Hatte es für 4 Jahre auf einem Saab Ttid Sc, der sie bei trockenem griechischem Wetter trug, aber auch an regnerischen Wintertagen. etwas laut, aber am Ende bekommst du einen Top-Reifen viel billiger als die Prämie. Ich werde dann wieder bekommen.
Die besten Reifen für den Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD
Fahrer eines Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD haben bei Tyre Reviews 16 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 331.685 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 16Fahrerbewertungen
- 331.685 kmdamit zurückgelegt
- 13verschiedene Reifen bewertet
- 72%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Michelin Pilot Super Sport 8,5 Aktuelle Version: Michelin Pilot Sport S 5 | 83% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD ist der Michelin Pilot Super Sport - 83% aus 3 Fahrerbewertungen über 120.701 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin Pilot Sport S 5.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Super Sport
Ersetzt durch Michelin Pilot Sport S 5
|
83% | 3 | 120.701 km | 8,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R18, 225/45 R17 und 225/40 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 11 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Super Sport Ersetzt durch Michelin Pilot Sport S 5 | Sommer | 83% | 3 | 120.701 km |
| Vredestein Ultrac Satin | Sommer | 95% | 2 | 80.467 km |
Reifengrößen, die Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Toller Grip bei Nässe und Trockenheit. Sie sind leise, aber ich habe das Gefühl, dass das Auto ein wenig schwimmt, aber wenn nötig, weiß ich, dass der Griff da ist. Vielleicht gewöhne ich mich erst nach meinen anderen Reifen an sie
Bought four new tyres for my Saab 9-3 2008. Good tyres with nice grip and handling but a little bit too noisy in my opinion. Very good budget tyres for a "normal" driver.
Ich habe gerade das vordere Paar ersetzt – da hatte ich seit März 2014 ein identisches Set drauf. Die Reifen sind wahrscheinlich etwas zu viel für mein Auto, aber es sind die besten Reifen, die ich je an irgendeinem meiner Autos hatte (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Fürcherlich!), Yokohama, Uniroyal Rainsport etc.).
Sie haben ursprünglich ein paar Continental Sport Contact 3er ersetzt, die nicht lange gehalten haben.
Beim Kauf der Michelin PSS hatte ich fast einen Kompromiss bei der Haftung auf nasser Straße und viel mehr Geräuschentwicklung als bei den Continentals erwartet. Aber während der Lärm ähnlich war (ein paar südliche Abschnitte der M25 sind echt schlimm, was Geräuschentwicklung angeht), war der Unterschied beim Grip echt unglaublich. Schmierige Kreuzungen, die ich regelmäßig nehme, und bei denen ABS und Traktionskontrolle wegen der Continentals immer Mehrarbeit leisten mussten, funktionierten plötzlich reibungslos, ohne dass eines der Systeme überhaupt ansprang!
Die Verschleißquote hat meine Erwartungen auch weit übertroffen, mit 25.000 bei den Vorderreifen.
Würde sie wieder kaufen und empfehle sie gerne jedem weiter :-)
Sie haben ursprünglich ein paar Continental Sport Contact 3er ersetzt, die nicht lange gehalten haben.
Beim Kauf der Michelin PSS hatte ich fast einen Kompromiss bei der Haftung auf nasser Straße und viel mehr Geräuschentwicklung als bei den Continentals erwartet. Aber während der Lärm ähnlich war (ein paar südliche Abschnitte der M25 sind echt schlimm, was Geräuschentwicklung angeht), war der Unterschied beim Grip echt unglaublich. Schmierige Kreuzungen, die ich regelmäßig nehme, und bei denen ABS und Traktionskontrolle wegen der Continentals immer Mehrarbeit leisten mussten, funktionierten plötzlich reibungslos, ohne dass eines der Systeme überhaupt ansprang!
Die Verschleißquote hat meine Erwartungen auch weit übertroffen, mit 25.000 bei den Vorderreifen.
Würde sie wieder kaufen und empfehle sie gerne jedem weiter :-)
Je viens de remplacer la paire avant que j'avais montée en Mars 2014, par un ensemble identique. C'est probablement trop pour ma voiture, mais ce sont les meilleurs pneus que j'ai installé sur l'une de mes voitures. (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Horribles!), Yokohama, Uniroyal RainSport etc)
Ils ont initialement remplacés des Continental Sport Contact 3 qui n'ont pas durés trop longtemps.
Lorsque j'ai acheté les Michelin PSS je m'attendais presque à une adhérence moyenne sur sol mouillé et un bruit de la route beaucoup plus important que les Continental. Alors que le bruit était semblable (quelques sections sud de la M25 sont terribles pour le bruit) la différence d'adhérence était incroyable. Sur certaines routes bien grasses que j'utilise régulièrement, où les Continental faisaient faire des heures supplémentaires à l'ABS et au contrôle de traction, je passe maintenant soit sans système soit en utilisation du tout!
Le taux d'usure a également largement dépassé mes attentes à 25000 pour les avants.
J'en achèterai encore et les recommande à tout le monde :-)
Ils ont initialement remplacés des Continental Sport Contact 3 qui n'ont pas durés trop longtemps.
Lorsque j'ai acheté les Michelin PSS je m'attendais presque à une adhérence moyenne sur sol mouillé et un bruit de la route beaucoup plus important que les Continental. Alors que le bruit était semblable (quelques sections sud de la M25 sont terribles pour le bruit) la différence d'adhérence était incroyable. Sur certaines routes bien grasses que j'utilise régulièrement, où les Continental faisaient faire des heures supplémentaires à l'ABS et au contrôle de traction, je passe maintenant soit sans système soit en utilisation du tout!
Le taux d'usure a également largement dépassé mes attentes à 25000 pour les avants.
J'en achèterai encore et les recommande à tout le monde :-)
I have just replaced the front pair I fitted in March 2014 with an identical set. These are probably overkill for my car but they are the best tyres I've fitted to any of my cars. (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Horrendous!), Yokohama, Uniroyal Rainsport etc)
They originally replaced some Continental Sport Contact 3's which didn't last too long.
When I bought the Michelin PSS I half expected compromised wet grip and a lot more road noise than the Continentals. Whilst noise was similar (a few southern sections of the M25 are terrible for noise) the difference in grip was incredible. Greasy junctions I regularly use, where the Continentals made the ABS and traction control work overtime, were now navigated without either system coming into use at all!
The wear rate has also hugely exceeded my expectations at 25k for the fronts.
Would buy again and recommend to anyone :-)
They originally replaced some Continental Sport Contact 3's which didn't last too long.
When I bought the Michelin PSS I half expected compromised wet grip and a lot more road noise than the Continentals. Whilst noise was similar (a few southern sections of the M25 are terrible for noise) the difference in grip was incredible. Greasy junctions I regularly use, where the Continentals made the ABS and traction control work overtime, were now navigated without either system coming into use at all!
The wear rate has also hugely exceeded my expectations at 25k for the fronts.
Would buy again and recommend to anyone :-)
Had continental sport contact 3 which did 20,000 miles on the front of my Saab 93 aero.bought sport contact 5 this year to replace,excellent grip in wet and dry but wear is very poor,need replacement after 8000 miles.going back to sport contact 3 which are almost as good but last much longer
these Tyres are AWFUL. Worse grip than the ilegal tyres I replaces. Save yourself the hassle and spend a bit more.
Very disappointed with the tyre wear - front tyres are 65% worn after 7000 driving locally only! When queried this with the UK company, spoke with the Customer Services Manager who thought they were racing tyres? Cost about £120 each; won't buy again.
I bought these based on what I read on this site and others. So far I have been pleased with the way they have performed. They replaced Dunlop Sport Maxx and I am not missing them yet. The wet grip is not as good as the Dunlops but in every other way they are better. When they do lose grip they are very progressive and you know you are pushing it. I had previously bought a car with cheap nasty Chinese brands on them and they were awful, grip just going when cornering in wet and damp conditions.
There has also been snow and ice recently and these tyres have been fine in that weather. I previously had continental sport contact on the car back in 2010 and in the snow they were awful. The tread pattern was radial with the lateral tread not deep at all and so once part worn down, driving in snow was like a train on icy rails.
I have only done a couple of hundred of miles so cannot comment on wear but will advise if I see any big issues with wear.
There has also been snow and ice recently and these tyres have been fine in that weather. I previously had continental sport contact on the car back in 2010 and in the snow they were awful. The tread pattern was radial with the lateral tread not deep at all and so once part worn down, driving in snow was like a train on icy rails.
I have only done a couple of hundred of miles so cannot comment on wear but will advise if I see any big issues with wear.
Du fährst einen Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.