Die besten Reifen für den Suzuki Ignis 1.5 GLX VVT 4Grip

Ich war sehr überrascht, dass diese Reifen so lange in ausgezeichnetem Zustand bleiben würden, weil sie zu den billigsten gehörten, die ich kaufen konnte. Ich hatte vor, sie nach zwei Wintern zu ändern, aber sie sind immer noch stark, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Bei meinem zweiten Satz von Goodyear Vector 4 Season Gen 2 hatte ich sie zuvor auf einem Subaru Legacy Tourer. Fand sie als großartige Allrounder, also haben sie sie jetzt auf einem Suzuki Ignis 4Grip.

Diese Reifen waren hervorragend im Schnee, den wir Anfang 2018 hatten - offensichtlich sind Subaru AWD-Autos gut für Schnee geeignet, aber mit diesen Reifen war es unbesiegbar. Ich benutzte Fahrspuren, die nur Schneepflüge benutzen konnten, und ich konnte ohne Probleme auf verdichteten Schnee- / Eishügeln anhalten und starten.

Leider ist mein Subaru in die Diesel-Hölle gefahren (teure laufende DPF / EGR-Probleme) und ich bin auf den Ignis abgestiegen. Ich hoffe, dass die gleichen Goodyear-Reifen ihm helfen, in jedem Schnee, den ich pflegen muss, über sein Gewicht hinauszuschlagen für meine älteren Eltern in einer hügeligen Gegend.

Erster Eindruck - die Lenkung im Trockenen ist viel leichter. (Die Michelin Energy haben es schwer gemacht). Dies könnte den Kommentar erklären, den andere zur "schwebenden" Lenkung abgegeben haben. Auf meinem Subaru war es dasselbe - mit Vector 4 Seasons Gen 2 - ich konnte nicht leicht spüren, was die Räder auf Schnee / Eis machten. Wenn Sie jedoch wissen, wie man auf Schnee fährt, ist dies kein Problem.

Sie scheinen sich gut zu tragen und obwohl man hört, dass es ein griffigerer Reifen ist, ist dies nicht störend laut - vielleicht klingt es "fleischiger".

Ich werde diese so lange kaufen, bis Goodyear eine neue Version herausbringt. (Kwik Fit bietet bei Online-Bestellungen häufig Rabatte von 20%, sodass mich ein 4er-Set £ 258 kostet.)

Were bought to provide year-round confidence on a single tyre type. No problems with grip (wet or dry) when used with a little Suzuki Ignis, and seemed useful on light snow. The main problem is wear which is pretty appalling After 8 months and around 8,000miles, I need new tyres. I've previously used summer tyres which lasted almost 3 times as long. With this wear rate they are just not practical for year-round use, and I might as well be using dedicated summer and winter sets.

Running these boots for two and a quarter years now and have just replaced like with like. They cope will with all driving conditions well even snow. I found them to be very capable over the last two winters we've had in the UK. They've worn well but I'm not lighting up the tyres at every getaway or throwing the car around corners but if you want to press on they are very reliable and give very good feedback. In combination with the 4 wheel drive a very useful package.