Die besten Reifen für den BMW 530i M sport

Ich habe nach dem Kauf einige negative Bewertungen gesehen und möchte daher meine Meinung dazu abgeben. Sie sind besser als erwartet und wirken deutlich besser als einige ältere Bewertungen. Ich bin mir nicht sicher, was manche Leute von einem Reifen im mittleren Preissegment erwarten. Sie haben einen sehr guten Grip und das Handling am Auto ist sehr gut. Sie sehen aus wie ein guter Reifen, nicht billig. Ich bin mir nicht sicher, was das Fahrgefühl bedeutet, daher habe ich das nicht bewertet. Ebenso wenig habe ich bewertet, wie progressiv sie im Grenzbereich sind. Ich bin kein Profifahrer, aber sie scheinen mir eine gute Alternative zu den großen Marken zu sein.

Ich hatte diese Reifen, bevor ich sie durch Michelin PS4s ersetzte. Ehrlich gesagt hat mir das PSS besser gefallen. Es ist kaum wahrnehmbar, aber es ist da. Ich hatte das Gefühl, dass das PSS einfach direkter und reaktionsfähiger war, ich weiß nicht genau, wie ich es beschreiben soll. Die PS4 ist auch ein toller Reifen, verstehen Sie mich nicht falsch. Allerdings hatte der PSS, wie alle Michelin-Reifen, die ich im Laufe der Jahre besaß, im sechsten Jahr Risse, obwohl das Auto in einer Garage geparkt war. Ich hatte das PSS etwas mehr als 9 Jahre lang und als ich es abmontierte, bemerkte ich, dass das Innere fast völlig zerrissen war. Immer noch besser als meine PS4, die nach nur 6 Jahren das gleiche Schicksal erlitt, aber es ist ziemlich beängstigend. Michelin behauptete, dass ihre Reifen 10 Jahre halten könnten, aber ich habe nie das 10. Jahr erreicht, vor allem, wenn das Auto täglich gefahren wird. Ich hatte immer noch viel Profil auf meinem PSS, also schätze ich, was den Verschleiß angeht, war es ziemlich gut. Viel, viel besser als meine alte PS2, die nach nur 4 Jahren fast völlig kahl war. Insgesamt ist der PSS ein ausgezeichneter Reifen.

Ich hatte diese vor ein paar Jahren auf meinem BMW 530M Sport, als ich ihn kaufte. Sie waren ziemlich neu, also beschloss ich, sie auszuprobieren. Es handelte sich nicht um die Art von Reifen, die ich normalerweise verwenden würde. Natürlich sollten Sie diese Reifen nicht kaufen, sie sind bei Nässe schreckliche Reifen Man weiß nie, wann sie loslassen werden, und man sieht ziemlich oft das Heck, aber die Traktionskontrollleuchte funktioniert gut. Der Trockengriff ist schlecht bis mittelmäßig, die Hinterräder haben sich nicht sehr gut abgenutzt und sind an den Innenkanten abgenutzt. Mit anderen Reifen, z. B. Pirelli und Michelin, hatte ich keine Probleme damit. Sparen Sie Ihr Geld und investieren Sie in besseren Gummi.

Angepasst an und E61 530i - Schreckliche Reifen.

Wurde vom Reifengeschäft nicht gesagt, dass es sich um Sommerreifen handelt, also ist das teilweise schuld - aber trotzdem schrecklich.

Grip ist nicht vorhanden, wenn unter 5 Grad oder so, soll nur über 7 Grad verwendet werden, aber selbst dann sind sie schlecht. Stecken Sie den Rücken auf einem Kreisverkehr heraus und beschleunigen Sie leicht, als die Temperaturen etwa 12 Grad betrugen.

Bei Nässe sind sie genauso schlimm. Es ist jetzt fast Sommer und die Räder spannen sich im Regen beim Beschleunigen auf der Autobahn.

50 km gefahren und werde sie schon tauschen.

Nebenbemerkung - nur ich im Auto - würde sie nicht einmal vorübergehend mit den Kindern darin benutzen. Überrascht, dass sie sogar Sicherheitsstandards bestanden haben

Aus meiner Sicht; kann diese nicht genug empfehlen. Ich fahre Winterlegierungen und -reifen auf meiner BMW E39 530i Sport Tour von Ende Oktober bis März des folgenden Jahres und dieses Mal bin ich mit dem AVON WV7 in 235/45/17 Ausstattung gefahren, um auf OEM 17 "-Legierungen zu fahren Familie hat Eigentum in den schottischen Highlands und nur für die Abfahrten dort im Dezember, Januar und Februar, die M6 / M74 / M80 und A9 usw., sie sind es nur dafür wert! Diese Straßen in diesen Monaten sind im Allgemeinen durchnässt und kalt, und dann weiter oben auf der A9 kann es entweder nur sehr kalt sein oder eisig und kalt oder ziemlich gut eingeschneit ... Wo sich das Grundstück befindet, nur in einem kleinen Dorf an der A9, werden die Straßen nicht behandelt & Es kann ein Albtraum sein (ebenso wie die Straßen, die uns zu Hause umgeben; Straßen des Landes B, die normalerweise über den Winter mit stehendem Wasser bedeckt sind, es sei denn, es ist ungewöhnlich trocken / kalt). Diese Reifen im Februar 2019 haben mich auf den Straßen in den USA sehr verschneit Highlands auf meiner Tour, die versucht, historische Männlichkeitssteine zu finden, und es brachte uns auch auf den Hauptparkplatz am Cairngorm, während meine Väter X. Drive X3 steckte auf seinen Sommerreifen fest und drehte sich ... Ihr Drive & Feedback ist sehr gut; eine sehr ruhige und ruhige Fahrt für den Winter; Trockenes Handling bei Geschwindigkeit (wenn es etwas warm ist) kann sich etwas matschig anfühlen. aber kalte Temperaturen sind sie hervorragend. Die nasse Hand ist fantastisch und bietet hervorragenden Halt durch stehendes Wasser usw. Was den Verschleiß betrifft; Ich kann nicht kommentieren, da ich den Kilometerstand nicht weiß

Hervorragende Reifen; genauso gut, wenn nicht sogar besser als Eagle F1s und PS4s meiner Meinung nach. Nachdem ich in der Vergangenheit bei früheren BMW Limousinen (9E38 und E39) verschiedene Reifen durchlaufen hatte; Ich habe immer festgestellt, dass sie mit Reifen sehr unterschiedlich umgehen können. Besser auf Premium-Reifen, aber nicht viel besser als exzellente Mittelklasse-Reifen wie RainSport 3s und Vred Ultrac Vorti's. Ich habe auch festgestellt, dass PS4s sehr hart sind und viel dröhnen, wenn sie durch die ersten 2-3 mm des weicheren Gummis gehen. Für mich ist es sehr auffällig und es geht gegen sie. Nachdem ich bei meinen vorherigen BMWs 18- und 19-Zoll-Legierungen und -Reifen verwendet habe, habe ich mich immer für die RainSport 3s oder Vreds entschieden. Leider macht Uniroyal nicht die gewünschten Heckgrößen (ich laufe 245/40 und 275/35 18) " Reifen); Ich hätte zu den bewährten Nexen N'Fera SU1 gehen können, die ich wiederum als exzellenten Reifen empfinde, ungefähr den besten aller "Budget" -Reifen da draußen, IMO. Aber ich wollte 'Premium' machen, aber ohne den Premium-Preis, also ging ich zurück zu den Vredesteins und bereue es nicht ein einziges Mal. Hervorragender Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, hervorragendes Handling, etwas steifere Seitenwand, hervorragendes Feedback und geschmeidig / leise / bequem zu booten. Sehr empfehlenswert

Superb tyre, changed from Pirellis and don't regret it for a moment. Local tyre dealer recommended these as an alternative, initially I wasn't impressed, not least because I couldn't see how a tyre that was sixty pounds cheaper than the equivalent Pirelli was actually going to be better but the guy in the Tyre show was insistent and promised a money back refund If I didnt like them...how could I refuse, plus the money saved could be used for a few cases of Hardy's anniversary Rose!
Well to say I was astonished would be an understatement...they were so much quieter! suddenly it felt like I was riding on a magic carpet!... I hadn't realised how noisy the Pirellis were until I tried these, the transformation in handling, road noise and grip, especially in the wet, was simply unbelievable.
Im not generally taking in by marketing blurb, mainly because I work in that industry so know its all a load of codswallop full of catchy bylines and flashy images and besides, a tyre is a glorified rubber band at the end of the day, how different can all these brands really be?
Well forget it, the Uniroyal RS3 is incredible value for money, they outperform my Pirellis and actually have a great looking tread pattern that is just the right side of 'not too aggressive but still sporty' all the while complimenting the look of the car

Very satisfied customer, so much so I even dropped off a case of that Hardy's Rose to the guys at the tyre shop.

Well first not a tyre I had ever heard of, came as new already fitted to the new alloys so guess was fitted as part of the wheel tyre package.
I don't do budget never have never will but seeing as these were brand new and could not afford to replace at the time I thought I might as well wear them out first. First the plus points for what is a budget brand these are a very quiet tyre with quite low road noise in all driving conditions. I noticed most of the reviews for these appear to come from overseas were the weather is hot, I guess this is why most people give handling the thumbs up. True on a dry sunny day in the UK these tyres for what they are don't feel to bad fairly positive with dry grip and handle ok as long as you don't push to hard.
Wear wise you cannot complain they do last well but unfortunately this is probably the hard compound composition of the tyre which on a hot sunny day warms up nicely to give you dry road holding.
But wait just before you rush out and buy some. Wet handling is all but lethal my poor car has to be driven like it's on egg shells there is no warning when these tyres just lose grip and break free no warning at all, Traction control works overtime. I have had several close calls on wet or mildly moist roads even nearly losing the back end accelerating in a straight line. Wet breaking is terrible with longer stopping distances than I would care for. In the wet you just don't get any feedback apart from a feeling of UN ease and a tyre you cannot trust.
I can't wait to change these soon and be able to drive the car how it should be with a feeling of confidence and handling to match, going back to my Michelin brand asap going for a set of pilot sport 4s

Great tyres which I would recommend for anyone driving an E60 BMW. Very comfortable and quiet. Great grip in the dry and in wet conditions. My vehicle has nearly 300bhp and these tyres coped very well with the power. I had previously run on Conti's which I must admit are sheer class, particularly in wet conditions but these Nexen Tyres were just as good and for a fraction of the price. The only difference is that with the Conti's, the traction control warning light never engaged but it did on a few occasions with the Nexen's although this was nothing serious to worry about. These tyres suited my vehicle perfectly and were recommended to me by a tyre specialist - he was spot on! Great tyres in terms of wear too with my rear tyres getting nearly 25,000 miles.

I absolutely hate these tyres. What a waste of my hard earned money.

I did do a little research before buying theses tyres and must admit that most of them weren't good. But I chose to ignore them and thought maybe they are one of statements out of millions of customer. I thought I would play it safe and by buying runflat tyres for my BMW 530i (272hp) and buy tyres that Blackcircles has BMW recommend/approved logo on it, but boy was I wrong.

Only my two rear tyres needed replacing, but I thought I would change all four tyres to up the performance and handling, so that all four tyres would be in synchronous harmony. But this is now the biggest regret in my life.

Theses tyres are shocking, I have no corner confidence now, they are extremely loud, they tram line, extremely hard ride and have no give what so ever. They also very very bad when the tyres are cold.

And I am confident it is not a problem with my car, as my car handle extremely well before and all four tyres had even wear across them, which means tracking and wheel alignment was fine.

Avoid at all costs.