Bridgestone Blizzak LM005 vs Falken Eurowinter HS01
- TR-Score
- 8,9/10
- Fahrer sagen
- 73% · 115
- TR-Score
- 8,1/10
- Fahrer sagen
- 85% · 23
In den 17 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Blizzak LM005 16 Mal vorn und der Eurowinter HS01 kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Der Blizzak LM005 hatte einen 17,6 % geringeren Rollwiderstand; der Eurowinter HS01 hielt in den Verschleißtests 16 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM005 für maximale Sicherheit und Kontrolle bei Nässe, wechselnden und regelmäßig schneereichen Bedingungen oder für Fahrer, die Wert auf präzises Lenkverhalten und geringen Kraftstoffverbrauch legen. Der Falken Eurowinter HS01 ist die richtige Wahl, wenn Budget und Profillebensdauer Priorität haben, Sie hauptsächlich bei Kälte und Nässe mit seltenem Schneefall fahren und eine hohe Aquaplaning-Resistenz zu einem günstigeren Preis wünschen.
Wo der Blizzak LM005 stärker ist
- Klassenbeste Bremsleistung und Nasshaftung (Gewinner in 12 von 12 Kategorien für Nassbremsen)
- Starke Traktion und Bremsleistung auf Schnee bei präziser Lenkung
- Geringer Rollwiderstand für einen geringeren Kraftstoffverbrauch
Wo der Eurowinter HS01 stärker ist
- Niedrigerer Kaufpreis und hohe Wertung
- Gute Aquaplaning-Resistenz bei geradliniger Fahrt
- In einigen Größen leiser/komfortabler
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Blizzak LM005 vs Eurowinter HS01 auf einen Blick
| Kategorie | Blizzak LM005 | Abstand | Eurowinter HS01 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests17 gemeinsame Tests | 16 | 1 unentschieden | 0 |
| Trocken16 Messungen | 11 | Der Blizzak LM005 erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 1 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (7 Tests) | 5 |
| Nass40 Messungen | 32 | Der Blizzak LM005 bremste im Nassen 8,5 % kürzer (12 Tests) | 8 |
| Schnee33 Messungen | 25 | Der Blizzak LM005 bremste auf Schnee 4 % kürzer (12 Tests) | 7 |
| Komfort8 Messungen | 5 | Der Blizzak LM005 war 0,5 dB leiser (7 Tests) | 3 |
| Wert10 Messungen | 8 | Der Blizzak LM005 hatte einen 17,6 % geringeren Rollwiderstand (8 Tests) | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,9/10 | Der Blizzak LM005 mit 0,8 Vorsprung | 8,1/10 |
| Fahrerbewertung115 und 23 Bewertungen | 73% | Der Eurowinter HS01 mit 12 Punkten Vorsprung | 85% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 56% | Der Eurowinter HS01 mit 35 Punkten Vorsprung | 91% |
| Preisin den 8 Tests mit Preisangabe | +20,9 % | Der Blizzak LM005 war in 7 von 8 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 165 | 72 Größen bei beiden erhältlich | 98 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 17 Tests, 2019 bis 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
14 Messungen aus den 17 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Blizzak LM005
Eurowinter HS01
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Blizzak LM005
Eurowinter HS01
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Blizzak LM005
In keiner Kategorie vorne
Eurowinter HS01
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115 Erfahrungsberichten und den Eurowinter HS01 mit 85 % aus 23. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Blizzak LM005 | Abstand | Eurowinter HS01 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,43 | 0,6% | 45,14 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 114,3 | 1% | 113,3 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 12,5% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,92 | 8,5% | 43,6 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,64 | 2,5% | 73,83 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 200% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,63 | 3,7% | 14,15 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,88 | 1,7% | 82,29 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 4,7% | 3,14 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 26,98 | 4% | 28,09 | 9-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.123 | 6,9% | 2.012 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 53,09 | 1,6% | 52,23 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 150% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 20,8% | 3,13 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 2,6% | 3,85 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 50% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,97 | 0,5 dB | 72,46 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 31.355 | 16% | 36.388 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,03 | 17,6% | 9,75 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Blizzak LM005 8,9 und der Eurowinter HS01 8,1 von 10.
| Blizzak LM005 | Kategorie | Eurowinter HS01 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Trocken | 66 | ||
| 99 | Nass | 81 | ||
| 64 | Komfort | 22 | ||
| 43 | Wert | 14 | ||
| 66 | Schnee | 37 | ||
| 13 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Blizzak LM005 | Kategorie | Eurowinter HS01 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Trockenhaftung | 8,8 | ||
| 8,4 | Nassgriff | 8,9 | ||
| 7,5 | Straßenfeedback | 8,5 | ||
| 7,3 | Progressivität | 7,6 | ||
| 5,9 | Verschleiß | 8,8 | ||
| 7,5 | Komfort | 8 | ||
| 7,4 | Schneegriff | 8,3 | ||
| 6,3 | Eisgriff | 7 | ||
Fahrer bewerten den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115 Erfahrungsberichten und den Eurowinter HS01 mit 85 % aus 23. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%aus 115 Erfahrungsberichten
- 56%würden ihn wieder kaufen
- 1.883.914 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer loben den Bridgestone Blizzak LM005 am häufigsten für seine starke Leistung auf nassen Straßen, wobei etwa die Hälfte den sicheren Nassgriff hervorhebt und nur eine Handvoll widerspricht. Der Trocken-Grip wird ebenfalls häufig besser bewertet als erwartet für einen Winterreifen, während die Meinungen zur Schneetraktion viel gemischter sind, wobei die Besitzer je nach Bedingungen und Erwartungen fast gleichmäßig gespalten sind. Der größte Nachteil ist die Haltbarkeit: Etwa zwei von fünf Besitzern berichten von schnellem Verschleiß (oft mit nachlassender Leistung im Alter des Reifens), und ungefähr drei von zehn erwähnen bemerkbaren Straßenlärm, wobei eine kleinere Gruppe auch feststellt, dass er auf Eis schwach ist.
- Sehr starker Nassgriff und Vertrauen bei starkem Regen
- Beeindruckender Trocken-Grip für einen Winterreifen
- Bequeme, nachgiebige Fahrt
- Sicheres und vorhersehbares Verhalten bei Nässe
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit
- Der Grip lässt merklich nach, während der Reifen abnutzt
- Ungleichmäßiger/abnormaler Verschleiß, der von einigen Besitzern berichtet wird
Von KI aus 102 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 115 Erfahrungsberichte zum Blizzak LM005Gute Reifen, aber der Continental winter contact 830P war bei Schnee viel besser.
Falken Eurowinter HS01
- 85%aus 23 Erfahrungsberichten
- 91%würden ihn wieder kaufen
- 182.451 kmvon den Bewertern gefahren
Die meisten Fahrer bewerten den Falken Eurowinter HS01 positiv und loben seine hervorragende Nasshaftung, die starke Schneeleistung, das sichere Trockenhandling und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Geräuschentwicklung ist für einen Winterreifen im Allgemeinen akzeptabel bis gering, der Komfort ist gut und der Verschleiß erscheint vielen Nutzern langsam. Einige wenige berichten von höherem Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch, etwas Geräusch bei hoher Geschwindigkeit und gelegentlicher Instabilität oder schwächerem Nassbremsen auf sehr glatten Oberflächen. Insgesamt bietet der HS01 eine souveräne Winterleistung mit hervorragender Traktion auf Nässe und Schnee für diesen Preis.
- Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz
- Traktion und Bremsen auf Schnee
- Trockenhaftung/Handling für einen Winterreifen
- Komfort und relativ geringe Geräuschentwicklung
- höherer Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch
- erhöhte Geräuschentwicklung/Instabilität bei hoher Geschwindigkeit
Von KI aus 19 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 23 Erfahrungsberichte zum Eurowinter HS01Ich war positiv überrascht vom geringeren Geräuschpegel im Vergleich zu anderen Winterreifen, obwohl sie immer noch recht laut waren. Ich bin sehr zufrieden mit ihnen, was den Grip angeht, und sie scheinen eine hervorragende Kontrolle und Bremsleistung auf Schnee zu bieten. Im Vergleich zu anderen bekannteren Marken waren sie außerdem recht günstig. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit ihnen.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 165 Größen beim Blizzak LM005 und 98 beim Eurowinter HS01, davon 72 bei beiden.
| Kategorie | Blizzak LM005 | Eurowinter HS01 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 165 Größen, 14 bis 22 Zoll | 98 Größen, 13 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 72 Größen 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15und 60 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A88%B12% | B89%C11% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C80%B19%D1% | D83%E14%C3% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-75 dB B99%A1% | 68-73 dB B97%A3% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 360 von 360 | 149 von 149 |
| Auf dem Markt seit | 2019 | 2017 |
| Vorgänger | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | - |
| Nachfolger | Bridgestone Blizzak 6 | Falken EUROWINTER HS02 |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Blizzak LM005 war in 7 der 8 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 20,9 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dieser Vergleich stellt zwei beliebte, in Europa verbreitete Winterreifen gegenüber: den Bridgestone Blizzak LM005 und den Falken Eurowinter HS01. Beide richten sich an Autofahrer, die im Alltag mit kalten, nassen Bedingungen und gelegentlichem Schneefall zurechtkommen müssen. Die Daten aus 17 gemeinsamen Tests zeigen jedoch unterschiedliche Philosophien. Über verschiedene Größen und Hersteller hinweg dominiert der LM005 durchweg in puncto objektiver Nass- und Schneeperformance und setzt oft Maßstäbe in Sachen Lenkpräzision. Der HS01 punktet hingegen mit einem niedrigeren Anschaffungspreis, besserer Aquaplaning-Resistenz und einer höheren prognostizierten Laufleistung und bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer.
Fazit
Der Blizzak LM005 ist der klare Leistungsführer: 16 Gesamtsiege gegenüber keinem einzigen für den HS01. Ausschlaggebend dafür sind die hervorragende Bremsleistung bei Nässe (alle Kategoriesiege), das sichere Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit sowie die zuverlässig starke Traktion und Bremsleistung auf Schnee. Sein Rollwiderstand ist zudem deutlich geringer, was die höheren Anschaffungskosten teilweise ausgleicht. Nachteile sind gelegentlich längere Bremswege auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu Konkurrenzmodellen und ein moderater Verschleiß in bestimmten Tests. Der Eurowinter HS01 punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, Komfort und geringer Geräuschentwicklung in einigen Größen, hohen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning und einer längeren Laufleistung. Allerdings schneidet er in den meisten Tests bei Nässe und Traktion/Bremsleistung auf Schnee deutlich schlechter ab als der LM005 - Unterschiede, die im realen Wintereinsatz relevant sind. Wenn Sie maximalen Grip und Kontrolle in typischen westeuropäischen Wintern (nass, kalt, wechselnder Schnee) priorisieren, wählen Sie den Bridgestone. Wenn Budget, Laufleistung und Aquaplaning-Resistenz Ihre wichtigsten Prioritäten sind und Sie weniger mit starkem Schneefall zu tun haben, ist der Falken eine sinnvolle und kostengünstige Alternative.
Blizzak LM005 vs Eurowinter HS01: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Blizzak LM005 oder der Falken Eurowinter HS01 der bessere Reifen?
In den 17 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Blizzak LM005 16 Mal vorn und der Eurowinter HS01 kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Blizzak LM005 8,9 und der Eurowinter HS01 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Blizzak LM005 oder der Eurowinter HS01?
Von den 40 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak LM005 bei 32 vorn. Er bremste im Nassen 8,5 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 16 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak LM005 bei 11 vorn. Er erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 1 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 33 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak LM005 bei 25 vorn. Er bremste auf Schnee 4 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Blizzak LM005 hatte einen 17,6 % geringeren Rollwiderstand (8 Tests); der Eurowinter HS01 hielt in den Verschleißtests 16 % länger (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Blizzak LM005 mit 5,9/10 und beim Eurowinter HS01 mit 8,8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Blizzak LM005 war 0,5 dB leiser (7 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Blizzak LM005 mit 7,5/10 und beim Eurowinter HS01 mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115 Erfahrungsberichten und den Eurowinter HS01 mit 85 % aus 23. 56 % der Fahrer des Blizzak LM005 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 91 % beim Eurowinter HS01.
Welcher ist teurer?
In den 8 Tests mit Preisangabe war der Blizzak LM005 in 7 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 20,9 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Blizzak LM005 gibt es in 165 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Eurowinter HS01 in 98 (13 bis 21 Zoll). 72 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Blizzak LM005 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Eurowinter HS01 mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Blizzak LM005 ist das neuere Modell: Er kam 2019 auf den Markt, der Eurowinter HS01 im Jahr 2017. Der Blizzak LM005 hat den Bridgestone Blizzak LM001 EVO abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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