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll | 72 Größen, 14 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 52 Größen 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16und 40 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B87%C13% | B100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C47%B29%A21%D4% | C67%D26%B7% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B99%A1% | 69-71 dB A74%B26% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 252 von 252 | 121 von 121 |
| Auf dem Markt seit | - | 2022 |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Kleber Quadraxer 2 (2016) |
| Nachfolger | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 7 der 7 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 9,5 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich tritt der Premium-Reifen Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 gegen den preisgünstigen Kleber Quadraxer 3 (eine Michelin-Submarke) an. In zwölf gemeinsamen Tests zwischen 2022 und 2025 zeigten beide Reifen eine überzeugende Ganzjahresleistung, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten: Goodyear setzt auf Ausgewogenheit und Nasshaftung, Kleber hingegen auf Schneesicherheit, Komfort und einen günstigen Preis. Die Gesamtwertung spiegelt diese Unterschiede wider: Goodyear konnte zehn Siege verbuchen, Kleber zwei.
Fazit
Der Vector 4Seasons Gen 3 bietet durchweg erstklassige Nasssicherheit und ein souveränes Fahrverhalten und bleibt auch auf Schnee konkurrenzfähig. Seine wiederkehrende Schwäche ist die im Vergleich zu Konkurrenzmodellen verlängerte Bremsleistung auf trockener Fahrbahn. Der Quadraxer 3 hingegen bietet ein völlig anderes Profil: hervorragende Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, gute Schneetauglichkeit und exzellenter Komfort bei geringer Geräuschentwicklung, jedoch ein deutlicher Rückschritt beim Fahrverhalten und mitunter auch bei der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn. Der Kleber bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis dank des niedrigeren Kaufpreises und oft besserer Effizienzwerte, obwohl Goodyear dies häufig mit höheren Gesamtbewertungen und, in mehreren Tests, einem besseren Verschleiß-/Wertverhältnis über die gesamte Lebensdauer des Reifens ausgleicht.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 oder der Kleber Quadraxer 3 der bessere Reifen?
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 10 Mal vorn und der Quadraxer 3 zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Quadraxer 3 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4Seasons Gen 3 oder der Quadraxer 3?
Von den 46 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 38 vorn. Er bremste im Nassen 3,6 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 23 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 13 vorn. Er bremste im Trockenen 6,7 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 36 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 21 vorn. Er umrundete den Schneehandlingkurs 2,5 % schneller, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 13,4 % länger (3 Tests); der Quadraxer 3 hatte einen 3,1 % geringeren Rollwiderstand (9 Tests) und verbrauchte 1,9 % weniger Kraftstoff (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,6/10 und beim Quadraxer 3 mit 8,7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Quadraxer 3 war 0,5 dB leiser (8 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10 und beim Quadraxer 3 mit 9,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32. 78 % der Fahrer des Vector 4Seasons Gen 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 90 % beim Quadraxer 3.
Welcher ist teurer?
In den 7 Tests mit Preisangabe war der Vector 4Seasons Gen 3 in 7 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 9,5 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4Seasons Gen 3 gibt es in 102 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Quadraxer 3 in 72 (14 bis 20 Zoll). 52 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4Seasons Gen 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Quadraxer 3 mit B und C.
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 gemeinsamen Tests
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1-9 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
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vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 in 11 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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