Ovation Ecovision VI 682

Der Ovation Ecovision VI 682 ist ein Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 66%
Nassgriff 40%
Straßenfeedback 57%
Progressivität 50%
Verschleiß 54%
Komfort 60%
Kaufempfehlung 39%

Reifenbeurteilungs-Daten von 7 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 52% over 33,000 gefahrenen Kilometern.

The Ecovision VI 682 is ranked 183rd of 230 Summer Touring Reifen.

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Top 3 Ovation Ecovision VI 682 Beurteilungen

Bei 90% beim Fahren eines Dacia Dacia sandero 2020 1.0 SCE (185/65 R15) auf mostly country roads für 15,000 spirited Kilometer
Ehrlich gesagt sind diese Reifen alles, was ich jemals benutzt habe. Ich habe sie an zwei Autos verwendet, zuerst an einem Skoda Citigo und jetzt an einem Dacia Sandero 2020. Ich habe 100-prozentiges Vertrauen in sie, ich habe sie vor über 5 Jahren von Leicester nach Schottland und zurück mitgenommen Mal und sie waren fehlerfrei.

Ich habe sie bei starkem Regen ausprobiert, sie waren großartig, ich hatte nie das Gefühl, sie würden aufgeben oder so, sie fühlen sich immer sicher und sicher an und ich fahre nicht mit leichtem Fuß.

Der Trockengrip ist absolut außergewöhnlich. Ich habe diese Reifen wirklich mit 80 Meilen pro Stunde auf dem Back Rossa gefahren und sie durch viele Kurven geworfen, und sie sind einfach mühelos um sie herumgefahren. Ich habe mir so viel Mühe gegeben, sie zum Rutschen zu bringen, aber selbst bei über 80 Jahren klebten sie wie Klebstoff auf der Straße. Ich kann einfach nicht glauben, wie großartig sie sind.

Auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ist großartig, auf der Autobahn kann man voll und ganz darauf vertrauen, dass sie auch nicht durch die Luft geschleudert werden, was ein großer Vorteil ist.

Das Einzige, was ich gesehen habe, ist, dass das Auto seit der Montage der Reifen leicht nach rechts zieht. Ich habe es auch bei meinem anderen Auto bemerkt, aber ehrlich gesagt ist es nicht schlimm, es ist vollkommen in Ordnung, es fühlt sich nie so an, als würde es einen hineinziehen ein Graben oder so, es ist einfach so.

Ich habe über 15.000 Meilen zurückgelegt, seit sie auf dem ziemlich schweren Sandero montiert wurden, und sie haben immer noch 6 mm Profil übrig, also kann ich ihnen ehrlich gesagt nichts vorwerfen, und sie haben jeweils nur 35 £ gekostet ...

Der Kraftstoffverbrauch ist nicht ihre Stärke, da meiner in meiner Größe die Einstufung E hat, aber es ist ein sehr, sehr geringer Preis für die Trocken- und Nassleistung, er ist nach einer Weile kaum noch spürbar. Sie verlieren überhaupt nicht an Druck, sie fühlen sich sehr wohl.

Der Geräuschpegel ist auch großartig, es gibt nichts zu beanstanden.

Insgesamt kann ich diesen Reifen nur wärmstens empfehlen für jemanden, der eine sichere, unterhaltsame und angenehme Fahrt wünscht, ohne Michelin-Geld zu bezahlen. Ich würde nichts anderes in mein Auto einbauen, Ovation-Reifen sind der richtige Weg, gut gemacht, Ovation.
Helpful 15 - Reifen beurteilt in November 12, 2023
Bei 71% beim Fahren eines Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (135/80 R13) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Ein anständiger Reifen für den meisten regelmäßigen Gebrauch. Der Nassgrip ist für einen billigeren Reifen eigentlich ziemlich gut, wenn man bedenkt, dass die Reifen für mein Auto sehr schmal sind. Ich habe bei Nässe nie einen Gripverlust gespürt. Nicht perfekt, da das Feedback besser sein könnte, aber leicht genug, um die Grenzen zu erkennen. Zweckmäßig meiner Meinung nach.
Helpful 25 - Reifen beurteilt in December 6, 2021
Bei 27% beim Fahren eines Lancia Musa (195/60 R15) auf mostly motorways für 10,000 easy going Kilometer
Sehr unsichere Reifen, obwohl ich langsamer fahre, zieht das Auto es über den Platz. Ich weiß nicht, wie hart die Reifen auf den Unebenheiten sind, aber auf den Kurven weich. Die zweitschlechtesten Reifen, die ich an einem Auto habe, die mit Abstand schlechtesten sind Tigar.
Helpful 43 - Reifen beurteilt in February 20, 2019
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Latest Ovation Ecovision VI 682 Beurteilungen

Bei 33% beim Fahren eines Ford Focus C Max (225/45 R17 V) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Kaufte ein gebrauchtes Auto mit diesen Reifen praktisch neu, wechselte sie nach rund 1000 Meilen. Mittlerer Grip bei Trockenheit, aber eine absolute Katastrophe bei Nässe, selbst wenn man bedenkt, dass es sich um einen Budget-Reifen handelt.
Helpful 22 - Reifen beurteilt in October 26, 2020