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Tigar Winter 1 Galerie ansehen (1)
145-185/60-80 R13-14 14 Größen 2007 Wintertauglich

Tigar Winter 1

Tigar reifen Tourenwagen Winter

Der Tigar Winter 1 ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

2.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
71%
Nassgriff
73%
Straßenfeedback
73%
Progressivität
68%
Verschleiß
80%
Komfort
78%
Kaufempfehlung
65%
Schneegriff
80%
Eisgriff
66%
12 Beurteilungen
73% Durchschnitt
146,108 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 37th)
Tigar Winter 1

Tigar Winter 1

Winter Economy
BETA
2.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
62.9
1.93x / 2 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
62.9
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2023 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 12
Durchschnittsbewertung: 72.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.72
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! Auto Bild 2025 225/40 R18 38/52 1 Kennzahlen
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild 2023 225/45 R18 36/54 1 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
2
Tests
37th
Durchschnitt
36th
Am besten
38th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze!
225/40 R18 • 2025
38th/52
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest
225/45 R18 • 2023
36th/54
Testergebnisse anzeigen
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
175/70R13 82 T E D 68
165/70R13 79 T E D 68
155/80R13 79 Q E D 68
145/80R13 75 Q E D 68
155/70R13 75 T E D 68
14 Zoll
165/65R14 79 T E D 68
175/80R14 88 T D D 68
175/65R14 82 T E D 68
185/60R14 82 T E D 68
175/70R14 84 T E D 68
185/65R14 86 T E D 68
165/70R14 81 T E D 68
185/70R14 88 T E D 68
155/65R14 75 T E D 68
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Tigar Winter 1 >>

Fragen und Antworten für die Tigar Winter 1

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October 28, 2016

Sind die Winterreifen 1 bei leichtem bis mittlerem Schnee wirklich besser als Syneris-Reifen oder gibt es da keinen großen Unterschied? Danke

Leider liegen uns mit den Wintervarianten Tiger Winter 1 vs. Syneris keine Erfahrungen vor.
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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 9 Benutzerbewertungen

Fahrer beschreiben den Tigar Winter 1 als einen starken Budget-Winterreifen mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis und bemerkenswert langer Lebensdauer des Profils, wobei mehrere hochbewertete Bewertungen von Jahren zuverlässiger Nutzung berichten. Die Schneeleistung wird im Allgemeinen als anständig bis gut für das Geld angesehen, und einige Benutzer berichten auch von zufriedenstellendem Nass- und Trocken-Grip unter normalen Bedingungen. Der konsistenteste Nachteil ist das reduzierte Vertrauen und längere Brems- und Traktionswege bei nassen Schneeverhältnissen oder Eis, wobei eine kleinere Gruppe höhere Geräuschpegel bei Geschwindigkeit erwähnt.

Stärken
  • Ausgezeichnetes preis-leistungs-verhältnis
  • Lange lebensdauer des profils/niedriger verschleiß für einen winterreifen
  • Gute leistung im schnee für den preis
  • Generell zuverlässig/dauerhaft im alltag
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Schwache brems- und traktionsleistung bei nässe/eis (insbesondere bei schneematsch)
  • Einige straßengeräusche bei höheren geschwindigkeiten

Top 3 Tigar Winter 1 Beurteilungen

Bei 82% beim Fahren eines Fiat Fiat Punto 1.9 JTD (175/65 R14) auf mostly town für 20,000 average Kilometer
Ich hatte diese Reifen vier Jahre lang auf meinem Fiat Punto. Sie erwiesen sich als zuverlässig, vielseitig und überraschend langlebig. Wahrscheinlich werden sie unterschätzt, aber es handelt sich um einen Reifen mit Michelin-Technologie, der in Europa hergestellt wird. Es gibt bessere Reifen, aber nicht für so wenig Geld.
Hilfreich 935
November 25, 2024
Bei 57% beim Fahren eines Suzuki Vitara 2015> (215/60 R16) auf mostly country roads für 20,000 average Kilometer
Meine Reifen sind eigentlich als Sebring Formula SNOW+ SUV gekennzeichnet, aber sie werden immer noch in Serbien hergestellt und haben die gleiche Mischung und das gleiche Profil wie der Tigar Winter 1. Sie haben ein sehr taubes Feedback, aber das macht sie sehr komfortabel. Konnte im Schnee ziemlich weit gehen, aber nichts Großartiges. Hat mir weder im Nassen noch im Trockenen viel Selbstvertrauen gegeben.
Hilfreich 892
October 13, 2022
Bei 90% beim Fahren eines Suzuki Ignis 1.5 GLX VVT 4Grip (185/60 R15) auf a combination of roads für 10,000 easy going Kilometer
Ich war sehr überrascht, dass diese Reifen so lange in ausgezeichnetem Zustand bleiben würden, weil sie zu den billigsten gehörten, die ich kaufen konnte. Ich hatte vor, sie nach zwei Wintern zu ändern, aber sie sind immer noch stark, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hilfreich 933
January 8, 2021

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211 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Contributor-Abzeichen Kein Konto erforderlich

Latest Tigar Winter 1 Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 38% beim Fahren eines Fiat 500 (185/55 R15) auf für 4,000 Kilometer
Obwohl Tigar-Reifen manchmal eine gute Wahl für preisbewusste Käufer sind, ist diese spezielle Mischung problematisch, da ich außer dem scheinbar sehr geringen Verschleiß keine Vorteile dieses Reifens feststellen konnte. Er neigt dazu, Unebenheiten, die von Lkw verursacht werden, sehr stark zu folgen und verliert auf kalten Oberflächen, scheinbar ohne Eis, plötzlich die Haftung.
Es scheint mir einer dieser Reifen zu sein, die lediglich den gesetzlichen Anforderungen an Winterreifen genügen.
Hilfreich 17
March 16, 2026
Bei 66% beim Fahren eines Ford Focus MK1 (185/65 R14) auf a combination of roads für 3,100 spirited Kilometer
Gekauft im Herbst 2014, waren sie damals die billigsten Winterreifen dieser Größe.
Gut auf Schnee, nicht sehr gute Traktion auf nassem Schneeregen oder Eis
Trockenbremsen ist lang.
Nach 5 Jahren hatten sie noch eine gute Elastizität.
Hilfreich 1072
November 13, 2019
Bei 91% beim Fahren eines Mercedes Benz B200cdi (205/55 R16) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Ausgezeichneter Reifen, Qualität für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, wurde in den letzten 7 Jahren bei 3 Autos verwendet, die täglich unter rauen Straßenbedingungen pendelten. Ausgezeichnete Laufleistung, etwas laut, aber nichts Ernstes. Sichere, gute Antwort
Hervorragender Griff bei Regen, besonders im Schnee. Nur und nur ... muss rechtzeitig entfernt werden, sobald der Winter mit steigenden Temperaturen und sommerwarmen Straßen vorbei ist ... diese Reifen werden innerhalb eines Monats abgenutzt sein ... Abgesehen davon ist es das Richtige. . Sehr empfehlenswert
Hilfreich 981
September 12, 2019
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