Bridgestone Blizzak LM005 vs Falken Eurowinter HS01
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es siebzehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 | sechzehn | |
| eins zieht in eins Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Blizzak LM005 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Eurowinter HS01, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbeste Bremsleistung und Nasshaftung (Gewinner in 12 von 12 Kategorien für Nassbremsen)
- Starke Traktion und Bremsleistung auf Schnee bei präziser Lenkung
- Geringer Rollwiderstand für einen geringeren Kraftstoffverbrauch
- Durchweg hohe Gesamtplatzierungen in den Tests und ausgewogenes Handling
- Niedrigerer Kaufpreis und hohe Wertung
- Gute Aquaplaning-Resistenz bei geradliniger Fahrt
- In einigen Größen leiser/komfortabler
- Bessere Laufleistung in mehreren Tests
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Falken Eurowinter HS01 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Eurowinter HS01 bremste das Fahrzeug in% 0.64 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Falken Eurowinter HS01
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sechs dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 0.9 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak LM005
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 11.11 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in zwölf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 8.44 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sechs wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 2.39 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak LM005
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 66.67 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Bridgestone Blizzak LM005
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in fünf wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 3.67 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Blizzak LM005
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Falken Eurowinter HS01 in sechs straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Eurowinter HS01 schwamm bei einer% 1.71 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Falken Eurowinter HS01
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in sechs curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 schwamm bei einer% 4.27 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in neun snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 bremste das Fahrzeug in% 3.95 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in acht snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 hatte% 5.23 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in vier snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 1.62 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak LM005
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 60 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Bridgestone Blizzak LM005
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Eurowinter HS01 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Eurowinter HS01 war% 20.76 als der schneller um einen Schneekreis.
Bester in Snow Circle: Falken Eurowinter HS01
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in drei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 war% 2.53 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Bridgestone Blizzak LM005
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 erzielte% 33.33 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Bridgestone Blizzak LM005
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 gemessen% 0.68 als der leiser.
Bester in Noise: Bridgestone Blizzak LM005
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Eurowinter HS01 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Eurowinter HS01 wird voraussichtlich% 13.83 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Falken Eurowinter HS01
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Eurowinter HS01 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Eurowinter HS01 erwies sich als% 18.86 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Falken Eurowinter HS01
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Falken Eurowinter HS01 in sieben price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Eurowinter HS01 kostete% 14.53 als der weniger.
Bester in Price: Falken Eurowinter HS01
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Bridgestone Blizzak LM005 in acht rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Blizzak LM005 hatte einen% 17.64 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Bridgestone Blizzak LM005
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Blizzak LM005 Driver Reviews
Fahrer des Bridgestone Blizzak LM005 loben häufig seine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung sowie sein berechenbares, stabiles Fahrverhalten und den guten Komfort im Neuzustand. Viele empfinden ihn auch bei leichtem bis mäßigem Schneefall als leistungsfähig. Allerdings berichten viele von schnellem Profilverschleiß und einem spürbaren Rückgang der Traktion auf Schnee und Eis mit zunehmendem Alter des Reifens. Einige bemerken zudem einen steigenden Geräuschpegel. Insgesamt ist die Einschätzung überwiegend positiv, doch die Haltbarkeit und die Wintertauglichkeit im Alter geben immer wieder Anlass zur Sorge.
Basierend auf 105 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 71%
Falken Eurowinter HS01 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Falken Eurowinter HS01 positiv und loben seine hervorragende Nasshaftung, die starke Schneeleistung, das sichere Trockenhandling und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Geräuschentwicklung ist für einen Winterreifen im Allgemeinen akzeptabel bis gering, der Komfort ist gut und der Verschleiß erscheint vielen Nutzern langsam. Einige wenige berichten von höherem Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch, etwas Geräusch bei hoher Geschwindigkeit und gelegentlicher Instabilität oder schwächerem Nassbremsen auf sehr glatten Oberflächen. Insgesamt bietet der HS01 eine souveräne Winterleistung mit hervorragender Traktion auf Nässe und Schnee für diesen Preis.
Basierend auf 23 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: LM005 gewinnt 16 Tests; HS01 hat 0 Siege.
- Bremsleistung bei Nässe: LM005 liegt in direkten Vergleichen um ca. 9-18 % vorn (z. B. 32,8 m vs. 36,3 m; 30,3 m vs. 37 m).
- Traktion/Bremsverhalten auf Schnee: LM005 im Allgemeinen vorne (z. B. +7-18 % Traktions-/Bremsvorteil in mehreren Tests)
- Aquaplaning: HS01 ist in der Regel auf gerader Strecke besser; LM005 ist besser bei Kurven-Aquaplaning.
- Effizienz: LM005 deutlich geringerer Rollwiderstand (oft 15-22 % Vorteil)
- Wert und Verschleiß: HS01 ist in der Regel günstiger, hat eine höhere Laufleistung und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Gesamtsieger: Bridgestone Blizzak LM005
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Blizzak LM005 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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