Sava Eskimo S3+

Sie sind seit dem Kauf in meinem Kia Ceed 2016 1.6 GDI verbaut. Die Leistung scheint über die Jahre konstant geblieben zu sein. (Das Auto stand sein ganzes Leben lang in der Garage und wurde gemächlich gefahren, bis ich es vor einem Jahr von meinem Vater bekam.) Die Leistung auf Schnee ist nicht schlecht, aber trocken und nass ist schon was. Für normale Fahrbedingungen scheint es ganz okay zu sein. Vorausgesetzt, man fährt ungefähr so schnell wie möglich. Ich hatte mehrere Situationen, in denen ich stark bremsen oder lenken musste, und die Reaktion war nicht optimal. Ich geriet ins Schleudern und beim Bremsen fuhr das Auto einfach weiter, während das ABS verrückt spielte.
Normales Fahren ist also ganz okay, aber vorsichtiges Fahren ist ratsam. Ich hatte ein anderes Auto mit der gleichen Reifengröße, und die Pirellis waren zum Beispiel viel berechenbarer und besser bei harten Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich werde sie nicht wieder kaufen. Wenn man ein begrenztes Budget hat und die Schwächen kennt, könnten sie durchaus lohnenswert sein.
Die Reifen hatten seit dem Neukauf bis heute die gleiche Leistung (+-5,5 mm nach 35.000 km leichter Fahrt)

Sehr sehr gute Reifen. Trocken6, Nass8, Schnee10, Eis7.

PROs: Ziemlich leise Sicheres Gleichgewicht im Trockenen Ziemlich gut im Schnee Ordentliches Bremsen bei allen Bedingungen CONTRAS: Sehr, sehr schwammiges Gefühl im Lenkrad Durchdrehen des Lenkrads im Regen (weniger bei leichtem Regen, aber derzeit nicht regnet) Straßenrückmeldung vorhanden, aber aufgrund der Schwammigkeit oft irreführend ist, würde ich sagen, dass dies ein sicherer Reifen für den Durchschnittsfahrer ist, selbst für ein paar temperamentvolle Fahrten. Abgesehen von der sehr offensichtlichen Schwammigkeit würde ich sagen, dass dies ein sehr preiswerter Reifen ist.

Ich habe diese auf meinem Basismodell RDW E90 320d 2011 verwendet und die Traktion auf Eis und Schnee ist so erstaunlich, dass ich nie Ketten montieren musste (sie sind vorgeschrieben), aber bei Trockenheit/Nässe sind diese Reifen furchtbar, sie fühlen sich super schwammig an und es fühlt sich an, als würde das Auto auf Schaum fahren, ich würde ihnen bei mehr als 165 km/h nicht trauen. Ich schätze, ich werde im Sommer weiterhin Spaß am Fahren haben und im Winter werde ich einfach Spaß daran haben, nicht im Schnee stecken zu bleiben, da wir hier im Kosovo im Winter viel davon haben (zumindest in meiner Stadt, in der ich lebe).

Schnee: Bei diesen Reifen handelt es sich um reine Winterreifen. Das Fahren auf Schnee ist großartig – als ich einmal versucht habe, auf einer unbefestigten Bergstraße durch wirklich hohen Schnee von etwa 40 cm zu fahren, lag die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto mit dem Boden auf dem Schnee stand, statt auf den Reifen, und ich konnte es trotzdem durchfahren.

Trocken: Das Gegenteil dieses Wertes ist das Handling auf trockener Straße – die hohen, weichen und kleinen Gummiblöcke wirken bei sportlicher Fahrweise eher wie ein Gel. Der Grip ist zwar immer noch gut, mit präzisem Fahren hat das aber nichts mehr zu tun. Selbst bei ordentlicher Kurvenfahrt oder Beschleunigung ist das Geräusch rollender Gummiblöcke deutlich zu hören. Aber es ist irgendwie lustig, diese Reifen zu fahren :-)

Lebenszeit: Ich habe zwei Autos – eines für den Winter und ein Cabrio für den Sommer, also trage ich diese Reifen die ganze Saison über, während ich im Sommer nur wenige 100 Meilen fahre, aber der Reifen hält trotzdem drei bis vier Saisons lang Ich fahre ungefähr 5.000 Meilen pro Jahr.

Zusammenfassung: Ich würde diese Reifen denjenigen empfehlen, die im Winter in den Bergen sicher unterwegs sein und bei +0 Grad Temperaturen ihre Einschränkungen in Kauf nehmen möchten. Weil ich sie nur wegen des Schnees kaufe, werde ich sie für immer kaufen :D

PS: Bedenken Sie aber bitte, dass sich jeder Reifen bei verschiedenen Reifengrößen anders verhält! Ich war überrascht, wie unterschiedlich sich ein und dasselbe Reifenmodell auf verschiedene Autos auswirken kann. Meine Bewertung bezieht sich auf ein 165/70 R13 Auto, das ohne Fahrer etwa 1000 kg wiegt.

Gut bei Schnee und Eis, durchschnittlich bei Nässe, trocken nicht geeignet, wenn Sie anhalten müssen. Für einen preisgünstigen Reifen ist es eine gute Option im Winter, rutschig auf Nässe in Kurven, wenn man etwas Geschwindigkeit anwendet, große Laufleistung.

Gekauft im Winter '19/'20 und in den nächsten drei Wintersaisonen ungefähr 60.000 gefahren. Besseres Handling als Conti Eco Contact. Nach drei Wintern und 60.000 km verlor es seine Eigenschaften

Perfekter Reifen für den Winter. Hervorragender Schneegriff.

Reifen haben eine gute Leistung sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen und eignen sich hervorragend für Schnee und vereiste Straßen. Tolles Preis / Leistungsverhältnis. Würde wieder kaufen

Ich habe sie vor ein paar Jahren gekauft, da ich im Moment nichts Besseres finden konnte. Ich werde ganz ehrlich sein. Die ersten beiden Wintersaisonen waren unglaublich. Wie Premium. Aber nach diesen 2 Jahren waren sie unterdurchschnittlich. Ich meine sicher ... sie brechen und alle außer mit Wasser arbeiteten sie nur zu 75% und im Schnee zu weniger als 50%. Zweimal musste ich durch Eis und ich würde es nicht wieder tun.

Reifen wurden für 3 Winter und ungefähr 25000 km gefahren. Der Griff ist ziemlich gut, nicht der beste, den es gibt, aber für den Preis ist es großartig. Nasser Griff ist nicht ganz der beste, aber alles andere als schlecht. Auf Schnee sind die Reifen perfekt. Würde wieder kaufen.

Guter billiger Reifen mit großartigem Schneegriff.

Der Reifen hat eine durchschnittliche Trockenhaftung, ist aber nicht annähernd gefährlich. Bei Nässe ist es etwas besser. Im Schnee ist es ausgezeichnet. Der Grip im Schnee ist unglaublich gut. Die Handhabung und das Brechen sind bei Schnee sehr gut. Auf Eis hat guter Grip und Bruch. Der Verschleiß ist sehr gering. Im Vergleich zu Continintal oder Michelin ist meiner Meinung nach besser im Schnee und schlechter bei trockenen Bedingungen. Im Durchschnitt meiner Meinung nach sehr guter Schneereifen.

Ich habe gute Erfahrungen mit ihnen gemacht. In allen Jahreszeiten, 2 Winter sind die Reifen irgendwie fertig, nur in diesem Winter sind sie brauchbar, aber sie haben immer noch einen guten Tropfen im Schnee und Eis.
Bei starkem Regen hatte ich ziemlich guten Grip, fuhr fast wie trocken, hatte nie ein Wasserflugzeug dabei, das Geräusch, als sie neu waren, war ein wenig hoch, aber es ist kein so großes Problem, nachdem sie ein wenig abgenutzt waren Das Geräusch verschwindet.
Das Handling war sehr gut, hatte kein Problem. Ich empfehle sie und sie sind ziemlich billig.