Vredestein Sprint+

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Ich habe hier eine ferne Erinnerung, weil ich diesen Reifen um 1995 nach ungefähr 4 Jahren im halb-ländlichen Großbritannien abgenutzt habe. Ich erinnere mich, dass der überragende Eindruck sehr positiv war, deutlich besser als der Michelin MX, mit dem das Auto ausgeliefert wurde, obwohl diese länger anhielten (50 km; stark verringerter Nassgriff um 40 km). Eine bleibende Erinnerung an die Vredesteins war, dass sie bis zum letzten Tropfen gut waren und die mittelmäßige Nassleistung ziemlich konstant blieb, bis die Reifen ernsthaft ausgetauscht werden mussten. Sie waren komfortabler als die Michelins und auch leiser, aber wenn ich mich richtig erinnere, musste ich den Druck ein wenig erhöhen, damit sie genauso auf Lenkeingaben reagieren wie die MXs. Dies trug auch dazu bei, die Lenkung im nicht kraftunterstützten Basisgolf zu erleichtern. Das Beste von allem war, dass sie billig waren, nicht die billigsten (Junk), aber ein extrem gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, da Vredestein in Großbritannien am besten für seine Fahrradreifen bekannt war (ist?), Nicht für Autoreifen.