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Fahrerbewertungen zum Toyo Proxes TR1

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 69 Bewertungen

Am häufigsten loben die Besitzer des Toyo Proxes TR1 den Grip auf trockener Fahrbahn. Auch der Grip auf nasser Fahrbahn wird häufiger gelobt als kritisiert, die Meinungen dazu sind jedoch weniger einheitlich. Trockenhandling, Komfort und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sind für viele Fahrer weitere Pluspunkte. Die deutlichste Kritik gilt dem Geräuschpegel, der in etwa jeder vierten Bewertung erwähnt wird. Rund jede achte Bewertung nennt zu weiche Seitenwände, während die Erfahrungen mit dem Verschleiß auf längere Sicht unterschiedlich ausfallen und etwa jede siebte Bewertung die Laufleistung kritisiert. Zwei Rezensenten, die erneut eine Bewertung abgegeben haben, waren im Laufe der Zeit weniger zufrieden, doch ihre Bewertungen lassen keine gemeinsame Ursache erkennen. Der stärkste Konsens besteht beim Grip auf trockener Fahrbahn, weniger bei Lenkpräzision, Laufruhe oder Haltbarkeit.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 64 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 74 Bewertungen

  • Fahrerwertung 75%
  • Trockenhaftung 84%
  • Progressivität 81%
  • Straßenfeedback 78%
  • Nassgriff 75%
  • Verschleiß 71%
  • Komfort 67%

Toyo Proxes TR1 Bewertungen - Seite 3

Notenverteilung über 66 geschriebene Bewertungen
68%
Mitglied
Laute Reifen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 5
  • Komfort 3
Hilfreich 883
63%
Mitglied
Tolle Reifen für den Anfang. Guter Grip, bequem und Nassleistung ist gut. aber nach einiger Zeit ist der Geräuschpegel sehr irritierend. das auto hört sich nach radlagerbruch an. es kann eine lange Reise so stressig machen. musste das Radio lauter stellen. abgesehen davon. es ist ein sehr guter Reifen. Ich habe es ungefähr 20.000 km lang benutzt und das Profil ist immer noch viel. Musste aber wegen des Geräuschpegels auf eine andere Marke umsteigen. läuft jetzt Michelin PS4.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 789
89%
Mitglied
  • MG MGTF
  • 205/50 R15
  • 6.437 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Habe diese gekauft, um meine abgenutzten T1Rs zu ersetzen, die auf dem TF sehr gut waren. Ging mit den TR1 (T1R ist nicht mehr verfügbar) und hoffte, dass sie so gut sein würden wie die Reifen, die sie ersetzten (trotz unterschiedlichem Profilmuster). Habe diese jetzt etwa ein Jahr an und sie passen sehr gut zum MGTF, sind großartig für den Alltag und sogar in Ordnung, wenn sie bei einem wettkampfmäßigen HillClimb verwendet werden. Der Grip im Trockenen ist beeindruckend für einen normalen Straßenreifen, progressiv am Limit und ergänzt das Fahrverhalten des Autos.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 760

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Toyo Proxes TR1? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Toyo Proxes TR1?
74%
Mitglied
  • Mazda MX5
  • 195/50 R15
  • 9.656 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Tl;dr der TR1 ist wirklich ein gültiger Reifen, besonders wenn man bedenkt, wie fair der Preis ist. Um näher darauf einzugehen, empfehle ich sie wegen des tollen Preis-Leistungs-Verhältnisses: Ich habe jetzt die Michelin PS3, die etwas griffiger sind, aber zu einem gewissen Preis (440 € vs. 250 € für das Set) und ich Ich habe keine kritischen Mängel an den Toyos bemerkt: Um wählerisch zu sein, stellen sie möglicherweise den aggressivsten oder erfahrensten Fahrer nicht zufrieden, da sie im Grenzbereich auf ein sicheres, aber ziemlich untersteuerndes Verhalten ausgerichtet sind, das auf nassen Oberflächen stärker auffällt. Im Allgemeinen würde ich sagen, dass sie auf trockenen Bedingungen besser funktionieren, da sie progressiver sind: Während sie alles andere als gefährlich sind, waren sie auf nassen Oberflächen etwas bissiger in der Reaktion. Komfort und Geräuschpegel waren gut. Außerdem hielten sie für meinen Standard ziemlich lange und behielten bis zum Ende ein gutes Grip-Niveau bei, was man sicherlich im Hinterkopf behalten sollte. Ich kann nicht über einen sehr langen Zeitraum (1 Jahr) sprechen, daher habe ich nicht getestet, wie die Mischung über die Alterung reagiert hat, aber ich kann sagen, dass eine intensive Nutzung keinen Einfluss auf die Griffigkeit hatte: auch nachdem sie durch waren Einige intensive Hitzezyklen während eines Streckentages (etwas, das im Grunde den Grip anderer Reifen, die ich in der Vergangenheit hatte, zerstörte) waren in Ordnung.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 871
90%
Mitglied
  • Toyota Vios
  • 195/55 R15
  • 161 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Durchschnitt
Super Reifen. Fühlen Sie sich sicher um die Kurve und beim Bremsen. Sehr komfortabel um Unebenheiten und unebene Straßen. Über die Abnutzung bin ich mir nicht sicher, da es noch neu ist. Die Kraftstoffeffizienz muss ebenfalls noch überprüft werden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 764
66%
Mitglied
Ich habe diese Reifen seit 5 Monaten und in dieser Zeit bin ich ziemlich viel auf der Straße gefahren. Ich würde nicht sagen, dass sie die Reifenwelt mit einem billigen Performance-Reifen verändern werden, aber ich würde sagen, gepaart mit Gewindefahrwerken ist es ein sehr gute billige Kombination, ich habe kürzlich ein Video gemacht und bin ein bisschen auf der Landstraße gefahren, um zu sagen, dass ich einige enge Kurven mit der nationalen Geschwindigkeit genommen habe, was zeigt, dass ich Vertrauen in diese Reifen habe, es gab ein bisschen Untersteuern, aber nichts verrückt und man konnte an einigen Stellen Probleme hören, aber für den Preis, was kann man erwarten. Bei Nässe fahre ich nicht so wie sonst, ich habe kein Vertrauen in die Nässe, könnte eine persönliche Präferenz sein. Ich hatte keine Probleme mit Verschleiß, also kann ich dazu nichts sagen, die Reifen sind bequem, aber ich fahre auf Gewindefahrwerk und sehr niedrig, also hilft es nicht
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 8
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 874
77%
Mitglied
  • 205/45 R17
  • 305.775 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Durchschnitt
Zuvor hatte mein Auto einen Satz Landsail LS588, für 2 Jahre entschied ich mich dann für ein Upgrade. Das Beste für mein Proton Satria Neo bisher.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 759
100%
Mitglied
Zuerst wollte ich PS4 oder MC6, aber mit Covid19 ist das Budget ziemlich knapp. Ich habe mich wegen des Preises für den TR1 entschieden und liebe das Profilmuster. Im Ernst, ich habe es seitdem nicht bereut. Trockengrip ist super. Der Nassgriff ist auch schön, kein Schleudern mehr wie bei meinem vorherigen Pirelli P7. Bequem und ich bemerke auch keine zusätzlichen Geräusche von den Reifen. Kein Wasserflugzeug. Kein Problem im Umgang mit meinem 2,0-Turbo-Fließheck. Ich würde diese Reifen auf jeden Fall wieder kaufen. Guter Preis, super Leistung. Ein großes Lob an Toyo.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 783
86%
Mitglied
  • Dacia Logan
  • 195/55 R16
  • 48.280 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Als ich diese Reifen zum ersten Mal auf mein Auto montierte, war ich überrascht, wie gut das Auto plötzlich anfing zu fahren. Deutlich mehr Lenkgefühl, sehr guter Grip bei Trockenheit und Nässe und sehr ordentlicher Geräuschpegel. Für das Geld würde ich sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 713
79%
Mitglied
  • MG 6
  • 225/45 R17
  • 483 km
  • Temperamentvoll
Ich musste schmunzeln, als jemand sagte, diese Reifen seien nicht so gut wie Michelin Sports? Nun, bitte versuchen Sie, Käse mit Käse zu vergleichen. Die Michelin sind fast doppelt so teuer, echter Sport. Ich habe diese für einen kleinen Sportwagen mit einem 1,6-Motor und einem Zweisitzer mitgebracht. 195/45 r16 vorne. 215/40 r16 hinten. Sie ermöglichen es mir, im Trockenen bis an die Grenze meiner Fähigkeiten zu fahren, wie bei den meisten Hinterrad-Sportwagen, bei Nässe muss man standfest sein. Die neuen TR1 haben viel dickere Wände, die die Stabilität unterstützen, sie halten nicht so lange wie Michelin, aber wenn die Michelin halb abgenutzt sind, kaufe ich einen anderen Satz Toyo.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 757
82%
Mitglied
  • Suzuki Swift
  • 195/50 R15
  • 4.828 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Fand diese sehr günstig, also warum nicht diese ausprobieren. Das Straßenfeedback ist sehr gut. Trockengriff auch gut. Ausgezeichnet auf nassem zumindest für fast neu. Ich kann nicht sagen, dass diese sehr komfortorientiert sind, aber auch nicht schlecht. Der Sound ist durchschnittlich, würde ich glauben. Absolut empfehlenswerte Reifen. Sehr guter Mittelklassereifen für seine Preisklasse.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 8
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 855
86%
Mitglied
  • Toyota Yaris
  • 195/45 R14
  • 54.518 km
  • Vorwiegend Autobahn
  • Temperamentvoll
Mein Yaris mit 257.800+ Meilen war schlecht in den Kurven mit anderen Reifen, weil das Auto nicht zum Wenden gebracht wurde und die Federn und einige Teile gestoppt wurden, um gut zu funktionieren. Also habe ich die Reifen gewechselt und diesen Toyo ausprobiert, der bei Nässe gut funktioniert und sehr komfortabel ist, mehr als die vorherigen Reifen in der Größe 175/65 r14. Die Handhabung ist ok, nicht das Beste und nicht das Schlechteste, aber für den Preis, den ich bezahlt habe, ein gutes Ergebnis. Das Beste an diesem Reifen in meinem Yaris ist der Komfort auf schlechten Straßen und die Lebensdauer sehr, sehr gut.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 774
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