Ich war tief beeindruckt von diesen Reifen, obwohl sie bei meinem Citroën C5 Wunder gewirkt haben. Sie haben einen griffbereiten Griff, der sich bis zum Eis löst.. Ich war in einem Meter Schnee begraben und mit der Größe 205/65 R15 kam ich wie nichts heraus.. Außer Nokian oder anderen Premium-Reifen. Es tut mir leid, dass diese Reifen nicht mehr auf dem Markt erhältlich sind. Ich würde sie mit geschlossenen Augen kaufen.. Sie sind unglaublich stark auf Schnee, Eis und verregneten Straßen.. Ich kann nicht nur WOW sagen!
Die besten Reifen für den Citroën C5 Estate
Fahrer eines Citroën C5 Estate haben bei Tyre Reviews 17 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 319.937 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Citroën C5 Estate. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Citroën C5 122 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Citroën C5 →
- 17Fahrerbewertungen
- 319.937 kmdamit zurückgelegt
- 14verschiedene Reifen bewertet
- 79%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Michelin Primacy 3 8,3 Aktuelle Version: Michelin Primacy 5 | 66% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Citroën C5 Estate-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Citroën C5 Estate
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Citroën C5 Estate, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Citroën C5 Estate ist der Michelin Primacy 3 - 66% aus 3 Fahrerbewertungen über 104.607 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin Primacy 5.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 3
Ersetzt durch Michelin Primacy 5
|
66% | 3 | 104.607 km | 8,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Citroën C5 Estate passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Citroën C5 Estate-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 215/55 R16, 225/45 R17 und 225/55 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C5 Estate-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Citroën C5 Estate-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C5 Estate-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/55 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Citroën C5 Estate-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C5 Estate-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Citroën C5 Estate
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 12 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 66% | 3 | 104.607 km |
| Nexen N6000 | Sommer | 81% | 2 | 25.749 km |
Reifengrößen, die Citroën C5 Estate-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Citroën C5 Estate-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe die Michelins bei meinem Citroen C5 ausgetauscht, und Junge: Was für ein Unterschied! Die Landsails sind ruhig, komfortabel und preiswert! Mein Auto folgt nicht mehr den Verschleißspuren und Straßenmarkierungen auf der Straßenoberfläche. Das Negative ist eine etwas vage Lenkreaktion, für mich jedoch kein großes Problem. Keine Auswuchtprobleme. Sie scheinen lange zu dauern.
I was definately satisfied with the performance of the Premacy 3, in wet and dry.
I'm just a little concerned about the wear. After 3 years and about 24.000 kilometers they only have about 4,5 mm of profile left. So I won't make it to 40.000km (about 24k miles), while my ex Kumhos KU-31 lasted to 70.000 km (in 3 years, i was driving more before). But it's true they were XL, extra load, while these Michelins are not.
Anyway, I expected less wear after reading reviews and Michelins reputation. My next tyres for this (quite heavy) Citroen will definately be XL, probbably not Michelin.
I'm just a little concerned about the wear. After 3 years and about 24.000 kilometers they only have about 4,5 mm of profile left. So I won't make it to 40.000km (about 24k miles), while my ex Kumhos KU-31 lasted to 70.000 km (in 3 years, i was driving more before). But it's true they were XL, extra load, while these Michelins are not.
Anyway, I expected less wear after reading reviews and Michelins reputation. My next tyres for this (quite heavy) Citroen will definately be XL, probbably not Michelin.
Nice grip, specially in dry roads... Very good driving at windy mountain roads, specially for my c5 sw, which is long and heavy, but automatic and reprogrammed ecu up to 170 hp and very high torque.
Unfortunately they were very loud and the worse is that in the front, they lasted less than 15.000 KMS and in the rear I doubt to achieve 20.000 KMS.
I have been using Avon zv5 in my previous car, a Xantia activa reprogrammed to 145 hp, and definitely I will go back to them, those are really good tyres for the money paid, incredible grip at dry and wet and very long lasting (40.000 KMS) ...
Won't buy this Falken again... I can't afford to change tyres every 6 months... Too much! Bye bye, Falken!
Unfortunately they were very loud and the worse is that in the front, they lasted less than 15.000 KMS and in the rear I doubt to achieve 20.000 KMS.
I have been using Avon zv5 in my previous car, a Xantia activa reprogrammed to 145 hp, and definitely I will go back to them, those are really good tyres for the money paid, incredible grip at dry and wet and very long lasting (40.000 KMS) ...
Won't buy this Falken again... I can't afford to change tyres every 6 months... Too much! Bye bye, Falken!
Had them on the rears for the last 12 month as it's came with the car.
I've done 35k on them on rears (80% on the motorways) an it's just half-worn. The grip was not the worst, kept me well on the motorway in the shallow water. However for the last 5-8k noise exactly the same as dying hub bearing on 40-55 mph and vibration sound on over 60mph. As soon as I dropped them onto the fronts noise became incredibly loud and slight vibration on the steering wheel, although after they've been balanced well. Road feedback just below an average and no comfort at all.
Definitely will never buy again.
I've done 35k on them on rears (80% on the motorways) an it's just half-worn. The grip was not the worst, kept me well on the motorway in the shallow water. However for the last 5-8k noise exactly the same as dying hub bearing on 40-55 mph and vibration sound on over 60mph. As soon as I dropped them onto the fronts noise became incredibly loud and slight vibration on the steering wheel, although after they've been balanced well. Road feedback just below an average and no comfort at all.
Definitely will never buy again.
Had these fitted at my local Kwik-fit prior to touring England and Scotland had no problems on motorway runs and in some pretty apalling weather.
Tyres made little noticeable road nose and fuel economy has remained good having checked pressures fortnightly.
As for wear rate will need to cover a few more miles to comment but there seems to be a good trade off grip to wear rate.
In summary I would buy these again!
Tyres made little noticeable road nose and fuel economy has remained good having checked pressures fortnightly.
As for wear rate will need to cover a few more miles to comment but there seems to be a good trade off grip to wear rate.
In summary I would buy these again!
I replaced my cheaper tyres with Michelin and immediately noticed huge improvements in handling and noise. Also, my mpg has gone from 48.6mpg to 54.8mpg. Won't be long before I recoup the higher price.
i have always loved Michelin tyres, but Primacy 3 must be a huge production mistake.
Wet grip in high speed is totally absent, and they wear out in one season.
Wet grip in high speed is totally absent, and they wear out in one season.
Excellent improovement on the Primacy HP
Doesn't last as much, but excelent on wet even with low tread.
My choice at the momment
Doesn't last as much, but excelent on wet even with low tread.
My choice at the momment
This is the wear situation 9 months on and only 5k miles. These are not wearing well on the fronts, down to 5mm already (both sides even wear). The rears though, complete opposite, hardly worn at all! I know they are summer tyres, but offer no front grip what so ever in snow or slushy conditions.
I can no longer recommend them as a good buy as not suited to this car.
I can no longer recommend them as a good buy as not suited to this car.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.