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Die besten Reifen für den MG ZT 260

Fahrer eines MG ZT 260 haben bei Tyre Reviews 16 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 190.803 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.

  • 16Fahrerbewertungen
  • 190.803 kmdamit zurückgelegt
  • 12verschiedene Reifen bewertet
  • 73%durchschnittliche Reifenwertung
Meistmontierte Größe - 10 Bewertungen 225/45 R18 Maßstabsgetreu, mm
Ø 660 225 101 18" 101 Alle Daten zu 225/45 R18 →

Die schnelle Antwort

Die schnelle Antwort - MG ZT 260
Saison Wahl der Fahrer Fahrerwertung Unser Kategorie-Test
Sommer Avon ZZ3 8,1 Aktuelle Version: Avon ZZ5 83% aus 3 Bewertungen Beste Sommerreifen

Höchste gewichtete Fahrerwertung von MG ZT 260-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.

Die bestbewerteten Reifen für den MG ZT 260

Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom MG ZT 260, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.

Reifen der Kategorie Sommer

Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den MG ZT 260 ist der Avon ZZ3 - 83% aus 3 Fahrerbewertungen über 49.890 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Avon ZZ5.

Reifen der Kategorie Sommer, sortiert nach der Fahrerwertung von MG ZT 260-Besitzern
# Reifen Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke TR Score
1 Avon ZZ3 Ersetzt durch Avon ZZ5 83% 3 49.890 km 8,1

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →

Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.

Die bestbewerteten Reifen, die auf den MG ZT 260 passen

Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein MG ZT 260-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R18 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.

Reifen der Kategorie Sommer

Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.

Bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen des MG ZT 260
# Reifen TR Score Erhältlich in MG ZT 260-Bewertungen
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 Alle deine Größen Sei der Erste →
2 Continental SportContact 7 9,7 225/45 R18 Sei der Erste →
3 Continental PremiumContact 7 9,5 Alle deine Größen Sei der Erste →
4 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 Alle deine Größen Sei der Erste →
5 Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 Alle deine Größen Sei der Erste →
6 Michelin Pilot Sport 5 9,4 Alle deine Größen Sei der Erste →

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →

Reifen der Kategorie Ganzjährig

Noch kein MG ZT 260-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.

Bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen des MG ZT 260
# Reifen TR Score Erhältlich in MG ZT 260-Bewertungen
1 Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 Alle deine Größen Sei der Erste →
2 Continental AllSeasonContact 2 9,5 Alle deine Größen Sei der Erste →
3 Michelin CrossClimate 3 9,5 Alle deine Größen Sei der Erste →
4 BFGoodrich Advantage All Season 9,5 Alle deine Größen Sei der Erste →
5 Vredestein Quatrac 9,5 225/45 R17 Sei der Erste →
6 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9,4 Alle deine Größen Sei der Erste →

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4

Reifen der Kategorie Winter

Noch kein MG ZT 260-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.

Bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen des MG ZT 260
# Reifen TR Score Erhältlich in MG ZT 260-Bewertungen
1 Hankook Winter I*cept Evo 4 9,6 225/45 R18 Sei der Erste →
2 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 Alle deine Größen Sei der Erste →
3 Michelin Pilot Alpin 5 9,5 225/45 R18 Sei der Erste →
4 Michelin Alpin 7 9,5 225/45 R17 Sei der Erste →
5 Bridgestone Blizzak 6 9,4 Alle deine Größen Sei der Erste →
6 Goodyear UltraGrip Ice 3 9,4 Alle deine Größen Sei der Erste →

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3

Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.

Jeder bewertete Reifen auf dem MG ZT 260

Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 9 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.

Alle von MG ZT 260-Fahrern bewerteten Reifen
Reifen Saison Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke
Avon ZZ3 Ersetzt durch Avon ZZ5 Sommer 83% 3 49.890 km
Toyo Proxes T1 Sport Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+ Sommer 91% 2 1.851 km
Maxxis MA V1 Sommer 64% 2 20.117 km

Reifengrößen, die MG ZT 260-Fahrer fahren

Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.

Was MG ZT 260-Fahrer sagen

Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.

88%
Vredestein Wintrac Xtreme 235-40-18- MG ZT 260 16.093 km 8. Mai 2015
First winter tyres I'd ever used. Very good in the snow on my MG ZT V8.Very good in the wet too.
However all four tyres have now split on the inside walls - they are dated 2010.
54%
Continental Sport Contact 5 225-45-18-W MG ZT 260 9.656 km 19. Juli 2014
I drive safely within the speed limits and have never spun the wheels on my rear wheel drive pride and joy, yet, the rears are bald after 6000 miles. The fronts have probably got 3000 miles left. Not worth the £700 pound I paid for the set of 4.
80%
Pirelli P6000 205-65-15- MG ZT 260 31.543 km 28. April 2013
These tyres were already fitted on my car when I bought it. At the time of purchase they had appx. 6mm of tread left. They have worn well, now finally needing replacement after nearly 20,000 miles of driving.

The dry grip is excellent, and the wet grip is great too - I have driven through monsoon like weather on the motorways, and these tyres have never let me down.

Feedback is great, road noise is minimal and the comfort level is good too.

I have noticed, though, that they are very "pressure affected" - that is, unless you check them often, and keep the pressures bang-on as small differences in pressure seem to make a biog difference in these tyres performance - do that and they are exceptional tyres for the money - being only about 10% more in cost than some 'budget' tyres.

I have already made up my mind to replace them with a set of the same.
83%
Michelin Pilot Super Sport 225-45-18-W MG ZT 260 805 km 24. Dezember 2012
Fitted instead of the Goodyear AS2 I had asked for as the local dealer could not source the AS2 within a week and these were my second choice. First drive was a spirited drive in cold 1C and damp/wet/slush covering some 170 miles. Initial impression is they look like they will live up to the hype. Bloody good!!

34%
Rotalla F105 225-45-18-W MG ZT 260 1.287 km 10. Dezember 2012
Death Trap!

These tires endanger you, your passengers and other people on the road.

I bought an MG ZT 260 and these tires were already fitted. Driving in the dry wasn't too bad but in the wet it was scary. I had to take corners slowly... very slowly! Lost control momentarily a few times on roundabouts, luckily no accidents caused by it. I've given Progressiveness, Wear and Wet Grip all 1 star, reason being they should never be fitted to any car in the first place. I'm sure there must be laws against tires of such poor quality. Burning tires I think is illegal, it's certainly damaging to the environment, but I'm thinking it might be the best way to deal with any remaining F105's left in this world. It's one of those manmade items which makes me feel the human race has failed!
39%
Altenzo Comforter 225-45-17- MG ZT 260 16 km 30. September 2012
This is an honest appraisal not a dig at these tyres, DO NOT BUY!!!
They are lethal in the wet, the sidewall construction is weak, making the car judder on bumpy bends, and after just 13 months of running the car the inner sidewall has blistered 180 degrees around the circumference. Dangerous, and unsafe. Please for the sake of your family don't buy.
Car used, mg zt 260 v8 all tracking true at time of tyre fitment. Tyres 225/45-18.91.Y fitted to front only thank god.
89%
Barum Bravuris 2 225-45-18-W MG ZT 260 11.265 km 7. Mai 2012
I drive a 4.6 V8 with rediculous amounts of torque. The Barum just handles it all with ease. Great tyres stupidly cheap. When the wife's SLK needs new tyres that's what I'll be putting on them - same pattern as Continentals.
92%
Toyo Proxes T1 Sport 225-45-18-W MG ZT 260 1.368 km 10. April 2012
To add to my initial review in December,I have now used them in the wet ! Also, they are fully "run in". They are FABULOUS - in the dry and in wet conditions. The handling/ cornering ability/ performance- of these tires-- is fantastic!

90%
Toyo Proxes T1 Sport 225-45-18-W MG ZT 260 483 km 21. Dezember 2011
Absolutely f a n t a s t i c . Much much better than the old TIR'S. These new T1 SPORT'S.. are extremely rigid/ feel so solid. Bur they are not harsh.. like some Bridegstones. In fact it had RE040'S on before, and these TOYO'S are seriously better. At first, they feel a little less communicative than the RE40'S.. but when scrubbed in, after a couple of hundred miles or so.. good god, what tires !! I havn't been brave enough to find their limits yet. On some tarmac types.. they are noisy, but what the hell ! At 150mph.. the car feels 100% dead solid on the road. Really safe trustworthy tires. Havn't used em in the wet yet.. but they are supposed to be BETTER in the wet than the dry.. so lORD KNOWS what they will be like, when I eventually use in the wet, IF thet are this goood in the dry !!! The cornering with them on is miles better than the RE40'S.. which were supposed to be excellent on the 260'S !! Plus..the Tires look BIGGER, ie w i d e r than the RE40's on the car ( same size ). All in all.. the best Peformance Tires I have had.. and I have had the whole lot over the years. BUY EM !!!
73%
Avon ZZ3 225-45-18-W MG ZT 260 16.093 km 11. Dezember 2011
Cope very will the power of a V8 RWD saloon. Grip in the dry and wet is very good. The tail can still be made to brake away, but its progressive and controllable. Only real negative comment is that are quite a soft compound, and so longevity isn't that great (my rears only lasted 5K miles) but if your priority is grip rather then mileage, then I haven't a better tyre for the money yet. I replaced my last set of ZZ3's with Falken 452's, but that has proven to be a mistake as the 452's haven't performed well at all, being particularly poor in the wet, and really struggling for grip in cooler conditions. Will definitely be buying another set of ZZ3's in the spring when my winter tyres are removed, and the 452' will be binned or sold despite having lots of life left.

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Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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